V70 vaihto edessä

Pitäisi päivittää n.250tkm ajettu V70 1.6 -12 uudempaan ja tehokkaampaan. Ajatuksena on löytää V70 2015 ja tuoreempi jotain päälle 100tkm ajettu.

Joku varmaan osaisi valistaa voimalinjasta, D3 vai D4, onko kestävyydessä eroa? Ajatuksena olisi pitää autoa seuraavat 200tkm, eli 5-vuotta.

Kone varmaan kestää tuossa 1.6:ssa vielä pitkään, Powerhift mietityttää.

Luovuin juuri 2015 v70 D4 classicista noin 140 t ajettuna .  Mainittava vika joka tuli matkan varrella oli EGR:n vaihto ja taitaa olla aika tyyppivika näissä alkupään VEA koneissa. Öljyä ei tarvinnut lisätä koskaan .  8 lovinen automaatti tarjoaa liian isoa vaihdetta normi moodilla ja on hiukan hätäinen S moodilla. Hyvät kyydit antoi ja varustukseltaan classicissa taitaa olla aika kaikki mitä tarvitsee.

Viikolla muutamassa liikkeessä käyty vaihdattamassa uudempaan, ihan hyvä, kunnes ajattelin mennä oikein merkkiliikkeeseen Biliaan vaihtoa kyselemään.
Tekivät erittäin selväksi mielipiteensä autosta, PSA:n kone ja Fordin laatikko...se siitä reissusta. Ei ainakaan merkkiliikkeessä tule kauppoja.