V70II lohkolämppäri ja sisätilanpistoke

Onkohan tuo Volvon alkuperäinen lohkolämppäri säteilylämmitin vai lämmittääkö se ihan jäähdytinnestettä?
Näyttää menevän ihan koneen taakse se elementti ja näytti ainakin siltä, että ei olisi säteilylämmitin. Hämää vain, kun piuhaan kytkettäessä ei mitään ääntä kuulu konehuoneen puolelta. Muissa autoissa lämmitin on kuitenkin jonkinmoista ääntä pitänyt.

Sisätilan lämppäri lakkasi toimimasta yhtäkkiä. Sisätilanlämmitin toimii kyllä, kun kytkee suoraan talon seinään pistokerasiaan. Missäköhän tuon sulake mahtaa olla? Vai onko muita ehdotuksia, mikä voisi aiheuttaa tuon pimenemisen?

Lohkolämmittimen toimivuuden puolesta puhuisi se, että kylmäkäynnistys ja johdon perässä olleen auton käynnistys on hiukan erilaisia, eli hörähtää erilailla käyntiin.
Vaikea selittää, mutta minä olen ainakin selvän eron huomannut 

Sisätilan lämppäri lakkasi toimimasta yhtäkkiä. Sisätilanlämmitin toimii kyllä, kun kytkee suoraan talon seinään pistokerasiaan. Missäköhän tuon sulake mahtaa olla? Vai onko muita ehdotuksia, mikä voisi aiheuttaa tuon pimenemisen?

Taitaa olla siinä moottorinlämmittimen johtosarjassa liitin irti, jos kerran toimii suoraan pistorasiaan kytkettäessä.. Seuraamalla johtosarjaa näkee kyllä ne irti olevat liitokset..

Onkohan tuo Volvon alkuperäinen lohkolämppäri säteilylämmitin vai lämmittääkö se ihan jäähdytinnestettä?
Näyttää menevän ihan koneen taakse se elementti ja näytti ainakin siltä, että ei olisi säteilylämmitin. Hämää vain, kun piuhaan kytkettäessä ei mitään ääntä kuulu konehuoneen puolelta. Muissa autoissa lämmitin on kuitenkin jonkinmoista ääntä pitänyt.

Sisätilan lämppäri lakkasi toimimasta yhtäkkiä. Sisätilanlämmitin toimii kyllä, kun kytkee suoraan talon seinään pistokerasiaan. Missäköhän tuon sulake mahtaa olla? Vai onko muita ehdotuksia, mikä voisi aiheuttaa tuon pimenemisen?

Lohkolämmittimen toimivuuden puolesta puhuisi se, että kylmäkäynnistys ja johdon perässä olleen auton käynnistys on hiukan erilaisia, eli hörähtää erilailla käyntiin.
Vaikea selittää, mutta minä olen ainakin selvän eron huomannut 

No, tärkeimmän olet jättänyt mainitsematta, eli bensa, vai dieselkone ? no yhta kaikki, alumiinilohkoissa on säteiliä, tai letkulämmitin, ja valurauta lohkoissa lohkolämmitin.
Joo, kattelehan ne liitokset, että saat sisätilan lämpeemään 

Yleisin ongelma taitaa olla siellä sisätila lämppärin pistokkeella, kokeile onko vähän irrallaan.
Jos ei niin virtapiuha autosta seinään ja liitos kerrallan järjestyksessä auki lähtien kabiinin puolelta
ja yleismittarilla selviää minne saakka virta tulee.
Eihän siellä mitään sulaketta ole.

Pahoittelen jo etukäteen tyhmää kysymystä, mutta kysytään nyt kuitenkin.. Eli mistä tiedän onko autooni asennetettu joskus sisätilanlämmitin? Apparin jalkatilassa kyllä selvästi reiät, että semmoinen siinä olisi joskus ollut..

Pahoittelen jo etukäteen tyhmää kysymystä, mutta kysytään nyt kuitenkin.. Eli mistä tiedän onko autooni asennetettu joskus sisätilanlämmitin? Apparin jalkatilassa kyllä selvästi reiät, että semmoinen siinä olisi joskus ollut..

Moottoritilan puolelta seuraamalla lämmittimen johtoa pitäisi löytyä myös sisälämmittimen johtosarjan johdot.
 
Siellä jalkotilassa pitäisi olla pistoke, mihin lämmitin kytketään..

Moottoritilan puolelta seuraamalla lämmittimen johtoa pitäisi löytyä myös sisälämmittimen johtosarjan johdot.
 
Siellä jalkotilassa pitäisi olla pistoke, mihin lämmitin kytketään..

Täytynee huomenna katsoa konehuoneen puolelta. Jalkotilasta kyllä pistoke löytyi, eli eiköhän tuohon sitten joku jälkikäteen ole moisen asentanut/asennuttanut.

Calixin pistoke ulkopuolella, toimiiko defan lämppäri sitten sisällä, vai pitääkö sekin olla calix? Eikös kuitenkin jalkotilassa olevat pistokkeet ole molemmissa ns normi töpseleitä? 

Sisätilan pistorasia on aivan normaali suojamaadoitettu pistorasia. Voit käyttää sen avulla vaikka mikroaaltouunia, jos tarve tulee eteen...