940 fk/ft maksimi tehot vakio hiluilla?

Omaani ei ole penkitetty. Mutta arvioisin 210? 400nm?

Muutokset: 1.0 bar, v-nokka, 3 tuuman downpipe+katti, 2,5 tuuman putkisto, sähköflekti, lastu.

Varmaan tuota luokkaa. Vääntöjä ehkä muutama kymmentä nyyttonia vähemmän ja heposia voi olla se 10 enempi Mistäpä sitä tietää. Itse en usko, että viskon poisto tuo minkäänlaista teholisää. 740:ssä mulla oli sähköflekti ja siihen meni luotto kun kone jo kerkesi keittää niin alkoi flekti pyörimään Anturi oli mallia motonet.

Itse ohjaan flektiä katkaisimella.

No älä sitä ainakaan kesäksi noin jätä. Takuuvarmasti et muista käyttää tarvittaessa.
Mallia Motonet munkin anturit on olleet ja hyvin on pelanneet. Ota joku 87-92 niin ei mee liian kuumaksi. Niin, missä se anturi sijaitsee, vaikuttaa myös melekosta paljon... Noilla lukemilla toimi hyvin kun anturi oli jäähdyttimen yläkulmassa siellä repsikanpuolella...
Jos paat sen noilla spekseillä alaletkuun niin keittäähän se.

onko sytkä lastusta mitä hyötyä vähän enemmän viritetyssä myllyssä. koneessa on 531.hx35 yms.

onko kellä kokemusta miten se kipinä riittää kovemmilla ahdoilla? esim 1,5bar

Ei -88 ollut vielä vahvoja veivejä turboissa. Raja menee tuossa n.-91.
Kurkkaamaan vaikka öljypropun kautta kameralla...

Tässä tapauksessa sanoisin olevan 9mm veivit ellei ole vaihdettu jälkeenpäin. Älä ota yli 210 hp ja 370Nm. Tosin noillakin sen saa rikki kovalla kiusaamisella.

Nonnii...käyttikseen on tulossa tekniikanvaihto B200K->B230FT ja elintenluovuttaja-auto on vuosimallia -92 eli olisikohan rohkea vai kurkkisiko suosiolla veivien koon? 

Volvo-raadin kommentit, kiitos...

Eikös sen saa katottua ihan ö-pohjan irrottamalla? henk.koht. kokemusta ei ole, mutta niin on ainakin väitetty.