VRCF:n prätkä-topic

Metzeleriä kaikki kehuvat, mutta ei itsellä kestänyt Marathon takana kuin n.8000km.

Liikaa tehoa vissiin ja typerä ajotyyli.

Nyt tulee Michelin Commander II alle, saas nähdä kuinka se kestää.

Nuo kummit on Metzeler Roadtec Z8 Interact , jollen ihan väärin muista . Pitäis olla keskellä kovempi (että kestäis kilsoja) ja reunoilta pehmeämpi  (kaarrepito).
Mitään mopoista ymmärrä , mut kyllä tää Äffä tuntuu "oikealta" motskalta ton 500 GS:n jälkeen   = D

Kyllä metzeleri kestää, normaali liikenteessä ilman kovia kiihdytyksiä, niinkun muutkin. Tai itseasiassa paremmin kun moni muu markkinoilla oleva rengas, moottoripyörillä kiihyttely vaan tuntuu olevan nii kivaa...

Heittäkääs ehdotuksia uudelle kypärälle.
Hakusessa hiljainen kypärä , ei välttämättä 1000e hinta luokassa mut katsotaan mitä ehdotatte.
Olen katellu tähän mennessä
X-lite
AGV PRO GP
Marushin (ilmeisesti ei oo hiljainen , 999 malli olis tosi kevyt)
Nolaneita
Ja SHARK SPEED-R SAUER , tästä mieleen jäi paksu visiiri (4mm) ja hinta ei ollu paha , tässä olis myös integroituna aurinko"rillit"

Niin ja tänään tuli Äffä vahattua , johan kaunistui =) pitää otella kuvia jossain välis ....

On vain yksi kypärä Schuberth. S1 tai  S1 Pro, korvatulppia ei tarvii, ilmastointi pelaa muutkin ominaisuudet on kohillaan. Edullisiakin ovat kun tilaa FC motolta http://www.fc-moto.de/Schuberth-Helmets?gclid=COObgOGvorICFaSXcAodlmQAvw

Suosittelen että käyt testi ajolla kaikilla mieleisillä vaihtoehdoilla ennenkuin ostat, kypärän ostamiseen kannattaa nähdä hiukan vaivaa...

HJC RPHA-10

Ei voi kun suositella. Istuu omaan päähän kuin lippahattu, ja tuntuu siltä ettei päässä olisi kypärää lainkaan.
Ilma kiertää, eikä sivuttaiset tuulenpuuskat pottaa paljon paisko.
-Helposti saatavilla jos jonkunlaisia visiireitä.
-Hyvännäköinen
-Kohtuuhintainen, suomessa pyörii 400e tuntumassa.

Toki suhina kuuluu, itteä se ei oo häirinny, koska en oikein usko äänettömään mp-kypärään.
Kuitenkin nuissa "sallituissa" nopeuksissa täysin siedettävät äänet!

Kukaan ei voi kertoa, mikä kypärä sun päähäsi sopii, kokeilemaan...
Itselläni on X-lite 702, jossa on integroitu aurinkovisiiri, ei tarvitse miettiä arskoja mukaan. Avattavia ilmastointikanavia joka puolella eikä mielestäni ole meluinen, sekin on hieman subjektiivinen määre. Nolaneita on kehuttu hiljaisiksi...

Nolanin N90 täällä, aattelin kehujen perusteella hiljaisemmaksi mut ihan tarpeeks hiljainen minun mielestä. N-com systeemillä vaan ei oikein voi kuunnella mp3:sia kun ei voluumi riitä... Painavaksi haukkuvat, minun mielestä hyvinkin kevyt vaikka on pari sataa grammaa painavampi kun edellinen, spoileri tekee siitä erittäin vakaan. Leukasuojan alla oleva irroitettava lisäilmanohjuri pitää kohtuu tehokkaasti kylmän viiman ulkona. Eräs mun mielestä erittäin tärkeä ominaisuus jota ikävä kyllä harvemmissa kypärissä tunnutaan miettineen: venttiilejä erittäin helppo käyttää hanskat kädessä. Aurinkovisiirikin löytyy mistä plussaa. Oikeastaan ainoat miinukset tulevat maskista: se ylhäälläpitosalpa on mun mielestä tyhmä ja turha, kertaakaan en saanut kymmenen vuoden aikana airohin pr2000:sta naamalle vaikka pysyy ihan kiilakuulalla ylhäällä. Samoin vasemmalta puolelta saranan juuresta kuuluu välillä lievää vislausta eli ei ole täysin tiivis. Mut niinkun sanottua, se mikä sopii yhdelle harvoin sopii toiselle, mulla varsinkin erittäin kranttu ns.munapää eli takaa leveä, suipponee eteenpäin, jotain grexin kypärää kun kokeilin se puristi niin maan juuttaasti ottasta muttei ottanu ohimoihin ollenkaan kiinni...

DD-lukko ja pinlock visiiri on ollu itellä ehottomat ostokriteerit... Ja alta 300e en oo ees ajatellu  Merkeistä ei oo kokemusta ku Shoei (XR1000, ykköskypäränä 6v) ja Arai (Condor, Chaser ja joku vanha... sillon tällön käyttäny). Arait tuntu ehkä hiljaisemmalta, mutta olivat myös hivenen liian pieniä, mikä varmaan vaikuttaa. Shoei ei liene kaikkein hiljaisin, muttei lyhyemmillä ajoilla ilman tulppia motarinopeudetkaan haitannu. Muotoilu tuossa on onnistunu, joten ei ravistele ylimääräisiä tuulessa. Tuuletuksen osalta ja mukavuus muutenki meikäläisen kuulaan tosi hyvä. XR1100 pitäis olla hiljaisempi ja uutuutena tietysti muutenki pidemmälle kehitetty...

Määrittele itsellesi "varuste" kriteerit ja hintaluokka. Sitten vain kokeilemaan mikä tuntuu päässä hyvältä, minkä jälkeen nämä hyvät koeajolle. Niistä paras syyshinnalla mukaan 

E: Yhdys sana virhe 

joo , on noista kypäristä sen verran tietoa että kaikki ei omaan kuulaan käy 
Aattelin lähinnä että potta ei ihan meluisimmasta päästä olisi...
Luultavasti sen verran panostan että niissä sitten onkin jo tuo D-lukko , halusi tai ei =)

Aurinko visiiristä plussaa 

Ja täl hetkellä IXS potta käytös , ei sekään mikään paha ole , aattelin vaan päivittää ...

On vain yksi kypärä Schuberth. S1 tai  S1 Pro, korvatulppia ei tarvii, ilmastointi pelaa muutkin ominaisuudet on kohillaan. Edullisiakin ovat kun tilaa FC motolta http://www.fc-moto.de/Schuberth-Helmets?gclid=COObgOGvorICFaSXcAodlmQAvw

Suosittelen että käyt testi ajolla kaikilla mieleisillä vaihtoehdoilla ennenkuin ostat, kypärän ostamiseen kannattaa nähdä hiukan vaivaa...

Yhdyn tähän, sen jälkeen kun on kerran kokeillut Schuberthia, ei muuta osta.
Malleihin esittäisin eriävän mielipiteen, tai lähinnä lisäisin, että miksei myös S2.
Itselläni sellainen tällä hetkellä ja melko harvinaisella värillä Suomessa.

Tuli pikku modaus tehtyä mopetiin tänään 

Voi vihannes mikä murina tyhjäkäynnillä eikä kierroksilla meteli ihme kyllä koventunu yhtään.

tolla putkella ei paljon kyytiläisiä oteta 

Näyttää olevan nätissä kunnossa cebari ....

Eipä noita oo juuri tyrkylläkään ollu... Poistin itseasiassa kokonaan ne raudat joissa takajalkatapit on. Oon sanonu joskus aikasemminkin mut ei äkkiä uskois että mopolla on 23 vuotta ikää ja 103tkm kellossa.

Onkos tällä foorumilla yhtään moottorivelhoa joka osaisi vastata minulle toimiiko tuo Honda jos teenkin niin, että sipaisen nuo pöntöt irti toisistaan, laitan toisen toiselle puolelle ja leikkaan pakosarjasta viimeisen kollektorin veke niin, että saan moottorin alle kaksi pientä välivaimenninta joista sitten molemmista oma poisto, eli tekisin tuosta 4-2-1 pakosarjasta 4-2-2 version.