Mercedes-Benz topic

Älä jaksa trollata. Ihan jäätävää paskaa ne Mersutkin nykyään on, laatu jäi sinne 90-luvun puoliväliin.

Monta mersua sulla on ollu 90 luvun puolivälin jälkeen ja sitä ennen. Jos ei oo kokemusta niin voi olla hiljaa ja hankkia sitä kokemusta ja tulla sitten mutiseen.

Kokemusta ei ole mersuista. Mutta mitä lukenut ulkomaisia käyttäjäkokemuksia niin 90-luvulla lähti mersun laatu laskuun. Tietty pitää muistaa että mersullakin on se suomiauto-linja josta tulee vain priimaa joten nuo ei päde suomiautoihin.

Ei kai tällä hiekkalaatikolla vaan tapella?



(jos vihjettä ette ymmärrä, niin sanotaan sitten suomen kielellä: rauhoitutaanpa sitten)

suomiauto-linja josta tulee vain priimaa joten nuo ei päde suomiautoihin.

 

Onhan se mesen laatu laskenut varmasti menneistä, mutta joku tolkku kuitenkin morkkauksessa. Ittellä ollu kuitenki lujin auto tähän mennessä. Johtuuko sitten siitä että volvoja ollu ennestään jo kolme. Mutta niinhän se on että paska täytyy olla jos ittellä ei oo varaa.

PS. Ei tapella ei, mutta väitellään laadusta tai siitä onko sitä.

Mersuhan on viime vuosina panostanut laatuun tosissaan. Mutta se on ne alihankkijat, joiden osissa on ollut ongelmia eniten. Oli vasta juttua kuinka Mersu kärsi jonku osatoimittajan laatuongelmista. Erittäin rankkoja kestävyyskokeita niille tehdään ennen kuin markkinoille päästetään. Ja yleensäki järjellä ajatellen Mersuissa pitäs olla eniten vikoja, koska niillä on keskimäärin ajettu eniten.

minäkin olen lukenut että Volvot tehdään kiinassa, mutta pitääkö se paikkansa ? 

kannattaa mm. Googlettaa Top gearin vuosittainen tyytyväisyys kysely. Ovat jo varmaan 10 sitä tehneet uk:ssa uusien autojen omistajille. Ei saa suomen automarkkinoilla ihan yhtä laajaa otantaa autoista. Ja tuossa oikeasti tarkistetaan että omistat sen auton minkä väität omistavan. Joskus tuosta oli ohjelmassa juttua että moni yritti uskotella omistavansa ferrarin.

Vanhoja tuloksia.
http://www.team-bhp.com/forum/shifting-gears/8941-top-gear-customer-satisfaction-survey.html

me ollaan suomessa ei United Kingdomissa, eli nämät listat ei päde täällä napapiirillä , viittaan ilmastoon   

Meinaat että Mersut on jotenkin erityisesti arktiseen ilmastoon suunniteltu?

Kyllä nuo Ribben viittaamat listat on ihan relevantteja. Siinähän kysytään kuinka tyytyväisiä omistajat ovat autoihinsa.

minäkin olen lukenut että Volvot tehdään kiinassa, mutta pitääkö se paikkansa ? 

Pitää. Volvoja tehdään Kiinassa.

Nuihin listoihin kantaa ottamatta, listahan saadaan loppupeleissä näyttämään sitä mitä halutaan, aina. Mutta mutta, jos ite ostasin 100t€ mersun uutena ja siihen tulee vika, verraten siihen että ostasin 10t€ riisikipon uutena ja siihen tulis vika, niin mieleni pahottaisin enemmän mersun kohalla koska odotusarvo luotettavuuden suhteen on eri. Itte laitan kuitenkin samanrahan mieluummin käytettyyn laatuun ku uuteen (automerkki). Vai meinaako joku tosissaan että jollakin kianropposella ajeleen sen 700tkm helposti. Mersuja on aikapaljon nuilla metreillä ja vielä automaattina.
Kumma kun pitää mollata jotain automerkkiä jota itellä ei edes oo. Jollakin listoilla. Katsastustilastotkaan pidä paikkaansa edes Suomesta, osa hakee tietäen sen vikalistan ja tämä vääristää tilastoja, koska osa käyttää autonsa huollossa tai huoltaa ja niinku itellä, ei kertaakaan mistään autosta hylsyä. Tämäkin vääristää tilastoa koska osia on ehkä vaihdettu. Ja toisekseen esim. k.tilastoissa on vain vuosimalli, ei ajomäärää. Ja mersuilla ajetaan keskimäärin enemmän vuodessa niin väkisellähän se näkyy jossakin.

Mersufaneille huomauttaisin, että on eri asia mollata Mersua tai todeta se yhtä lailla vioista ja ongelmista kärsiväksi kuin muutkin.

oma kokemus ei myöskään ole relevanttia tässä. Hyvin harvalla on henkilökohtaisesti niin laaja kokemus jostain automerkistä että sen perusteella voisi sanoa mitään yleistettävää.

Mersut mielestäni ovat pääsääntöisesti hyviä ja laadukkaita autoja, mutta niin paljon olen eri suunnista kuullut toisenlaistakin tarinaa, että pidän Mersua tässä suhteessa aivan yhtä kuolevaisena kuin muitakin.

Tuo tulee esiin melko monesti että mersun haltijoilla on se käsitys että ajelevat muita paremmilla kulku neuvoilla. Riittää kun se tähti on keulalla  joka takaa kaikilla osa-alueella muita paremman tekniikan ym ratkaisut.
Tulee elävästi mieleen oma myyntipäällikkö joka ajeli Toyotan avensiksella tyytyväisenä mutta kun bisnes meni kohtuudella vaihtoi c mallin 220 diesel mersuun.
Kertoili että mersun miehet olivat sanoneet että kun vain kynnet yltää mersun hankkia pystyy sitä kyllä  pitämään. No yksi reissu istuin itsekkin ks autossa takana ja ihmettelin hänelle että mistä tuo volina aina alamäessä kuuluu. Myöhemmin oli käyttänyt huollossa ja perävälitys meni vaihtoon. Joitakin aikoja tästä eteenpäin meni sitten syöttöpumppu vaihtoon kun oli alkanut vuotaa. Autolla oli ajettu n 250 000km nurkilla. Vaihtoi sitten kaikessa hiljaisuudessa BMW:n.

Muokataampa sen verran etten tarkoita etteikö mersulla olisi uusia hienoja innovaatiota ja  "parempaa" tekniikka kalliimmissa hintaluokissa. Helposti vaan ajatellaan että se C ja S malli on samoista palikoista tehty.

Tulee elävästi mieleen oma myyntipäällikkö joka ajeli Toyotan avensiksella tyytyväisenä mutta kun bisnes meni kohtuudella vaihtoi c mallin 220 diesel mersuun.

Elintaso kun nousee niin autoltaankin vaatii enemmän. Moni vaihtaa kämppääkin isommaksi, eikä jää opiskelijaboksiin loppuiäkseen.

Olikohan just tuo -90 luvun lopu C220 diisseli mersu just sillä ruisku systeemillä joka vikaantui. Muistelen mersu foorumilta lukeneeni. Osa varmaan ostaa mersun silleen että katsoo nettiauton halvimman mersun jolla saisi jo vähän ajetun tojotan ja sit kiroaa mersun alimpaan helv... kun on vikoja.  Tuosta sit vetää yhteenvedon että mersut on huonoja. Jotain kertoo laadusta/luotettavuudesta kun laittaa nettiautoon alimmaksi kilometrimääräksi vaikka 500 000km. Toki nuo on diisseleitä.

ja kyllä se mersu on suomen pakkasissa pärjännyt ilman jäätymisiä, Citroen ja Volvo mulla on jäätynyt tielle. Mersu ei kertaakaan.

Pitäisköhän kysyä sukulaiselta jolla on 2012 vuosimallin E-sarjalainen. Viime talvena jäätyi pakoputkisto umpeen pari kertaa 

Suutinvikojahan näissä on ollut , siis dieseleissä. W211 on paskamaisen tarkka öljyn määrästä moottorissa ja jos ei ole öljytikkua mistä tarkistaa todellisen öljynmäärän joutuu auton nostamaan pukille ja purkamaan koko pohjapanssari systeemin ja avaamaan öljypropun valuuttaakseen liiat pois. itelle kävi tässä kesällä sillalailla että oli öljyt koneeseen vaihdettu ja lähdin moottoritielle ajamaan tietokone ja koko mittaristo pamahti punaiseksi ja varoitti liiasta öljyn määrästä. ajotietokoneen mukaan öljyä oli 8,7litraa koneessa ja sitä saisi olla vain 7,2 ei siinä auttanut kuin ettiä sopia huoltoasema ja alkaa purkamaan auton pohjaa... nämät on niitä idioottikeksintöjä näissä autoissa. Miksi ei ole öljytikkua ?

Ei kai voi sanoa, että paskamaisen tarkka jos siellä on kerta puolitoista litraa ylimäärästä

http://www.youtube.com/watch?v=Fw2r_lIRgpY 

Varmaan sinne samaan paikkaa mistä meidän työkalu V70 sitä otti Mittari väitti että alle puolen "tikun" oli öljyä juuri öljynvaihdon jälkeen niin soitettiin sitten asiasta niin kysyivät ensin ettei vaan lisätty öljyä ja käskivät tarkistaa niin kas kummaa olikin jo ylärajassa