Lampun pesimet

Morot onko näissä 04- ylöspäin uuskoppasissa pumput sittenkin pääsäiliössä ja uudemissa lokasuojan säiliös.Pitääkö paljon purkaa ,et pääsee käsiksi pumppuihin???toi lokari säiliö olis ollut helpompi nakki.

Näin sen pitäisi olla
http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=1183279&ukey_make=865&ukey_model=11979&modelYear=2004&ukey_category=7858
Tuoltahan voi itse katsoa miten missäkin mallissa on.Tää oli v50 -04 mallin.

Kiitokset radelle huojentava tieto tuo

Nyt tuo suurpainepumppu xenoneille tuli vaihdettua.Sinisellä hintaa 68 € ja osa oli 8620396 .Pääsin nosturipaikalle ja auto ylös.Sitten apukuskin etupyörä ja sisälokkari irti.Sieltä sai ujutettua säiliön alemmmas ja pumpun vaihdettua.

Edit muokkasin tota varaosanumeroa kun olin katsonut sen väärin. 

Morot taas sinisen marmori tiskiltä tuli pumppu hommattua 75€ kustanti törkytorillakin olisi ollut 18€ ,mutta kuinkas ollakkaan eihän se liitin ollut sinne päinkään .Et silleen vaihto sinäänsä helppo homma auto tunkilla ylös ja rengas veke sitten sisälokari pois.Pumppu tosiaankin lokarissa siaitsevassa säiliössä pääsäiliön ja lokarin säiliöstä letku irti ja tyhjennys toisaalta kannattas pruuttailla säiliöt tyhjäksi ennen asennusta .
Sitten vain lokarin säiliö irti kinni kahella ruuvilla se isompi pumppu tosiaanni ajovaloille.
Purin vanhan pumpun ihan ruostemöykky oli moottorin puoli silti pyöri vielä kun akkulaturilla annoin suoraa virtaa ,mut kun autoon laitto johon nokkaan oli hiljaista kuin huopatossu tehtaassa
Sekin ihme ettei polttanut kuitenkaan konehuoneen sulakerasiassa olevaa sinistä 20 amppeerin sulaketta!!.
Uuden pumpun kun lykkäs kehiin ja nestettä perään niin hyvin alko roiskiin vettä silimille

Omassa S40:ssä lakkasi viime viikolla (tai ainakin huomasin sen vasta sillon) apukuskin puoleinen pesin toimimasta. Kuskin puoleinen toimii n. joka kymmenennellä pesukerralla hienosti, mutta apukuskin puoleinen ei silloinkaan. Pesin nousee kyllä melkein ylös asti, mutta ainetta sieltä ei tule ja lisäksi jää "jumiin" eikä mene takaisin paikalleen.

Voiskohan tuokin olla pumpussa vika?

Katsastusmieskin tota testaili pari viikkoa sitten katsastuksessa, mutta tyytyi vastaukseen: "kyllä ne just vähän aika sitten toimi". Ilmeisesti oli puolikuntoinen jo silloin.. Mutta pääasia silti, että meni läpi, vaikka täytyyhän se kuntoon laittaa. 

Morot kyllä tuo viittais et se lampunpesin olis tullut tiensäpäähän voihan olla ,että jotain moskaa mennyt pesuriin ja rikkonut esim:tiivisteet siitä.
Tuossa omassa käytin ajovlon poies paikoiltaan ja siinähän ne pesurin kaksi kiinnitys ruuvia oli mutta en kokeillut saisko vetämällä pesurin pois jos nuo ruuvit löysäis  :'(riipuu varmaan onko letkuissa varaa ja niin pois päin.Eihän vain vuoda nestettä keulapäästä ettei oo mennyt letku/pesin halki???.

Omassa S40:ssä lakkasi viime viikolla (tai ainakin huomasin sen vasta sillon) apukuskin puoleinen pesin toimimasta. Kuskin puoleinen toimii n. joka kymmenennellä pesukerralla hienosti, mutta apukuskin puoleinen ei silloinkaan. Pesin nousee kyllä melkein ylös asti, mutta ainetta sieltä ei tule ja lisäksi jää "jumiin" eikä mene takaisin paikalleen.

Voiskohan tuokin olla pumpussa vika?

Kyselen samaa kuin popmka eli tuleeko vesi jostain muualta maahan?

Lisäks niissä ajovalon pesimissä on joku tietty logiikka ettei ne pese valoja joka kerta kun peset tuulilasia...

Ei vuoda mistään muualta nestettä pois.

Ja kyllä, tiedän, että niiden pitäis ruikkia vain joka viides kerta tuulilasia pestessä, Mutta niin ne ei nyt tee, vaan säkällä kuskin puoleinen toimii joka toisella kerralla, kun pitäisi ja apukuskin puoleinen taas ei sillonkaan. Ja tosiaan suutin jää töröttämään ylös puskurista eikä painu takaisin tuon olemattoman ruikkimisen jälkeen. 

Ei vuoda mistään muualta nestettä pois.

Ja kyllä, tiedän, että niiden pitäis ruikkia vain joka viides kerta tuulilasia pestessä, Mutta niin ne ei nyt tee, vaan säkällä kuskin puoleinen toimii joka toisella kerralla, kun pitäisi ja apukuskin puoleinen taas ei sillonkaan. Ja tosiaan suutin jää töröttämään ylös puskurista eikä painu takaisin tuon olemattoman ruikkimisen jälkeen. 

Eli tuon perusteella nestettä ei tuu kunnolla/toiselle puolelle ollenkaan.

Jos oon oikeen ymmärtäny niin nesteen paine nostaa suuttimet ylös ja menevät omalla painollaan takaisin...?

Eli tuon perusteella nestettä ei tuu kunnolla/toiselle puolelle ollenkaan.

Jos oon oikeen ymmärtäny niin nesteen paine nostaa suuttimet ylös ja menevät omalla painollaan takaisin...?

Näin vois kuvitella, mutta tuo nimenomaan nousee kyllä, mutta ei mene takaisin alas. Mystistä. Täytyy tutkia, onhan ens katsastukseen sentään vuosi aikaa..

Näin vois kuvitella, mutta tuo nimenomaan nousee kyllä, mutta ei mene takaisin alas. Mystistä. Täytyy tutkia, onhan ens katsastukseen sentään vuosi aikaa..

Eli ottaa kiinni johonkin sen verran ettei laske alas...

Pumppu meni täälläkin vaihtoon 2008 160tkm
Nopea mittaus sulakkeelle joka oli ok. Sen jälkeen torven ja lamppujen pesimen releet päittäin -> töötti toimi -> rele ehjä.
Uusi pumppu tilaukseen ja vaihtoon.

Nyt toimii hienosti.

Jaahas, sama(?) vika täälläkin eli pumppu mykkä. Pitääpä tarkistaa pikaisesti sulake ja rele mutta veikkaan pumppua. Onhan autollakin jo 11 vuotta ikää.