940 b230ft -98 jp styling lastu ja nakutus

Eli tuli asennettua tuollanen lastu ja ongelmana on pieni nakutus juuri kun ahtopaineet nousee tappiin (piikki 1.1bar ja tasoittuu 1bar) Tuntuu siltä kun jokin ei ehtisi mukaan ja sillä käy laihoilla sitten. Ahtojen nousu 0.4 -> 1.1 bar tapahtuu todella äkkiä. Auto on muuten vakio. Kellään kokemuksia? http://www.jpstyling.com/kauppa/?7,en_viking-racing-teholastu-ecomax-b230ft-fk-%28volvo-900-sarja%29

Ootko avannu ilmanputsarikoteloa?

On avattu joo. Ilmamäärämittari on myös puhdistettu.

tuntuu olevan yksilöitä nämä ft:t tuon nakutuksen suhteen, joissain kestää paineet olla 1.1 ja itellä naku tuli jo 0.9 jälkeen. tulpat yms perusasiat kuntoon ja pieni bensapaineen nosto helpotti tilannetta.

Joo o. Niin ja polttoaineena käytetään tietty 98 oktaanista jos ei v-poweria ole saatavilla  Mitenkäs tollanen "pieni" paineen nosto tapahtuu? Tuskin onnistuu vakio säätimellä?

Joo o. Niin ja polttoaineena käytetään tietty 98 oktaanista jos ei v-poweria ole saatavilla  Mitenkäs tollanen "pieni" paineen nosto tapahtuu? Tuskin onnistuu vakio säätimellä?

Sitä vakio paineensäädintä puristetaan esim ruuvipenkissä hieman kasaan. 252R osaa sitten tarkentaa että kuinka paljon sitä puristetaan. (Ja toki nämä on niitä omalla vastuulla hommia)

Kuulostaa hurjalta!  Taidanpa ostaa kunnon säätimen suoraan kun eipä tuo juuri mitään edes maksa  Josko sen sillä sais hiljaiseksi.

otat vakio paineensäätimen irti ja laitat ruuvipenkkiin kahden 14mm hylsyn väliin, sitten mittaat leukojen välin mauserilla ja puristat 2mm kasaanpäin. hylsyt tulee säätimen päihin, toinen alipaineputken kohdalla olevaan monttuun ja toinen paluuputken puolelle. itse olen puristanu 2mm mutta 1.5mm:kin riittää

Tohon mun 945:seen tehtiin tämä paineen nosto. Ja vaikutus oli kyllä positiivinen! Autoa vaivasi tasakaasulla ajaessa aina hetkittäinen terävä nykäys. Nykimiset katosi lähes täysin ja plussana tohon yksilöön tuli vielä aivan pirun sievä käynti joutokäynnillä. 

Eipä auttanut b-paineen nosto  Paskassa sytty vaan lambda valo ja nyt ollaan rikkaalla. Liekkö tuo jp stylingin rajapaineventtiili (ahtojen säätöön) piikittä ahdot hetkellisesti sitten liian korkealle? Ja tuo kahden kympin autogauge ei vaan pysy perässä että sen havaitsisin  Ja nyt on sitten uusittu jo: lambda-anturi, tulpat, tulpan johdot ja jakaja+pyörijä. Ja tässäkin muuten nykäsee terävästi välillä hyvin pienillä kierroksilla tasakaasulla ajettaessa 

mulla on kyllä toiminu hyvin tuo jp stylingin bensa- ja sytytyslastu yhdistelmä. Ja samasta firmasta on tuo bleedikin hommattu mitään vippaskonsteja ei oo tarvinnu tehä, eikä mitään nakutusta oo tullu 1baarin ahoilla.

Yksilöitä 

Yksilöitä nää ilmeisesti tosiaanki on!? Mulla ei vielä oo mitään muuta tehty kuin b-paineen nosto ja bliidattu ahtoja. Piikkaa noin 0,9 ja tasottuu 0,6-0,7 alueelle ja ilman lastuja ja ei mitään rapinoita kuulu??