Saabin taru lopussa?

Kyllä tuo Saabin 9-7X Aero ois vaan ollut kähee. 

edit. yhteensä noita 9-7X:siä kasilla tehtiin näköjään reilu 7000kpl

Ei ollut tuolla 9-7X mallilla paljoa tekemistä Saabin kanssa, uudelleen brandatty Chevy.

Niinhän se oli, käytännössä lähes sama auto kun Chevy TrailBlazer, tehokkain kone oli 6.0 LS2 

^Ihan järkyttävä bensakrematorio ja eipä nämä bagde-tuunatut chevyt mitään oikeita saappeja ole. Olihan markkinoilla myös vastaava kötöstys 9-2X, joka oli subaru impreza Saabin maskilla. Ehkä niillä yritettiin houkutella uusia omistajia, mutta meitä vanhoja saabisteja ne eivät kovin laajasti houkutelleet... Olihan jo 80-luvulla vastaava hökötys nimeltään Saab 600, joka oli Lancia Delta. Siihen ei tuolloin jaksettu tehdä edes saabin maskia, vaan auton persiissä luki SaabLancia 600GLS. Ilmeisesti nuo olivat kaikki tuota GalvanoidutListatSivussa -mallia 

Se saapin oma V8-kone olisi tietenkin pitänyt turbottaa kahdella ahtimella, niin sitten olisi jenkkien hymy hyytynyt 

Se saapin oma V8-kone olisi tietenkin pitänyt turbottaa kahdella ahtimella, niin sitten olisi jenkkien hymy hyytynyt 

Olisi ollut mielenkiintoinen ajaa etuvetona

Jep, olisihan siinä etukumit sulaneet viivalla, mutta nelivetohan siihen olisi seuraavaksi laitettu...
Onhan saapin 4-pyttyisestäkin koneesta puristettu kuitenkin rapiat 1000hv (PA Johanssonin 9-3TXR), mutta sehän on neliveto 
https://youtu.be/itU82fejSOE

Saabista sellaista että tuo maski, eikös se ole tarkoitus liittyä jotenkin lentokoneisiin?
Mistä kuvakulmasta sitä pitää katsoa että siinä olisi lentokone?

Edestä päin, siis se vanha logo. SAAB=Svenska Aeroplan AB

Jep, lienee tämä logo, jossa on selvä lentokone mukana...

Onhan Vekullakin aika kiree nelimukinen V40 että ei niitä yksin saabista saa.
Eikä sulanu nakit viivalle.
https://youtu.be/_jZhQEKd72k

Olen siis luullut että tämäntyylinen maski liittyisi jotenkin lentokoneisiin. Tästähän tuli sitten monia erilaisia versioita vuosien saatossa.

Ei nyt ole mitenkään vaikea kuvitella, että on puuhailtu enemmänkin aerodynamiikan parissa.

  92001 konseptiauto 

92001 konseptiauto 

Suunnittelutiimissä oli 16 insinööriä joista kahdella ei ollut ajokorttia. Jännä

Suunnittelutiimissä oli 16 insinööriä joista kahdella ei ollut ajokorttia. Jännä

Eikö se ollut niin päin, että ainoastaan kahdella oli?

Tsaijaijai, missähän tossa on vilkut ja peruutusvalo?
Onko ees taustapeiliä.
No konsepti joo. Melkomoinen simpukka.
Voi olla huono kulku takapenkille jos siinä semmonen on kun on kaappariovet.

Ei tuo vanha 900 turbosaappi mikään tykki ollu kun motarilla laskin ohi 2000 Cortinalla joka oli vakio.
Cortina oli vähän kireempi kuin saman ajan taunus.
Jupit paino kyllä ihan täysiä. Oisko saappi ollu jotenkin vialla?