Kun lyö lapun lattiaan jostain 1800rpm kohdilta, niin ainakin 4. ja 5. vaihteilla alkaa 2000rpm tienoilla täristää jonkun verran edestä ja samalla kuuluu tavallista kovempi (turbon?) ujellus. Vetarit ja turbo menossa paskaksi vai mitähän vielä?
Pistin tuosta DPF:n jo aikaisemmin mäkeen ja siellä on nyt debilin 175hv lastu sisällä.
Auto on vm. 2009 manuaali.