Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: Kenonit - 09.08.2021, 21:00:44
-
Tervehdys kaikille parin vuoden tauon jälkeen!
Osa täällä varmaan muistaa allekirjoittaneen hulluna taksien madaltajana, ja mihinkäs sitä vanhoista tavoistaan pääsee :buck2:
Viimevuodet alla on pyörinyt jos minkälaista saksalaista, bmw merkkistä pääosin. Harrasteauton virkaa toimittaa tällä hetkellä -00 vuotinen bemarin M5, ja nyt kun kaikki muut romut on tullut hukattua, niin oli hieman jo pakko hankkia järkevä käyttöauto. Tuon 5L v8 kulutus kun ei mikään lompakkoystävällinen ole, huoltokustannuksista puhumattakaan.
Mutta sitten itse asiaan.
Kyseinen auto on siis syksyllä -14 käyttöönotettu -15 mallinen v70, etuvetoinen ja d4 koneella. Tämähän tarkoittaa siis jo tuota nelipyttyistä ved- moottoria. Auto on ollut koko ikänsä taksina muistaakseni Mynämäen suunnalla, ja mittariin ehtinyt kertyä kiitettävät 575tkm 6.5v aikana. Moottori vaihdettu Keskusautohallissa 2017/~260tkm ajettuna. Varusteita kohtalaisesti, kunto kilometreihin nähden erittäin hyvä, ja kun hintakin oli asiallinen, niin kaupat lyötiin lukkoon Torstaina 5.8.
Sitten pari kuvaa ostokunnossa
(https://live.staticflickr.com/65535/51367569901_6e2c0d625d_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mgbdUV)
(https://live.staticflickr.com/65535/51368578305_e1c039e51c_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mggoFc)
(https://live.staticflickr.com/65535/51366807337_696b6ab9c4_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mg7jeg)
Ensimmäisen vuorokauden aikana tuli tilattua jo K-Sportin säädettävä alusta ja siihen bc-racingin suojapussit tolpille, vaihdettua etuvalot -16 mallisiin ilman äärivaloa, sekä etulasit kalvotettua 50% kalvolla. Pelkästään jo nuo umpiot muuttavat keulan ilmettä omaan makuun huomattavasti parempaan suuntaan. Uudet kilvetkin on jo tietysti tilattuna, laitellaan lisää kuvia kun saapuvat.
(https://live.staticflickr.com/65535/51367569711_52f1b08410_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mgbdRD)
(https://live.staticflickr.com/65535/51367788718_7809339e1c_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mgckXC)
Esimmäinen viikonloppu ajeltiin tässä kunnossa, kunnes tuossa 4h sitten tuli postista viesti että paketti on saapunut. Pää kolmantena jalkana kohti postia, alusta kantoon ja vapaapäivänä töihin nosturille. Tämän hetkinen tilanne näkyykin siis seuraavissa kuvissa :D
(https://live.staticflickr.com/65535/51366807762_dadc7ebb10_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mg7jmA)
(https://live.staticflickr.com/65535/51368577940_ffea983ad4_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mggoyU)
(https://live.staticflickr.com/65535/51367569371_6ec6adee10_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mgbdKM)
(https://live.staticflickr.com/65535/51366807487_1af898e831_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mg7jgR)
(https://live.staticflickr.com/65535/51367569186_be3322aeb2_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mgbdGA)
Keulan korkeutta pitää vielä hieroa paremmaksi, mutta saa nyt mennä näin ennen kun löydetään jotain kivaa vannetta. Jos jollakulla lojuu nurkissa oem 19-20", tai muita kivoja vanteita niin yyveellä saa tietysti kokeilla syttyyko ostohimo. Mitä leveämpää sen parempi tietysti ::)
-
Tervetuloa takaisin 8)
Mahtavaa että tontitushommat on edelleen mielessä S*
Tuosta ämmäläisestä voisit laittaa myös kuvan, mahtavia laitteita!
Seuraillaan mitä vannetta alle löytyy.
-
Tuosta ämmäläisestä voisit laittaa myös kuvan, mahtavia laitteita!
Seuraillaan mitä vannetta alle löytyy.
Tuolta vakoilin :juhau:
https://www.flickr.com/photos/150923859@N02/
-
Raision taksina ollut ja omistaja Mynämäeltä. Hyvä kaveri on, erittäin tarkka. 8)
-
Tervetuloa takaisin 8)
Mahtavaa että tontitushommat on edelleen mielessä S*
Tuosta ämmäläisestä voisit laittaa myös kuvan, mahtavia laitteita!
Seuraillaan mitä vannetta alle löytyy.
Mihinkäs sitä vanhoista tavoistaan pääsee :D
Laitetaan nyt pari kuvaa tuosta bemarin romusta tähänkin
(https://live.staticflickr.com/65535/51369224743_8c757b77ae_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mgjGQF)
(https://live.staticflickr.com/65535/51369224733_6a1d77b6dd_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mgjGQv)
Vanteet pitäisi vielä käyttää entisöitävänä ja kaikkea pientä hipostella, mutta se jääköön tulevaisuuteen. Tänä kesänä mennyt jo yli 5k€, ja ajaa ehtinyt muutaman tuhat kilometriä ::)
Mutta se siitä offtopicista ELK
Raision taksina ollut ja omistaja Mynämäeltä. Hyvä kaveri on, erittäin tarkka. 8)
Tarkalta on vaikuttanut, monesta paikkaa ei kyllä osaa olettaa noin suurta kilometrimäärää :D
Jotain tuli tänäänkin autolle tehtyä, pyöränkulmat säätelin ja kilvenvalot vaihtui ledeiksi. Ja tottakai alkuperäiset suoraan marmorilta, eikä mitään kiinakuraa :nohnoh
(https://live.staticflickr.com/65535/51370620535_7a3e2fc9df_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mgrRL4)
Samalla lähti ebayn ihmeellisestä maailmasta tilaukseen jenkkiparkkimoduulit, saa nähdä koska saapuvat.
-
Pientä päivitystä taas. Ajovaloihin modailin äärivalot, noissa kirkkaissa umpioissa kun niitä ei alunperin ole.
(https://live.staticflickr.com/65535/51377877051_d55b589c36_k.jpg)
Tänään tuli sitten talvivanteet hankittua, volvon alkuperäiset " 5-Triple Spoke Matt Tech Black Diamond Cut" vanteet. 8.5x19" ja et 47. Talvivanteiksi ostin, mutta pyörikööt nyt alla loppukesän ensin. Renkaina Trianglen 235/35 kesärenkaat.
(https://live.staticflickr.com/65535/51378612779_a6349ba545_k.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/51377876161_731b07da8c_k.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/51377875801_97f157710e_k.jpg)
Seuraavana säädetään asiallinen katsastuskorkeus muutoskatsastusta varten, tämän jälkeen lättyä vanteisiin ja kunnolla alas ::)
Katsotaan niitä kesävanteita sitten madalluksen jälkeen, että mennäänkö silloinkin 19" vai kokeillaanko 20"
-
Jos matalana pidät niin 19" :)
(https://maxxxed.kuvat.fi/kuvat/Autot/Volvo%20V70%20III%20/PhotoShoot%2023.07.2018/18.JPG?img=smaller)
Mielestäni oli parempi kuin 20"
(https://maxxxed.kuvat.fi/kuvat/Autot/Volvo%20V70%20III%20/PhotoShoot%2011.05.2018%20/P1010323.JPG?img=smaller)
-
Jos matalana pidät niin 19" :)
Kyllä se matalana tulee olemaan, se on selvä :D
Kieltämättä tuo 20" saattaa näyttää hieman muhkealta, mutta mutta... ::)
-
Kyllä se matalana tulee olemaan, se on selvä :D
Kieltämättä tuo 20" saattaa näyttää hieman muhkealta, mutta mutta... ::)
Niino. Sai Takaeilola suht matalan V70sen mun vanhoilla 21" kanssa :)
-
Alustan muutoskatsastus suoritettu hyväksytysti, samalla merkittiin otteeseen myös tuo 235/35R19 rengastus.
Ja mitä leiman jälkeen tapahtui? No tottakai keulasta kierteet pohjaan, ja lievä vitutus. Tämän alemmas ei enää tuolla k-sportilla pääse ilman lyhyempiä jousia, ja tällöin alkaa iskarikin jo pian pohjaamaan... Takana olisi varaa vielä useampi sentti.
(https://live.staticflickr.com/65535/51382484281_08da53baf2_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mhuErp)
Tähän onneksi taisi löytyä ratkaisu lähempää kuin uskoinkaan, ja tuli sitten lunastettua työkaverilta lähes uusi D2 alusta uusikoriseen v40. Tolpat sopivat suoraan v70 yläpäät vaihtamalla, ja ovat karkeasti 10cm lyhyemmät jos en aivan väärin mitannut. Kokeillaan jos näillä ongelma ratkeaisi ::)
Madalluksen lisäksi vaihtelin ajovaloihin Osramin night breaker laser xenarc polttimot, ja apupitkiin phillipsin h7 ledit. jos näillä näkisi alkusyksyn ajella. Talveksi tulee katolle Walonian luna 1000 vielä lisäksi.
E: Nuo vanhat 17" kesävanteet olisivat myynnissä, ilmoitus löytyy kierrätyskeskuksesta jos jotakuta kiinnostaa ::)
-
Vaihtelin tuossa etupäähän nyt nuo D2 iskarit, pari senttiä niissä oli eroa pituudessa. Sama juttu jousen kanssa. 4cm lyheni tolppa kaikenkaikkiaan alimmassa asennossa entiseen verrattuna. Hyvin huomasi purkaessa että D2 ja K-Sport tulevat samalta tehtaalta. Osissa samanlaiset leimat ja tarrat, sekä kaikki osat muutenkin identtisiä, väriä lukuunottamatta :D
(https://live.staticflickr.com/65535/51388768808_1025cc8d11_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mi3SBj)
(https://live.staticflickr.com/65535/51388518881_ab7076dd56_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mi2Aje)
Enää ei näytä siltä että perse roikkuu. Etupäähän tarvitsee vielä hieman lättyä, vanne hieman turhan sisällä.
Kyseisen hallin lattia hämää hieman kun on viistossa eteenpän, navasta kaareen on nyt saman verran sekä edessä että takana. Ajamisestakin tuli huomattavasti mukavampaa tuolla lyhyemmällä iskarilla, kun joustovaraa on enemmän, eikä iskari vastaa pohjaanlyöntikumiin joka heitossa.
(https://live.staticflickr.com/65535/51387759067_e9fd45a776_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mhXGrZ)
(https://live.staticflickr.com/65535/51388768538_2ac0a23b66_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mi3SwE)
(https://live.staticflickr.com/65535/51389255929_98ffec3943_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mi6npX)
Seuraavaksi tekee mieli vielä sovitella sitä 20" vannetta, en osaa vieläkään päättää että ovatko nuo 19" kuitenkin hieman liian pienet ???
-
Minun silmään näyttää oikein hyvältä nyt. :tykkää:
-
Näyttää hyvältä 8)
-
Liian pienet , 20" oikea ratkaisu v70 :o
-
Minun silmään näyttää oikein hyvältä nyt. :tykkää:
Näyttää hyvältä 8)
Kiitoksia molemmille :)
Liian pienet , 20" oikea ratkaisu v70 :o
Tätä mieltä olen itsekkin aiemmin ollut, mutta enää en ole varma ???
Joka tapauksessa laittelin äsken virosta tilaukseen 20" oem vanteet uudesta xc90, katsotaan koska pääsee sovittelemaan alle ::) Ovat vielä puolen tuumaa nykyisiä leveämmät, sekä pienemmällä offsetilla. Katsotaan saadaanko sopivasti kaarelle.
Jenkkiparkitkin tuli viikonlopun aikana väkerrettyä. Tilaamani modulit eivät yllättäen sopineetkaan, joten porailin sitten vilkkuun sopivan reijän perinteiselle 5w lasikanta polttimolle.
(https://live.staticflickr.com/65535/51394198902_eff54fa262_k.jpg) (https://flic.kr/p/2miwGMC)
-
Tästä oli tarkoitus tulla perus siisti ympärivuotinen käyttöauto sopivalla madalluksella ja kivoilla vanteilla. Noh, suunnitelmat ei aina mene niin kuin on ajatellut. Tuli bongattua nettivaraosasta mk5-6 golffin ilma-alusta halvalla, joten pakkohan se oli noutaa pois.
(https://live.staticflickr.com/65535/51410809451_ff55b8f066_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mjZQwp)
Vähän hätäiseen otettu kuva noutohetkellä, mutta eiköhän tuosta jokainen ymmärrä mitä on tulossa :D
Alusta merkiltään Air Lift, eli mistään pilipalialustasta ei ole kyse. Kompurana Viairin 444c ja tupla säiliöt, tarvitsee noiden tilavuus laskea jossain välissä. Ohjaus manuaalinen, koitetaan mennä tuolla nyt aluksi. Äkkiseltään näyttäisi siltä että etupää menee yläpään ja alakannakkeen vaihdolla suoraan paikoilleen, ja taaksekkin riittää että rakentaa palkeelle järkevät kiinnikkeet ::)
Loppuun vielä kuva puhtaasta autosta kun sain vihdoin nuo uudet kilvetkin
(https://live.staticflickr.com/65535/51411794090_5e6b81ceb3_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mk5TdW)
-
Ai että keuliiko, no kyllä. Onko jo tällä viikolla pussit alla? :2funny:
Nää vähän laitetut käyttikset on aika vakioita :2funny:
Hyvältä näyttää :)
-
Ai että keuliiko, no kyllä. Onko jo tällä viikolla pussit alla? :2funny:
Nää vähän laitetut käyttikset on aika vakioita :2funny:
Hyvältä näyttää :)
Tavoite olis viikonlopuksi saada alle.
Ei tätäkään olisi tullut muuten ostettua, mutta duunikaveri alkoi vittuilemaan ja pääsi perjantaina ihon alle, kun nostin alustaa pari milliä :D
-
mutta duunikaveri alkoi vittuilemaan ja pääsi perjantaina ihon alle, kun nostin alustaa pari milliä :D
:2funny: :2funny:
Hahaha. ELK
-
Kävin tänään hakemassa 20" oem vanteet kokeilumielessä. Uudesta XC90 lähtöisin, 9x20" et38. Päälle tuli 245/30 Trianglet. Nyt täytyy sanoa että kyllä se 19" oli omaan silmään ehkä hieman parempi. Mutta katsotaan nyt ensin miltä alkaa näyttämään kun laitetaan kunnolla sukeltamaan ::)
(https://live.staticflickr.com/65535/51413487271_c40652eab0_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mkeyxH)
(https://live.staticflickr.com/65535/51413753913_621b7ef48d_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mkfVNZ)(https://live.staticflickr.com/65535/51414240339_d7a23ec8e5_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mkiqpD)
Alusta eteni sen verran että kompura ja säiliöt on suurinpiirtein sijoitettuna varapyöräkoteloon. Seuraavaksi saa alkaa ilmalinjoja vetämään ja kiinnikkeitä rakentamaan takapalkeille. ::)
(https://live.staticflickr.com/65535/51414470615_53ce053865_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mkjARV)
Näköjään tärähti tuo kuva, mutta eiköhän siitä nyt jotakuinkin selvän saa.
Loppuun sumea fiilistelykuva. Näyttää nuo vanteet kohtuu härskeiltä hämärällä kun lipuu kaupungilla ja valo peilaa kiillotetuolta alueilta ::)
(https://live.staticflickr.com/65535/51414470600_0aff89814b_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mkjARE)
-
Mun mielestä 19" parempi tuohon ilmajousien kaveriksi. 20" olisi taas rautajousien kanssa mun valinta.
-
En tiedä johtuuko koosta mutta ne 19” olivat ainakin malliltaan hienommat. Hieno auto, mukavan matala O0 Älä mene pilaamaan tätä tupakkimuoveilla ja muulla rekkamiestuningilla.
Hauska lukea snadisti ristiriitainen kommentti, ”ajettavuus parani lyhyemmällä iskarilla”, ja auto tontissa :D
Asiasta toiseen, käytätkö tai käytitkö toisaalla nickiä Xenonit joskus vuosia sitten?
-
Mun mielestä 19" parempi tuohon ilmajousien kaveriksi. 20" olisi taas rautajousien kanssa mun valinta.
Katsotaan nyt kun saadaan nuo pussit alle ja sukeltamaan.
Joskus tulevaisuudessa sitten koottavaa 19 tuumaisena ::)
En tiedä johtuuko koosta mutta ne 19” olivat ainakin malliltaan hienommat. Hieno auto, mukavan matala O0 Älä mene pilaamaan tätä tupakkimuoveilla ja muulla rekkamiestuningilla.
Hauska lukea snadisti ristiriitainen kommentti, ”ajettavuus parani lyhyemmällä iskarilla”, ja auto tontissa :D
Asiasta toiseen, käytätkö tai käytitkö toisaalla nickiä Xenonit joskus vuosia sitten?
Tuo vannemalli kieltämättä herättää mielipiteitä. Ja se oli tarkoituskin. Vanhat vanteetkin on jo myyty joten paluuta ei enää ole ::)
Mitään ammattikoulupoikien tai rahtipenojen "tuningia" ei ole tulossa, se on varma :D
Kieltämättä tuo ajettavuuskommentti voi naurattaa, mutta totta se oli! :2funny:
Nimimerkki on muistaakseni aina ollut sama, vaikkakin tuo on pitänyt muuttaa jo viimeiset 7 vuotta :buck2:
-
Kirjotellaas pienimuotoinen kooste tuosta ilma-alustan asennuksesta. Settihän oli siis alunperin airliftin, mk5/6 golf yms. vag vehkeisiin tarkoitettu.
Aloitetaan takapäästä. Iskarit jätin suosiolla nuo k-sportin omat jotka jo alla olivat, eroa oli jokunen sentti lyhimpään asentoon säädettynä k-sporttien eduksi. Palkeen kiinnitys ei sinällään mitenkään vaikeaa ollut. Pussien mukana tuli U-muotoinen kannake volkkareita varten, ja tätä hieman muokkaamalla saatiin tuo sopimaan volvoonkin. Kuvasta näkee että riitti kannakken hitsaaminen "umpeen, ja pari reikää uuteen osioon.
(https://live.staticflickr.com/65535/51420021778_142c6f01dd_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mkP42C)
Koriin porasin pienet reijät joihin tuli niittimutterit millä kannake saadaan tukevasti kiinni.
(https://live.staticflickr.com/65535/51420751695_09ee2f8f59_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mkSN1p)
(https://live.staticflickr.com/65535/51420531909_78ebc8bef9_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mkREEZ)
Alapäästä pussi olikin helppo kiinnittää läpipultilla tukivarressa olevasta reijästä. Sopivan kokoinen pulttikin jo vaihdettuna, joten tuosta viritelmästä ei kannata välittää.
(https://live.staticflickr.com/65535/51420751465_fd69c58759_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mkSMWr)
Seuraavaksi hieman sovittelua vanteen kanssa, ja todettiin että hienostihan se sinne sukeltaa.
(https://live.staticflickr.com/65535/51420751560_0a83183859_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mkSMY5)(https://live.staticflickr.com/65535/51419022517_1f286244cc_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mkHVYZ)
Etupää vaati hieman enemmän muokkaamista. Alapään kiinnityksen putkea piti hieman kaventaa jotta sopi olka-akseliin. Tuonnekkin lähtee tilaukseen sopiva kannake heti kun saan mitat varmistettua. Tästä ei kuvaa tullut otettua.
Yläpäähän halusin nuo volkkarin säädettävät yläpäät, volvoihin kun niitä ei tehdä. Kahta pultinreikää ja keskireikää hieman sorvaamalla upposivat nuokin suhteellisen nätisti. Säätöä varten pitää vielä tolppa irroittaa, katsotaan jos avaisi myöhemmin tuota keskireikää paremmin. Camberit tottakai täysin miinukselle säädettynä, siksi tuo iskari ei ole keskellä reikäänsä.
(https://live.staticflickr.com/65535/51419763991_c738fb6a5e_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mkMJp2)(https://live.staticflickr.com/65535/51420021268_313f41add2_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mkP3SQ)
Ilmalinjat tuli vedettyä ihan vain jarru- ja polttoainelinjojen luota eteen asti, takapäässä taas apurunkoon kiinnitettyinä. Varapyöräkotelon etupäädyssä on pienet reijät linjoja varten.
Sitten kuvia ääriasennoissa. Etupäätä saisi ylemmäksi ihan vain tolppaa kiertämällä, taakse taas vaatisi jonkun väliholkin pussin ja kannakkeen väliin.
(https://live.staticflickr.com/65535/51419763871_271738651a_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mkMJmX)(https://live.staticflickr.com/65535/51419763856_70bee1395b_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mkMJmG)
Ja seuraavaa kuvaa klikkaamalla pitäisi aueta linkki videoon josta lasketaan alusta täydestä tyhjäksi
(https://live.staticflickr.com/31337/51420023153_c120c7e229_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mkP4rk)
Alkaa näyttää aika maukkaalta omaan silmään, vanteetkin ovat just eikä melkein S*
-
Kyllä se matala on. Vanteet ei sovi omaan makuun mutta nämä on näitä.
Mitä suikkalakki sanoo alustasta, sanooko mitään?
-
Mitä suikkalakki sanoo alustasta, sanooko mitään?
Tuskinpa nuo hirveästi sanovat kun säädettävä alusta otteessa, ja ajokorkeus kumminkin se mitä otteessa lukee. Tuokin on tarkoitus kyllä muutoskatsastaa, yhden katsastajan kanssa tuota tänään jo selviteltiinkin ja nuo pussien kannakkeet saa ilmeisesti nykysäädöillä tehdä itse. Ja tosiaan kun pohjilla on jo säädettävä alusta, niin periaatteessa pitäisi riittää todistus pusseista että ovat yleismalliset ja kantavuus riittää.
Toinen vaihtoehto on hankkia k-sportin ilma-alustan laput ja marssia niillä konttorille kokeilemaan onnea. Iskareissa kumminkin lukee k-sport niin saattaa hyvinkin mennä silläkin läpi.
Nappasin tuossa vielä pari kuvaa autosta, parempia ei omilla kuvaustaidoilla ja oman puhelimen kameralla saa :D
(https://live.staticflickr.com/65535/51419887711_ce19f940e0_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mkNnb8)(https://live.staticflickr.com/65535/51419147107_0c89d2f70c_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mkJz26)(https://live.staticflickr.com/65535/51419887261_877f7e5119_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mkNn3n)
Seuraavana pitää alkaa metsästää airliftin 3p ohjausta, ja keksiä etupuskuriin joku mukava lirpake ???
-
Mitään ihmeellistä ei ole tapahtunut, kilometrejä vain haalittu lisää. ~7tkm tullut rullattua oston jälkeen, joka siis oli 5.8 ::)
Alustan ohjauksen sain tänään vihdoin muutettua nykyaikaisemmaksi kuin nuo perus keinukytkimet. Budjettisyistä päädyttiin Airliftin 3S ohjaukseen. Toimii siis puhelimesta airliftin sovelluksella, ja purkista löytyy myös perinteinen switchbox optio jos tulee tarvetta.
Vanteetkin laitoin myyntiin, palataan takaisin niihin 19" jahka saadaan nämä joskus myytyä ::)
https://www.nettivaraosa.com/vanteet/2968686
Hinta ei kiveenhakattu, joten tarjousta tulemaan jos jotakuta kiinnostaa. Voidaan myös myydä ilman renkaita tarvittaessa.
Loppuun vielä muutama kuva
(https://live.staticflickr.com/65535/51483692016_899727cfac_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mrrnYm)(https://live.staticflickr.com/65535/51484412744_b793cd6327_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mrv5dG)(https://live.staticflickr.com/65535/51483911138_da2f9b0e83_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mrsv7j)
(https://live.staticflickr.com/65535/51484618395_a681cb6723_h.jpg) (https://flic.kr/p/2mrw8mp)
-
Kyllä tuo Electric Silver on fressi S*
-
Komea on. Onko auto kuvissa ajokorkeudessa?
-
Kyllä tuo Electric Silver on fressi S*
Itse en ole mikään harmaiden autojen ystävä, mutta on tämä nyt pohjamaalin väriseksi ihan siedettävä :D
Komea on. Onko auto kuvissa ajokorkeudessa?
Nappasin tuosta yhden kuvan ajokorkeudesta, aika lähellä tuota mitä rautajousillakin oli :)
(https://live.staticflickr.com/65535/51487273035_487ceeb0e8_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mrKJu4)
-
Pientä päivitystä tännekkin. Mittariin pyörähti 588tkm, omana aikana siis kohta rullattu 13tkm :D
20" vanteet vaihtoivat omistajaa foorumilaisen kanssa pari viikkoa takaperin, ja vaihdossa tuli volvo oem 17" "Meissa" vanteet.
(https://live.staticflickr.com/65535/51588767966_713d2f8909_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mAHVoE)
Pyörivät alla vajaan pari viikkoa, ja nyt saavat lähteä kiertoon :D
https://www.nettivaraosa.com/vanteet/2976505
20" jälkeen teki mieli kokeilla 19", ja taas löytyi sopivasti volvon oem vannetta uudemmasta s/v90. Renkaiksi tuli tällä kertaa kitkat, tuttua ja turvallista Trianglea. Renkaat 235/35 ja vanteet 8.5x19"
(https://live.staticflickr.com/65535/51588767861_68c9254258_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mAHVmR)(https://live.staticflickr.com/65535/51588767616_fe0c10fff9_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mAHVhC)(https://live.staticflickr.com/65535/51587933782_a6d9c67af4_k.jpg) (https://flic.kr/p/2mADDqb)
Omaan silmään huomattavasti freesimmän näköiset mitä nuo vanhat 20", Vaikka niiden mallista ehkä enemmän tykkäsinkin. Leveys tosin on iso miinus niinkuin volvon alkuperäisissä vanteissa yleensäkkin. Nämäkin kun olisivat 10" leveät niin alkaisivat olemaan hyvinkin maukkaat. ::) Leveämpää vannettakin on jo varastossa odottamassa, mutta siitä lisää joskus kun saadaan adaptereita teetettyä ::) Ensihätään laitetaan vaan näille 20mm lättyä väliin.
E: Ensimmäinen korjauskin tuli tehtyä 587tkm kohdalla, vaihdoin alkuperäisen vetonivelen suojakumin uuteen vasemmalle. Ei tuo vielä vuotanut, mutta hikoili läpi jo hieman. Ennakoiva toimenpide ennen kuin repeää kokonaan :D
-
Päivitellääs vuodenvaihteen kunniaksi tännekkin.
Hirveitä ei ole tapahtunut. Syksyllä katolle eksyi pari kappaletta walonian luna 1000 paneeleita, kun tulee aika paljon ajeltua pimeässä. Hienothan nuo ei ole todellakaan, mutta menkööt käyttöautossa.
(https://live.staticflickr.com/65535/51810867250_92df1b283c_k.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/51809179447_ea47515fcd_k.jpg)
Menneellä viikolla tuli pari kappaletta jakoa muuttavia spacereitä, niin pääsi kesävanteita sovittelemaan. Toinen pari on tulossa ja niinkuin aina itsellä, suunnitelmat muuttuu ja saattavatkin päätyä jo talveksi alle. Samalla lähti paneelit kuuseen ja suksiboksi katolle niin saa noita laskettelukamoja kuskattua paremmin. Täytyy jotakin keksiä noille valoille tai rakennella pienemmät maskin sisään piiloon.
(https://live.staticflickr.com/65535/51810484329_d729a9b3ef_k.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/51810482164_0c0bd7a380_k.jpg)
Kyseiset vanteet ovat Borbetin vamistamat, tarkemmin E53 korisen X5 Bemarin alkuperäisvanteet, malliltaan style 63. Kokoa vanteilla 9&10"x19", 48&45 et:llä. Lättyjen paksuus 20mm. Kuvissa rengastuksena 225&245/35, mutta nuo nyt vaihtuvat vielä ennen kuin alle tulevat. Eteen pitäisi vielä etsiä myös nuo 10" leveät takavanteet jossain kohtaa. Sovittelin tuota toista takavannetta jo eteenkin, ja aika mukavasti tulee kaarelle. Tuo 245 leveä rengas vaan esti madaltamista edessä niin ei saanut kunnollista kuvaa miten asettuu.
(https://live.staticflickr.com/65535/51809179167_d4a7705aeb_k.jpg)
Jotakin koottavaa vannetta tekisi pirusti mieli hankkia kesäksi, mutta se saattaa nyt olla vielä aika kaukainen haave ::)
-
Madallus ei sovi kaikkiin autoihin mutta tämä on kyllä aivan omaa luokkaa väri myös tuntuu vaikuttavan paljon tässäkin kopassa.
-
Madallus ei sovi kaikkiin autoihin mutta tämä on kyllä aivan omaa luokkaa väri myös tuntuu vaikuttavan paljon tässäkin kopassa.
Tämä on kyllä nätti toteutus ja varmasti tosiaan tuo värikin edesauttaa.
Bemmin vanteista en ole vakuuttunut, vaatinee vähän totuttelua.
-
Hauska että kaikki aina kehuvat tuota väriä. Onhan se tuollaiseksi tylsäksi harmaaksi ihan kiva, omaan silmään vaan joku oikea väri olisi kivempi :D
Vanteet varmastikkin jakavat mielipiteitä, niinkuin noissa omissa laitteissa on aina ollut. Omasta mielestä että eivät oikein pääse kuvissa oikeuksiinsa, livenä istuvat kivemmin auton alle ;)
-
Onhan tämä hieno. Ei voi kieltää.
Voisiko käyttää termiä, taattua laatua ko. nimimerkin takaa. :)
Jottei mene ihan vain kehumiseksi: Onko ollut alustan kanssa pakkas ongelmia? Katoin nimittäin, että sulla näyttäs olevan yks vedenerotin vain kompuran ja tankkilinjan välissä. Taitaa olla tuo SMC erotin? Ootko lurauttanut pakkasnesteitä tankkeihin?
Kysymykset siksi, että GMC:hen tarvis ilma-alustaan lisäillä parit vedenerottimet ( tuplakompurat ) ja valmistella vekotin mahdollista talvikäyttöä ajatellen. 8)
-
Onhan tämä hieno. Ei voi kieltää.
Voisiko käyttää termiä, taattua laatua ko. nimimerkin takaa. :)
Jottei mene ihan vain kehumiseksi: Onko ollut alustan kanssa pakkas ongelmia? Katoin nimittäin, että sulla näyttäs olevan yks vedenerotin vain kompuran ja tankkilinjan välissä. Taitaa olla tuo SMC erotin? Ootko lurauttanut pakkasnesteitä tankkeihin?
Kysymykset siksi, että GMC:hen tarvis ilma-alustaan lisäillä parit vedenerottimet ( tuplakompurat ) ja valmistella vekotin mahdollista talvikäyttöä ajatellen. 8)
Kiitos kiitos :D
Ei ole ihme ja kumma ollut mitään ongelmia alustan kanssa. Tuo on tosiaan ainoa smc vedeneroitin mikä tuossa tankin ja kompuran välissä on. Sekin kaiken lisäksi ties kuinka vanha, alustan mukana tullut. Mitään pakkasnesteitä tai muitakaan en ole tankkiin laittanut. Ja on tuota tullut säädeltyäkin useamman kerran viikossa, vielä ei ole jäätynyt :)
Ainoa ongelma on että toisen takapussin kulmaliitos falskaa ihan hieman kovemmalla pakkasella. Tämän muovisen liittimen tilalle on jo uusi ostettuna, vielä kun jaksaisi vaihtaa :D
-
Mulle myös jostain syystä kolahtaa tämä väri vaikkei yleensä hopea kauheasti herätä mielihaluja. Noi tämän hetkiset talvifillarit vois istua mun puolesta vaikka kesäksi alle V:>
-
Mulle myös jostain syystä kolahtaa tämä väri vaikkei yleensä hopea kauheasti herätä mielihaluja. Noi tämän hetkiset talvifillarit vois istua mun puolesta vaikka kesäksi alle V:>
On tuossa värissä kieltämättä se hyvä puoli että näyttää aina puhtaalta, ja kromiosat sopivat hienosti yhteen :D
Nuo talvivanteet olisivat muuten kesälläkin ihan menevät, harmillisesti volvo ei vaan vieläkään ole osannut tehdä riittävän leveitä vanteita :buck2:
-
Kiitos kiitos :D
Ei ole ihme ja kumma ollut mitään ongelmia alustan kanssa. Tuo on tosiaan ainoa smc vedeneroitin mikä tuossa tankin ja kompuran välissä on. Sekin kaiken lisäksi ties kuinka vanha, alustan mukana tullut. Mitään pakkasnesteitä tai muitakaan en ole tankkiin laittanut. Ja on tuota tullut säädeltyäkin useamman kerran viikossa, vielä ei ole jäätynyt :)
Ainoa ongelma on että toisen takapussin kulmaliitos falskaa ihan hieman kovemmalla pakkasella. Tämän muovisen liittimen tilalle on jo uusi ostettuna, vielä kun jaksaisi vaihtaa :D
Mukava kuulla että alusta rokkaa tuollaisella kokoonpanolla! Täytynee napata itelle tilaukseen muutamat SMC:t, jahka varmistuu jenkakoosta. Manuaaliohjauksella nuo sun palkeet, jollain AVS7 SwitchBox tyyppisellä kapulalla?
-
Periaatteessa manuaali ohjauksella juu, mutta ilman fyysisiä kytkimiä. Airliftin 3S hoitaa ohjauspuolta. Pelkästään puhelinsofta käytössä, mutta perinteinen switchbox optio löytyy myös jos joskus tulee tarvetta. Toistaiseksi tuo puhelinohjaus on itselleni riittänyt :)
Tänään sain jotain jopa aikaiseksi, kun vaihtelin nuo takapussien liittimet.
(https://live.staticflickr.com/65535/51815421420_47fb457a37_k.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/51813741972_2732e7b1ed_k.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/51814809303_3723ab273a_k.jpg)
Rehellisesti sanoen en yhtään ihmettele miksi on alkanut liitin vuotamaan, onhan nuo nyt aivan lelut siihen nähden että ovat tuolla auton alla kaiken paskan peitossa :idiot2:
Spaicereille tuli myös pultit ostettua, nyt kun vielä viimeiset kaksi saapuisivat niin pääsisi laittamaan vanteita alle.
-
Kyllähän vanteilla pitää aina vähän pelata / hämmentää 8)
Hyvältä näyttää S*
-
Suksiboksin myötä jäi tuo heikentynyt valoteho harmittamaan. Ensiyönä olisi tarkoitus lähteä ajelemaan jänkhälle, joten jotain oli keksittävä.
Upottelin sitten maskin sisään 3x Bfl:n framless valoa 54cm pituisena. Yhden voisi vielä hakea lisää kun tilaa jäi :D
(https://live.staticflickr.com/65535/51820456286_0e16d35b52_k.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/51819508712_416f40e860_k.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/51820799439_a4580975c9_k.jpg)
Omaan mieleen kerrankin kiva asennus, kun ulospäin ei jää mitään näkyviin. Saa nähdä miten käytönnössä toimivat. Hintaa jäi 45€/kpl, joten ei nuo hinnan kiroissa olleet :D Täytyy sanoa että tuolla maskin takana on kyllä jäätävästi tilaa, kun tutkaa ei tähän yksilöön ole varusteisiin otettu.
-
Erittäin onnistunut asennus, tuo asennuspaikka ei itselle tullut edes mieleen eikä oikein kiinnosta leikellä puskuria ledbarin takia.
Kuinka tuon maskin nyppäsit pois paikaltaan?
-
Vaikuttaako jäähdytykseen?
-
Erittäin onnistunut asennus, tuo asennuspaikka ei itselle tullut edes mieleen eikä oikein kiinnosta leikellä puskuria ledbarin takia.
Kuinka tuon maskin nyppäsit pois paikaltaan?
Kiitos! Puskurin ylereunasta muovinastat pois niin sai käden ujutettua maskin taakse ja paineltua kiinnikkeet auki.
Vaikuttaako jäähdytykseen?
Kesäkelillä varmasti ainakin ilmastoinnin osalta, mutta talvella ei tuota ongelmia. Reunoilta ja valojen alta pääsee vielä hienosti ilma läpi, samoin puskurin ritilästä. Jokatapauksessa otan kesäksi valot pois ettei kivet ja hiekka turhaan turmele linssejä.
-
600tkm taksihuolto suoritettu, kilometrejä mittarissa hieman vajaat 598tkm ::)
Eli siis käytännössä kaikki suodattimet, jarrunesteet, vaihteistoöljyt. Samalla tuli laitettua myös alkuperäinen vetokoukku, kun sellasta ei yllättäen taksissa ole tarvittu. Ei itselläkään sille tarvetta ole, mutta jos joskus tuleekin :D
-
Itellä ei oo ikinä ollu takapussit molemmista päistä kiinni, V70 ja V60:ssä takapussit oli alakänkkylästä kiinni samalla kiinnikkeellä ku sulla, ja yläpäässä kohdistus tappi mikä kohdistaa pussin aina samaan kohtaa.
Runkopalkissa on siis oem jouselle se reikä.
-
Itellä ei oo ikinä ollu takapussit molemmista päistä kiinni, V70 ja V60:ssä takapussit oli alakänkkylästä kiinni samalla kiinnikkeellä ku sulla, ja yläpäässä kohdistus tappi mikä kohdistaa pussin aina samaan kohtaa.
Runkopalkissa on siis oem jouselle se reikä.
Eihän nuo välttämättä tarvitsisi olla molemmista päistä kiinni, oli vaan helppo toteuttaa noin ja nyt on ainakin tukeva.
Vasta kun pääsi sanomaan ettei ole alustan kanssa ongelmia ollut, niin hetihän niitä tuli. Vasemman etunurkan pussi hangannut camberin takia kiinni iskaritorniin ja puhkihan se meni. Onneksi hajosi kotipihalta lähdettäessä vauhtia max 5km/h :buck2:
(https://live.staticflickr.com/65535/51848617066_3734c984ff_k.jpg)
Täytyy kyllä jm tuonnille antaa loistavaa palautetta, tiistaina tilasin pussin ennen yhtätöista aamulla, ja keskiviikkona oli jo uusi paikoillan. Ei voi kun hattua nostaa palvelusta -H-
Samalla tuli myös latviasta pakettia, toinen pari spacereitä saapui vihdoin niin sai talvivanteetkin vaihdettua ::)
(https://live.staticflickr.com/65535/51849270820_c9b200cc7d_k.jpg)
-
Tänään sain vihdoin aikaiseksi avata tuon iskaritornin yläpään, helpottui camberin säätäminen huomattavasti. Samalla suihkasin värikoodilla hieman maalia päälle niin näyttää siistimmältä.
(https://live.staticflickr.com/65535/51858537273_fe4e65a789_k.jpg)
-
Menneellä viikolla vaihtui pariinkin otteeseen vielä tuo lisävalopolitiikka. Tällä hetkellä lopulliseksi asetelmaksi päätyi kolme kappaletta X-visionin genesis 600 gen1:siä, kaksi maskin takana ja yksi puskurin ritilän takana. Ei tullut kuvaa tästä otettua, mutta kyllä ne sinne aika kivasti istuivat :D
Etujarrukilvet tuli myös vaihdettua mittarilukeman ollessa hiukan päälle 602tkm. Hieman olivat jo rapeat :buck2:
(https://live.staticflickr.com/65535/51877759760_80c1e1074b_k.jpg)
Viimeisenä työpäivänä tuli vielä huuhtaistua tämäkin laite, saa nähdä koska pääsee pesulle seuraavan kerran :D Muutama kuvatus siitä.
(https://live.staticflickr.com/65535/51877759015_3787d79d25_k.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/51877759190_18266f586c_k.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/51877118846_ce343d0c7a_k.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/51877759490_29074336ed_k.jpg)
(https://live.staticflickr.com/65535/51877434459_9bd023230d_k.jpg)
Loppuun vielä pieni seuranhakuilmoitus :D
Tarkimmat saattoivatkin jo profiilista huomata, että paikkakunta on muuttunut Salosta Tornioon. Eli jos täältä suunnalta löytyy kanssaharrastajia (sitä hieman nuorempaa ikäpolvea), niin yv:tä saa laittaa kehiin jos harrastus/ryyppyseura kiinnostaa :2funny:
-
Tämä vaihtoi omistajaa, voi lukottaa :idiot2: