Jonzen 144 -74 de luxe"HESSU"

nyt näyttää siltä et maski puuttuu 

nyt näyttää siltä et maski puuttuu 

Täytyy hioo se poikki ripa kyl esiin tuolta mustan seasta 

Jousetkin saapui tänään 

Jousetkin saapui tänään 

tuli aika nopsaan.

tuli aika nopsaan.

Yllätyin itsekin kun jakelukuski soitti että olis paketti tulossa. En osannut vielä odottaa näitä. Loppuviikost haen ne iskarit ja jos sit alottas jumpan niiden kanssa

En ole vielä edes katsonut millanen tässä on tuo etupään iskari/jousi suunnitelu eli onko jotai niksi kikkaa joka helpottaa vaihtoa tai jotai erikoisempaa työkalua mikä pitäs hommata ??

En ole vielä edes katsonut millanen tässä on tuo etupään iskari/jousi suunnitelu eli onko jotai niksi kikkaa joka helpottaa vaihtoa tai jotai erikoisempaa työkalua mikä pitäs hommata ??

et tarvitse erikoistyökaluja,jousi on vaan tukivarsien välissä,jos pultit lähtee irti niin ei mitään hätää eli tukivarren pitkäpultti sekä iskarin pultit tukivarresta ja mahdollisesti alapallo.

et tarvitse erikoistyökaluja,jousi on vaan tukivarsien välissä,jos pultit lähtee irti niin ei mitään hätää eli tukivarren pitkäpultti sekä iskarin pultit tukivarresta ja mahdollisesti alapallo.

Okei, pitää laittaa ruosteen irrotus spraytä et pultit saa likoomaan oikein ajan kanssa 

Okei, pitää laittaa ruosteen irrotus spraytä et pultit saa likoomaan oikein ajan kanssa 

Takapään aloitin. Iskarit vääränlaiset, erilaiset alapäät. Ja toiselta puolelta joku joskus korkannu orkkis jousen alapään kinntyksen ni eihän se irronnut. Puukkosahal poikki ja uutta keksimään 

Rupesin sit kaverilt kyselee et mitäs myi niin rekkarin perusteel noi käy mut taitavat olla vanhemman mallin iskarit. Nyt sit meni kaikki iskarit viel vaihtoon ja eteen tulee nyt bilstein b6 kaasut ja taakse ihan normi öljyt. Bilsteiniä ei enää saa taakse. Kokeillaa miltä noilla öljy iskareil taka pää tuntuu, etsitään parempaa sit ajankanssa

B6 Bilstein pitäis olla varmasti pätevä iskari, harmi kun ehdin kauppaamaan ne säädettävät Avot, olisit saanut edullisesti pätevät myös taakse.

B6 Bilstein pitäis olla varmasti pätevä iskari, harmi kun ehdin kauppaamaan ne säädettävät Avot, olisit saanut edullisesti pätevät myös taakse.

Pitäs tosiaan olla iha hyvät noi bilsteinit. Vielä kun eteen tosiaan tulee -60mm jouset niin jos noilla b6 saisi vielä ihan ajettavan auton  tällä kun ei yli 100km/h ajeta koskaan niin ei tarttis iha mitää "rallia osia" laittaa 

Taakse saa ehdottaa hyviä iskareita jos on tietoa. Noita b6 ei näytä maailmaltakaan saavan tähän taakse

Takapään aloitin. Iskarit vääränlaiset, erilaiset alapäät. Ja toiselta puolelta joku joskus korkannu orkkis jousen alapään kinntyksen ni eihän se irronnut. Puukkosahal poikki ja uutta keksimään 

Rupesin sit kaverilt kyselee et mitäs myi niin rekkarin perusteel noi käy mut taitavat olla vanhemman mallin iskarit. Nyt sit meni kaikki iskarit viel vaihtoon ja eteen tulee nyt bilstein b6 kaasut ja taakse ihan normi öljyt. Bilsteiniä ei enää saa taakse. Kokeillaa miltä noilla öljy iskareil taka pää tuntuu, etsitään parempaa sit ajankanssa

eikö noissa vanhoissa iskareissa alapäässä oo mitään holkkia kumin sisällä? eli pulttikin on sitten paksumpi ja tukivarsi kapeempi?

Pitäs tosiaan olla iha hyvät noi bilsteinit. Vielä kun eteen tosiaan tulee -60mm jouset niin jos noilla b6 saisi vielä ihan ajettavan auton  tällä kun ei yli 100km/h ajeta koskaan niin ei tarttis iha mitää "rallia osia" laittaa 

Taakse saa ehdottaa hyviä iskareita jos on tietoa. Noita b6 ei näytä maailmaltakaan saavan tähän taakse

Saakohan ihan vanhaa kunnon Konia sporttina/classikkina?

eikö noissa vanhoissa iskareissa alapäässä oo mitään holkkia kumin sisällä? eli pulttikin on sitten paksumpi ja tukivarsi kapeempi?

ei ole holkkia, pelkkä kumi on tossa iskarin reiässä. Tukivarressta tulee se tappi missä kierteet ja se on n. 15mm paksu. Tossa uudessa iskarissa oli n.12 mm reikä. Voin huomenna ottaa kuvia tarkemmin. En jaksa enää mennä toho talliin