Sävylasin vaihto ja sävyn "syvyys".

Miten eri valmistajien sävylasien sävyt eroavat toisistaan?

Edellisessä volvossa vaihtui myös tuulilasi ja tuolloin valmistaja vaihtui Gobainista Pilkingtonin sävylasiin. Autoa hakiessa olikin yllätys aikamoinen, kun uusi sävylasi olikin huomattavasti vaaleampi kuin alkuperäinen tuulilasi. Ero oli merkittävä, kun sitä vertasi alkuperäisiin sivulaseihin.  Kyseessä oli kuitenkin sävylasi, koska siinä oli selvästi vihertää sävyä. Aikaa myöden tuohon kyllä tottui, mutta häiritsi se silti.

Nyt kun kävin kysymässä nykyiseen autoon uutta sävylasia, oli tuulilasin vaihtaja hieman epäileväinen tuohon eri valmistajien sävyeroon, eikä voinut suoraan sanoa minkä valmistajan lasi tulisi tilalle. Lupasi kyllä yrittää ottaa selvää. Onko noissa sävylaseissa merkittäviä eroja, vai sattuiko edellisessä lasissa jokin "valuvikainen" lasi, joka sattui olemaan vaaleampi.

Kyllähän noissa vaan sävyeroja on vaikka lasiliikkeet niitä toisinaan yrittää vähätellä. Kannattaa hyväksyä lasi ennakolta jos mahdollista, eli käydä katsomassa se ennen asennusta.

Kyseinen pulju on sen verran pieni, että sillä ei ole omaa varastoa, vaan kaikki lasit ymmärtääkseni tilataan vasta kun joku tulee vaihdattamaan lasia. Voinen kuitenkin olettaa, että tilattaessa alkuperäisen valmistajan sävylasin on sävy jotakuinkin sama mitä alkuperäinen tummuusaste on ollut, vai pitäisikö sekin varmistaa etukäteen?

Kuinkas paljon sävylasi maksaa, ja onko se kuinka paljon tummempi / savuisempi kuin alkuperäinen?

Nimimerkki. Kiven isku näkökentässä

Niin ja saakos lasiliikkeestä sen tuulilasin ylemmän listan samalla, Kun oma on aika murentunut...

Kuinkas paljon sävylasi maksaa, ja onko se kuinka paljon tummempi / savuisempi kuin alkuperäinen?

Vaihdettuna jotakin +300euroa. Tarkkaa hintaa en vielä saanut, kun olin vasta hintatasoa tiedustelemassa. Niin nykyisessä kuin edellisessä oli alkuperäisenä sävylasit, joten pyritään siihen, että muutos on mahdollisimman pieni. Alkuperäinen sävylasi on selvästi vihreä, jos siihen vain osaa kiinnittää huomion. Autossa voi helposti istua kyydissä ja olla huomaamatta sävystä.

Pari kuvaa edellisestä volvosta, ylemmässä on pilkingtonin sävylasi, alemmassa alkuperäisellä tuulilasilla.

Niin ja saakos lasiliikkeestä sen tuulilasin ylemmän listan samalla, Kun oma on aika murentunut...

Jos oikein ymärsin, että kyseessä on tummennusraita lasin yläreunassa, niin edellisella kerralla kyseisen ominaisuuden hinta riippui liikkeestä. Joissakin tuosta pyydettiin hieman lisää ja joissakin sai samaan hintaan kuin ilman. Jos kyseessä on taasen jostakin irrallisesta (koriste?)listasta, niin lasitusliike myy todennäköisesti mielellään uuden sopivaan hintaan.

Niin ja saakos lasiliikkeestä sen tuulilasin ylemmän listan samalla, Kun oma on aika murentunut...

Itellä irtosi se tuulilasin ylälista, ns. "koristelista" niin lasiliikkeessä liimasivat sen takaisin. Siinä sitten juteltiin niin uusissa laseissa se lista olisi jo kiinteästi eli ei samallalailla kuin itellä. Tiedä sitten mitä tarkoitti. Uusi lasi ois ollut päälle 200e, tiedä sitten olisiko ollut sävylasi vai ei. 850 Volvo siis kyseessä.

Kuinkas paljon sävylasi maksaa, ja onko se kuinka paljon tummempi / savuisempi kuin alkuperäinen?

Nimimerkki. Kiven isku näkökentässä

Niin ja saakos lasiliikkeestä sen tuulilasin ylemmän listan samalla, Kun oma on aika murentunut...

Syksyllä  oli  kuopiossa  ykköskoppaiseen  v70 tuulilasi paikalleen  asennettuna 230e  +  se  lista  10e.

Eikö tuulilasit ole aina kirkkaita, erot todella marginaalisia ja normaalilla silmällä ei pysty eroja havaitsemaan. Ainakin joku viisas väitti että laki on kohtuu tiukka.. Toi yläreunan raita nyt on toinen juttu, joskin kohtuu merkityksetön?

Muissa ikkunoissa sitten onkin eroja.

Eikö tuulilasit ole aina kirkkaita, erot todella marginaalisia ja normaalilla silmällä ei pysty eroja havaitsemaan. Ainakin joku viisas väitti että laki on kohtuu tiukka.. Toi yläreunan raita nyt on toinen juttu, joskin kohtuu merkityksetön?

Muissa ikkunoissa sitten onkin eroja.

Etkö oo oikeesti nähny liikenteessä esim. ruskeen tai violetin sävysiä tuulilaseja?
Niitähän ny näkee melkeen päivittäin jos vaan kiinnittää huomiota.
Kyllä esim. nää on mun mielestä jotain ihan muuta ku kirkkaita?
http://img8.auto24.ee/auto24/560/254/21293254.jpg
http://img10.auto24.ee/auto24/560/047/21316047.jpg

Etkö oo oikeesti nähny liikenteessä esim. ruskeen tai violetin sävysiä tuulilaseja?
Niitähän ny näkee melkeen päivittäin jos vaan kiinnittää huomiota.
Kyllä esim. nää on mun mielestä jotain ihan muuta ku kirkkaita?
http://img8.auto24.ee/auto24/560/254/21293254.jpg
http://img10.auto24.ee/auto24/560/047/21316047.jpg

Kuvien osoite viittaa viroon. Ettei vain olis kalvo laitettu lasiin? Onhan tuulilasissakin pikkuinen tummennus, mutta 75% valosta tulee läpi. Lisäksi uusissa on monesti UV-säteilyä vähentävä kalvovälissä. Sekin voi näkyä noissa kuvissa.

Kuvien osoite viittaa viroon. Ettei vain olis kalvo laitettu lasiin? Onhan tuulilasissakin pikkuinen tummennus, mutta 75% valosta tulee läpi. Lisäksi uusissa on monesti UV-säteilyä vähentävä kalvovälissä. Sekin voi näkyä noissa kuvissa.

On noita näkyny ihan Suomi autoissakin.

On noita näkyny ihan Suomi autoissakin.

Jopa Volvolta taitaa saada lisävarusteena lämpösäteilyä vähentävän tuulilasin, silloin siellä välissä on muutakin kuin kirkaskalvo .

no kaikemaailman kalvoista en tiiä, mutta otetaas sitte suomen maalta:
http://www.nettiauto.com/citroen/xsara-picasso/4002632
http://www.nettiauto.com/citroen/xsara-picasso/3450255
http://www.nettiauto.com/citroen/xsara-picasso/4074497
http://www.nettiauto.com/bmw/116/4065235
http://www.nettiauto.com/peugeot/406/4049577

Jopa Volvolta taitaa saada lisävarusteena lämpösäteilyä vähentävän tuulilasin, silloin siellä välissä on muutakin kuin kirkaskalvo .

kyseessä on aterminen tuulilasi. Se vähentää sisään tulevan lämpösäteilyn ( ja muun säteilyn) määrää. TOMTOM yms. eivät tahdo saada yhteyttä satelliittiin , jos autossa on aterminen tuulilasi (tosin lisäantenni auttaa siinä).
Edit:

no kaikemaailman kalvoista en tiiä, mutta otetaas sitte suomen maalta:

Äkkisiltään näyttäisivät atermisiltä tuulilaseilta.

Volvojen lasit taitaa olla vähän vihertävät. Voihan noissa olla vähän lasinvalmistaja kohtaisia eroja värisävyssä, mutta laki on tarkka että se 75% pitää valosta mennä läpi

kyseessä on aterminen tuulilasi. Se vähentää sisään tulevan lämpösäteilyn ( ja muun säteilyn) määrää. TOMTOM yms. eivät tahdo saada yhteyttä satelliittiin , jos autossa on aterminen tuulilasi (tosin lisäantenni auttaa siinä).

Juurikin tämä systeemi. Muistan kun noita laseja alkoi tulemaan että monessa paikassa kirjoitettiin ongelmista kannettavan navin kanssa.