Niin, onko mitään väliä kummin päin tulee kiertokanki kymppisarjan koneissa.
Kun mulla on tuo lohko lojunut 15v tuolla tallin perällä, niin kiertokanget on miten sattuu, numerothan niissä kyllä on, mutta onko sillä väliä kumminpäin ne tulee, että kumpi puoli tulee keulaa päin, nyt on apuakselin laakeritki tullu jo ja uudet monttumännät, ja alakertaa pitäisi alkaa pikkuhiljaa alkaa kasata, mietityttää vaan tuo että kummin päin nuo tulee.
Siitä on niin kauan kun oon viimeksi volvon koneen kasannu ni en millään muista.
