Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Tuunaus ja Autohifi => Autohifi => Aiheen aloitti: hukka - 05.09.2011, 20:33:38
-
Onko kukaan kokeillut biltemassa myytäviä äänieristeitä?
Aika halpaa siellä tuo itse kiinnittyvä bitumimatto :)
Riittääkö yhteen oveen 500*1000 pala?
Mihin palojan kannattaa sijoittaa? Lähelle kaiutinta vai ympäri ovea?
Kannattaako ovipahviin laittaa mattoa?
Kysymys numero 2:
Mitä kannattaa takaa eristää, kun pitäisi pakoputken ääntä saada hiljemmaksi?
-
bilteeman bitumimattoja en suosittele.
sain itse pysymään kyllä lattiassa ja pystypinnoilla, mutta ovista ropisi alas pakkasella.
hyvää tavaraa, tekee mitä pitääkin, mut todella paskamaista asentaa, ensiksi paikat auki, pinnat rätillä puhtaaksi sit mattopuukolla bitumi palasiksi, kuumailmapuhaltimella pelti lämpimäksi, ja bituminpalanen lämpimäksi sit kiinni ja rullalla ilmat pois.
jos hiukankin lompakko venyy osta silentcoattia jostain hifiliikkeestä, maksaa 99€ / 4 neliötä.
varmaan halvempaakin kun tuo bilteman bitumimatto.
silentcoatin asennus:
saksilla just oikeanmuotoinen palanen mihkä mahtuu.
rätillä pinnat puhtaaksi.
lättäät maton kiinni ja rullaat kuplat pois.
menee 80% vähemmän aikaa, ja pirusti kätevämmin hoituu hommat.
eli jätä bitumi, osta silentcoat.
EDIT::
vaimenna takaluukku, takaluukun lattia ja takaposket.
pitäisi vaimentua pakoputken röpinät.
lisäksi jos tuon tukkupaketin ostat, riittää matto myös katon ja etuovien tilkitsemiseen.
-
Taisin ymmärtää väärin tuon bilteman maton kiinnitystavan. Siinä lukee ITSE kiinnittyvä. Luulin että siinä on teippi tai jotain..
-
Taisin ymmärtää väärin tuon bilteman maton kiinnitystavan. Siinä lukee ITSE kiinnittyvä. Luulin että siinä on teippi tai jotain..
On se itsekiinnittyvä, eli siinä on liimapinta... mutta se, kuten suurin osa muistakin perinteisistä
bitumimatoista, on myös itseirtoava ;)
JL
-
molemmat ymmärsivät asian oikein.
liimapinta on juu, mutta se että sen saa pysymään edes hiemankin pystypinnalla on sitten eri asia.
sen bitumin toisella puolella on paperi joka otetaan pois, bitumin toinen puoli on tahmea, liimaiseksi sitä voi joku sanoakkin.
parhaiten pysyy, kun lämmittää. samalla lämmittämällä ja rullailemalla sen saa muotoon, kuin muotoon, mut vaatii hermoja.
-
Kannattaa se bilteman bitumimatto tosiaan jättää sinne hyllyyn, mut samassa paikassa on myös sitä liimattavaa eristemattoa, jossa on kyl niin kova liima, et pysyy kiinni jos pinnat on vaan puhtaita...
Siis tämä tuote:
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=369217.htm&tuote=369217&ryhmaid=80
-
ha, juu tuo on kivaa tavaraa, pysyy kiinni niin perhanasti.
mutta.
vaahtomuovipuriste toimii absorvoivana äänieristeenä eli se ei varsinaisesti estä peltien värähtelyä, tietty liimapinta auttaa jonkinverran, mutta se toimii pikemminkin kohinan vaimentajana.
plus se imee vettä.
pätevää tavaraa veneen moottoritilan äänieristykseen tai konepellin alle, mutta en laittaisi auton sisätiloihin.
-
Aika mukavasti käpertyy rullalle ku auto on auringossa nuo eristeet. Itekki olisin silentcoatin puolella
-
Bilteman 20mm foliopintaisen vaahtoeristeen askartelin konepellin sisäpinnan aukkoihin kuten lehdessä mainoskuvan äijä tekee 240:iin.. Sisällä lämpimässä liimailin paikoilleen (itsekiinnittyvää) ja pelti kiinni, seuraavana päivänä kaikki levyt makas moottorin päällä. ;D
-
Bilteman 20mm foliopintaisen vaahtoeristeen askartelin konepellin sisäpinnan aukkoihin kuten lehdessä mainoskuvan äijä tekee 240:iin.. Sisällä lämpimässä liimailin paikoilleen (itsekiinnittyvää) ja pelti kiinni, seuraavana päivänä kaikki levyt makas moottorin päällä. ;D
:2funny: :2funny: :2funny:
Jos haluaa halpaa, mutta toimivaa, niin se stp:n 4neliön paketti satasella ja thäts it. :hello:
-
Silentcoat on minun mielestä tosi pätevää ja helppoa laittaa, omaan ysiin liimailin paketin sitä ja vaimeni kyllä pellinräminä kun bassoa soittaa ja muutenkin melu, ovet pitäisi vielä eristää sillä! Mutta se reuna on sitten helvetin terävä, suosittelen ostamaan sen rullan mikä maksaa muistaakseni 5e, itse muka säästin ja kädellä painelin, vähänkin kun reunaan hipaisi niin tuli haava, pari melko syvää vekkiä tuli sormiin kun laitoin, rullan kanssa olisi onnistunu ilman verenvuodatustakin :-[
-
Silentcoat on minun mielestä tosi pätevää ja helppoa laittaa, omaan ysiin liimailin paketin sitä ja vaimeni kyllä pellinräminä kun bassoa soittaa ja muutenkin melu, ovet pitäisi vielä eristää sillä! Mutta se reuna on sitten helvetin terävä, suosittelen ostamaan sen rullan mikä maksaa muistaakseni 5e, itse muka säästin ja kädellä painelin, vähänkin kun reunaan hipaisi niin tuli haava, pari melko syvää vekkiä tuli sormiin kun laitoin, rullan kanssa olisi onnistunu ilman verenvuodatustakin :-[
Asennuksenvaiva ja lopputulos ei ole mitään ilman verta. :pomo:
-
Bilteman 20mm foliopintaisen vaahtoeristeen askartelin konepellin sisäpinnan aukkoihin kuten lehdessä mainoskuvan äijä tekee 240:iin.. Sisällä lämpimässä liimailin paikoilleen (itsekiinnittyvää) ja pelti kiinni, seuraavana päivänä kaikki levyt makas moottorin päällä. ;D
Samaa levyä minunkin Volvon konepellissä. Minä en edes liimannut sitä kiinni, vaan se on jämptisti painettu tuon reunan pokkauksen taakse.
Joskus -04 laitoin eikä ainakaan vielä ole alas tullut.
Olen edelliselle foorumille postannut saman kuvan joten laitetaan se tännekin.
(http://i304.photobucket.com/albums/nn183/Dartagnan_album/Volvo%20240/Konepellinalapintamod.jpg)
Muuhun paikkaan autossa en kyllä tuota levyä suosittele. STP Vibroplast ja Silent coat ovat kummatkin hyviä tuotteita joita on helppo laittaa paikalleen.
Niistä minulla on pelkästään hyviä kokemuksia.
-
Silentcoat on minun mielestä tosi pätevää ja helppoa laittaa, omaan ysiin liimailin paketin sitä ja vaimeni kyllä pellinräminä kun bassoa soittaa ja muutenkin melu, ovet pitäisi vielä eristää sillä! Mutta se reuna on sitten helvetin terävä, suosittelen ostamaan sen rullan mikä maksaa muistaakseni 5e, itse muka säästin ja kädellä painelin, vähänkin kun reunaan hipaisi niin tuli haava, pari melko syvää vekkiä tuli sormiin kun laitoin, rullan kanssa olisi onnistunu ilman verenvuodatustakin :-[
Kaverin calibraa vaimentaessa käytettiin puulusikkaa paremman puutteessa, toimipa tuokin ihan hyvin työkaluna.
-
Kannattaa se bilteman bitumimatto tosiaan jättää sinne hyllyyn, mut samassa paikassa on myös sitä liimattavaa eristemattoa, jossa on kyl niin kova liima, et pysyy kiinni jos pinnat on vaan puhtaita...
Siis tämä tuote:
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=369217.htm&tuote=369217&ryhmaid=80
Vuorasin tuolla omasta v70 ovipahvit, kun resonoi jonnin verran humppakoneen vaihdon jälkeen ja siinä aivan hyvin pelittää. Alkuperäinen villamatto pois ja tuota täyteen mihin vaan pystyi laittamaan ja loppu särinät.
-
tämmöstä äänieristettä saa ameriikasta:
(http://sata.pp.fi/Mrop/245volle/projektikuvat/9/14092011486%20%28Custom%29.jpg)
siinä on postikortin kokoisen äänieristysmaton päällä litra maitoa.
on joku 2mm paksu läpyskä.
:o
valmistaja: second skin, tuote: Alpha damp
-
tämmöstä äänieristettä saa ameriikasta:
siinä on postikortin kokoisen äänieristysmaton päällä litra maitoa.
on joku 2mm paksu läpyskä.
:o
valmistaja: second skin, tuote: Alpha damp
Ettei ois mainoskuva? Aika jäykältä näyttää, jos pientä muotoa haluaa maton alle. ???
Onnistuu tietty ihan vibrollakin, pienen pakastamisen kautta. :2funny:
-
:2funny: :2funny: :2funny:
Jos haluaa halpaa, mutta toimivaa, niin se stp:n 4neliön paketti satasella ja thäts it. :hello:
tätä voin myös itse suositella. on laitettu maasturin konepeltiin. ei ainakaan vielä ole tullu alas.
volvoon on laitettu melkeen joka paikkaan. vähän pitää vielä lisätä kattoon ja lattiaan että on koko auto käyty läpi. loppu peltien räminä ku laitto.
-
Ettei ois mainoskuva? Aika jäykältä näyttää, jos pientä muotoa haluaa maton alle. ???
Onnistuu tietty ihan vibrollakin, pienen pakastamisen kautta. :2funny:
ei oo mainoskuva vaan mun testi noille matoille.
tuli "voitettua" näytepakkaus noita second skin vaimennusmattoja.
lisää "testistä":
http://maxboom.fi/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?26930.250#post_30820
-
Unohdan kaikki halvat eristeet ja ostan tuota aikasemmin mainittua mattoa 4 neliötä. Ja vuoraan niin paljon kun mahdollista.. Sitten kun on hieman enemmän rahnaa... Ensiksi hoidan katsastus asiat kuntoon ja haen tuoreen leiman.
-
lisää "testistä":
http://maxboom.fi/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?26930.250#post_30820
On se jäykkää.
Ois hauska nähdä, jos pelkästään tuolla alkais esim. ovipahvia vaimentaa. :D
-
Mikäs tuossa maton jäykkyydessä nyt oikeen on ideana? Pirun hankalaa vaan asentaa paikalleen :idiot2:
-
laajat peltipinnat värähtelevät matalilla taajuuksilla, vaimentaminen nostaa taajuutta jolla pelti soi.
tietyt harmooniset kerrannaiset ja / tai äänenpaineen vaihtelu liikuttaa myös peltejä, tällöin mitä suurempi massa on pellillä sen vähemmän se liikkuu.
raskasbitumit (bilteman, nikesoundin) vaimennus perustuu juuri tähän massaan, eli peltiä sekä jäyksitetään ja sen massaa lisätään.
kuitenkin jokin järki tässä touhussa täytyy olla, eli vaihtoehtoiseksi materiaaliksi on keksitty "kovat" vaimennusmateriaalit jotka lisäävät jäykkyyttä peltiin sekä butyyliliimapinnalla, että omalla alumiiniprofiililla.
esim, jos otat laajan perus pellin ja heilutat sitä, se kuulostaa "ukkoselta".
nyt hitsaat siihen vaikka toisen pellin rinnalle pistehitsillä sieltä täältä.
ei taivu enää.
palatakseni vielä tuohon alpha damppiin, sitä voi leikata saksilla, tosin kuin nikesoundi vaatii mattopuukon ja tuen ja siltikin joutuu taittamaan väkisin poikki.
-
Nostellaanpas hieman.
Onko kellään ollut ongelmia lämmön kanssa noissa vaimennusmatoissa/niiden liimoissa?
Konttia voisi vaimennella, mutta esim. mattamustan luukun pintalämpötila nousee kesäauringossa kananmunan paistoon sopivaksi.
-
Nostetaanpas tätä topiccia.
Lattian vaimennus olisi paikallaan kun revin vanhat 70-luvun vaimennukset pois (eihän niissä ole mitään asbestia tms?) ja hitsailen pohjaa vähän.
Mikä olisi järkevän hintainen (alle satasen tai lähelle) paketti millä saa perus 343n lattian hoidettua?
-
Ostaisin esim tämmöisen:
https://m.motonet.fi/fi/tuote/472805/STP-Black-Gold-Bulksolution-vaimennusmatto-45m (https://m.motonet.fi/fi/tuote/472805/STP-Black-Gold-Bulksolution-vaimennusmatto-45m)
-
Ostaisin esim tämmöisen:
https://m.motonet.fi/fi/tuote/472805/STP-Black-Gold-Bulksolution-vaimennusmatto-45m (https://m.motonet.fi/fi/tuote/472805/STP-Black-Gold-Bulksolution-vaimennusmatto-45m)
Tuo menis kyllä budjettiin. Jää varmaan vähän ylikin tavaraa, mikä ei ole ollenkaan paha asia. ::)
-
Lattian vaimennukseen käy myös nuo huomattavasti edullisemmat Biltemassakin myytävät bitumimattolevyt, kunhan ne lämmittää kunnolla kuumailmapuhaltimella ja telaa puhtaaseen pintaan kiinni.
Näin olen omaan autooni tehnyt takaluukun pohjan ja kabiinin puolelta lattian. Hyvin on pysynyt kiinni 15 vuotta takaperin tehdyt asennukset. Toki jos rahaa on niin onhan tuo STP paljon kiitollisempi asentaa.
-
Lattian vaimennukseen käy myös nuo huomattavasti edullisemmat Biltemassakin myytävät bitumimattolevyt, kunhan ne lämmittää kunnolla kuumailmapuhaltimella ja telaa puhtaaseen pintaan kiinni.
Näin olen omaan autooni tehnyt takaluukun pohjan ja kabiinin puolelta lattian. Hyvin on pysynyt kiinni 15 vuotta takaperin tehdyt asennukset. Toki jos rahaa on niin onhan tuo STP paljon kiitollisempi asentaa.
Millainenhan ero niissä on? Lähinnä mietin sitä että vaikka ajatellaan että vaimennusteho olisi suurin piirtein sama, niin kovettuuko bitumi parissa vuodessa korpuksi ja halkeileeko se, jolloin sinne pellin ja bitumin väliin pääsee vesi ja nuo ruostehommat saa taas tehdä uusiksi.
-
Millainenhan ero niissä on? Lähinnä mietin sitä että vaikka ajatellaan että vaimennusteho olisi suurin piirtein sama, niin kovettuuko bitumi parissa vuodessa korpuksi ja halkeileeko se, jolloin sinne pellin ja bitumin väliin pääsee vesi ja nuo ruostehommat saa taas tehdä uusiksi.
Tärkeä pointti.
Ainakin noista alkuperäisistä, sinne tänne lätkityistä korpunpaloista näkee vaikutuksen pitkässä juoksussa; vieressä saattaa olla ehjä maali, ja kun maton lohkoo pois, on sen alta tasaisesti ruosteessa.
-
Nuo eri vaimennusaineet on testattu Autosound 7-8/2006 lehdessä ja tuo Bilteman paksumpi bitumimatto sai neljä tähteä viidestä, eli hyvän arvosanan.
Ei mene korpuksi eikä halkeile, kokemusta on tosiaan viimeisen viidentoista vuoden ajalta, silloin vaimensin tuota harraste Volvoani ja nyt tänä keväänä oli juuri paikat auki ja samalla tuli katsottua että hyvin ovat pysyneet. On pysynyt hyvin jopa takaluukun pystyposkissa, eli pystypinnoilla mutta tämä Bilteman matto vaatii tosiaan aivan puhtaan ja rasvattoman pinnan sekä sen että se lämmitetään kuumailmapuhaltimella ja telataan kiinni. On siis työläämpi asentaa ja leikata muotoihinsa kuin vastaava STPn tavara.
Hinnassa on hirmuinen ero ja helpposta asennettavuudesta kannattaa mielestäni maksaa se lisähinta jos ajattelee vaikka oven sisäpellin vaimennuksen asentamista.
Tuo Bilteman tavara soveltuu ihan hyvin vaakapinnoille ja STP paremman tartuntakykynsä sekä helpomman asennettavuutensa vuoksi pystypinnoille ja varsinkin ovien sisäpuolisiin pintoihin.
Jos Bilteman maton pysyvyys askarruttaa niin sen voi vielä lopuksi varmistaa esim. Sikaflex 221 massalla reunoista.
-
En kyseenalaista enkä ota kantaa nykymateriaalien ominaisuuksiin, muuten kuin ettei se pysyminen vielä kerro koko totuutta, mitä välissä tapahtuu.
Pysyyhän ne +30 vuotta vanhat matotkin kiinni, ja niitä saa piikata talttojen ja vasaroiden tai lämpöpuhaltimien kanssa, mutta kosteus on voinut silti tehdä tuhojaan välissä.
Tuon toteaminen ja testaaminen tosin on samasta syystä aika mahdotonta, ja avainsana lienee millaiselle pinnalle matto alunperin vedetään. Mitäpä se terveen pellin ja kunnollisen maalipinnan päällä mädättää, ellei itse vahingoita allaolevaa pintaa.
-
Itse tein silloin aikoinaan niin että kaavin vanhat matot pois, hioin niiden alta löytyneet pintaruosteet pois ja maalasin mustalla ferreksillä jonka päälle sitten asensin ne uudet bitumimatot.
En muista enää että oliko ne 240 Volvon alkuperäiset ohuet bitumimatot asennettu pohjamaalin päälle ja maalattu yli?
-
En muista enää että oliko ne 240 Volvon alkuperäiset ohuet bitumimatot asennettu pohjamaalin päälle ja maalattu yli?
Luulenpa että on juuri näin, matot jonkun ohuen harson päälle ja lopuksi maalattu päältä nätiksi.
Vähän sama kuin vedettäisiin pohjaan ensin paksut massat ja suoja- ja pintamaalit päälle... :)