Volvo 300-Sarjan mittaristoon ledit?

Elikkä ajattelin tuollaiseen 1986 vuoden 1.4 340 laittaa mittaristoon ledit, minkälaiset polttimot siellä mahtaa olla? Onko pahakin homma vaihtaa ne? Lähinnä kiinnostai saada samallainen valaistus kuin uusissa volkkareissa ja audeissa, eli puhdas valkoinem led väri (ei sinertävää). Onko muut päivittänyt polttimoita näihin? Lisäksi ilm. lämpömittari ei nouse paljoa mutta bensa mittari taitaa kyllä toimia Kuuluuko bensa valon vilkkua :O Omassa 360  (vm 1990) Ei ainakaan bensa valo vilku mutta tuossa 340 vilkkuu :'D

Siellä on samanlaiset 10mm lasikantapolttimot kun useimpien autojen parkeissa edessä, eli esim motonet ledit sopii.

MUTTA mittaristossa on vihreä kalvo, joten vaihdoitpa vaikka punaiset ledit sinne, niin et saa mittaristoa punaiseksi, se pysyy vihertävänä (tottakai punertaa sit myös).

Jos lämpömittari ei toimi, on moottorin anturi varmaan romuna, löytyy koneen nokalta ylävesiletkun vierestä, siitä lähtee keltainen piuha.

Bensavalo yleensä palaa hetken kun tankki on tyjenemässä, sitten rupeaa vilkkumaan, tosin on vähän yksilöllistä, itellä ollut eritavalla käyttäytyviä yksilöitä.

Joo sen kalvon tiesinkin Vaihdan siis valkoisen uuden taustan siihen Okei täytyypi sitä lämpömittaria katsella ,mutta on vain outoa että 360 tuo bensavalo syttyy ihan oikeassa kohdassa ja palaa kokoajan mutta tossa 340 vilkkuu kuten mainitsi.. Ettei vain ihan tarkotuksella olisi Kuitenkin ihan  eri tasolla tuo 360

Mittarivalon kirkkaussäätö ei ledien kanssa toimi, ainakaan kunnolla.    Hehkulampuille tarkoitettu reostaattiperiaate ei juurikaan ledejä himmennä.  Säädin pitää rakentaa jännitteensäätäjäperiaatteella toimivaksi.  Potentiometri, transistori, ja pari vastusta.   

Joo täytyy tutkailla kun saa auton talliin    Täytyy varmaan muitakin valoja vaihtaa led polttimoiksi Ensin kuitenkin yks paikka pohjaan ja leimalle

Mittarivalon kirkkaussäätö ei ledien kanssa toimi, ainakaan kunnolla.    Hehkulampuille tarkoitettu reostaattiperiaate ei juurikaan ledejä himmennä.  Säädin pitää rakentaa jännitteensäätäjäperiaatteella toimivaksi.  Potentiometri, transistori, ja pari vastusta.

Ai saamari, mulla kyl S90 himmenee aivan mainiosti, ja hehkut siellä on ollu tehtaalta, ja nyt on ledit. Rheostat sielä lukee sulakeboksissa.

Ai saamari, mulla kyl S90 himmenee aivan mainiosti, ja hehkut siellä on ollu tehtaalta, ja nyt on ledit. Rheostat sielä lukee sulakeboksissa.

Taitaa säädin olla rakennettu ledejä ajatellen, ja sulakeboksiin jäänyt vanha nimitys.  Reostaatti ja kehittyneempi säädin ovat äkkiä katsoen hyvin saman näköisiä.  340-mallissa on reostaatti eli säädettävä sarjavastus.  Tuohon aikaan ei autoissa ledejä yleensä ollut muualla kuin radiossa.

Okei, vielä ei ole kerinnyt katsomaan, aika mennyt joulu häslinkiin ja tulihan tuo 340 saatua katsastus kuntoon  Ajattelin käydä leimalla tossa välipäivinä, jos nyt vaan leima tulee niin sitten alkaa se ledien asennus Mutta se selvisi että bensa mittari ja kello toimii, sitten nopeusmittari ei, lämpö mittari ei nouse kun ihan vähän joten nekin täytyy katsoa kuntoon kunhan sen leiman saisi