Volvo 240 STW "Jape"

joo ei puutu!täytyy muotoilla sitten kun kiinnittää niin osuu ainakun kohdilleen,laitoin vielä tommosta verkkoa noihin reikiin ettei hirvet,karhut ja muut metsän eläimet tule sisään,joo oli jäljellä vielä autonväriä,kovettajaa ja lakkaa, naapuri joka on automaalari niin ruiskutti sen tossa autotallissaan,tää oli alkujaan metalli tummansininen,pääsi vähän helpommalla kun tää oli jo kertaalleen tehtaalla maalattu,mites toi vanha ilmanohjain, ei varmaan ylety tähän lippaan?

Säikähin jo kilikalilla 
Tulis aika makia, olis samantapais kuin ruutumaski thyning verkontilalle. Pitikö tuo pilkkoa muuvan ruutumaski tähän tarkoitukseen 
Pikkasen jääpi ilmaohjaimet vajaaksi pituudeltaan, korkeus jääpi lipan huulokseen.

Nyt huomasi pitkäämatkaa ajoin pakkasella ja näppäskengät jalassa vieläpä, tässähän on ilmastointi...
pää paistuu ja jalat jäätyy. potkukangas irti ja käsikopeloa kojelaudan alta ajaessa mistäs raitisilma tulee... Sormet meni kohti lämppäriä ja tulipeltiä... Eikös sieltä joku aikaisempi asentaja ole unohtannut ison ja paksun tiivisteen pois kokonaan 
Onhan tuossa tiiviste toisesta purkulämppäristä, mutta pystyykö tuon asentamaan fiksusti ja niin ettei lämppäriä tartteis pois käyttää, vieläpä tiivisti?

kyllä sitä pömpeliä pitää sivuun saada siirrettyä että rakoa saa,aika hankalaa mutta ei mahdotonta,ehkä ihmettelyyn kumminkin menee enemmän aikaa kun että reilusti rykäsee sen vaan siihen lähelle apparin jalkatilaa ja purkaa vaan minimi määrän.

Tänään sain summarit rautoineen  Kiitos näistä GoodFella85:lle 
Samalla sovittiin alustavat kaupat helmoista ja takalipasta
Tässä kuussa koesovitella summarit kohilleen ja työstää lippa väriin

Kuva meinas unohtua 

Tänään sain summarit rautoineen  Kiitos näistä GoodFella85:lle 
Samalla sovittiin alustavat kaupat helmoista ja takalipasta
Tässä kuussa koesovitella summarit kohilleen ja työstää lippa väriin

Kuva meinas unohtua 
(Kuva poistettu lainauksesta.)

aivan,tätäkuuta ei enää ihan hirveesti ole,ehkä kumminkin sen verran että riittää?

aivan,tätäkuuta ei enää ihan hirveesti ole,ehkä kumminkin sen verran että riittää?

Elin jo tammikuuta 

Postista juuri tuli Hirvet, kiitos näistä Odemaster 

Hirvitarrat asentelin paikoilleen



Ari E lastu tuli postissa ja tiensä löysy 561 boxiin. Lastu on paranneltu FB:n pohjalta. Täytyy sanoa huomaa jopa eron selvästi: Kiihtyvyys parani, Nihkeys nousi 4-> 5ton kohille ( hitaammin kiihtyy sen jälestä), tyhjiltään paremmin ottaa kiekkaa. Oli aika onneton testilenkki, tässä ajan kanssa tekstailla




Ja sitten... Rupesin etulippaan valoja koe istuttaa.... lampulle aukkoa tekee, homma jo arvelutti mutta taas suomalainen utelijaisuus vei voiton ja leikkaamaan. kaukana symmetrisestä saatika sievä. Äkkiä pala takasi liimankanssa ja kittaamaan. Menetti tyystin jämäkkyyntensä eihän siitä tullu hevon pas******n. lippa lenti roskiin. Jos alkuperäisiä valoja laitatte niin ostakaa tehas leikattuilla aukoilla ja lipalle olis tarvista nouto kuopio, joensuu ja sen ympäristöt
kelpaa aikottomat versiot. Vanhan pikkulipan nakkasin paikoilleen, joka näyttää todella nöpölle 

no voihan räkä,vaikeuksienkautta voittoon!

Päivällä kaivelin varastosta lämppäriin puuttuvan tiivisteen, putsailin ja hoitorasvan nakkasin. Purkaessa kiinikkeitä lämppäristä, ihmettelin mikäs tuolla tulipellon eristeen alla on pulloottaa. Sinne oli talteen laitettu puuttuva tiiviste. Tiiviste oli paremmassa kunnossa mitä varaston tiiviste, tähän hoitoaine ja sähertää paikoilleen. Juuri ja juuri sai laitettua kaikki kiinittimet hölläs, ilmaputket veks ja ihan kenttään mitä vain sai lämppärin. Sinne meni! Päinvastoin osat takaisin. Kampeemisraudalla painatin paketin tiukaksi peltiävasten ja ruuvit kiinni.

uupuva tiiviste


Äänieristettä lisäsin potkupahveihin


Abb puhaltimen laitoin


Summari ei palanut vänkärillä. Polttimo uupui kantoineen ja sillä ei vielä hyväksi tullu, eihän sinne tullu jännitettä. Sähkökaavio esiin: omat johdot menee kuskin jalkatilaan töpselipistokkeeseen 17 ja 4 kuskille. Eihän siellä pistokkeen vastakappaleesta lähtenny mtn johtoa. Kaaviosta tarkistus ja samaan paikkaan menevät mitä 4. Hyppy 4:sta 17:sta kansalla on kirkkautta 


Alkoi kilvenvalot palaa aika himmeästi, kurkkasin kontinsaumaan suurimmaksi osaksi johdot poikki. kattoverhoilun rautus, sarana irti ja tuenta kannelle. Johtoihin tuli 10cm jatkot tinaamalla + sukka. Lopuksi sähköteipillä ohut kerros suojaa. Aika pöljästi jotta kulkee saranan sisässä toi paketti. Ihan pirun ahdas. Nyt toimii kaikki niinkuin pitkääkin!

Tänään pääsi kunnolla tekstaa Japea uuden lastun kanssa. reilu 270km pitkää ja 30 noin kaupunkia.
Kylmäkäynnistys loistava, ellei jopa parempi mitä vakiolla. Kaupungissa kiihtyvyys parempi, mitä aikaisemmin sanoin, jonkin sortin jouhevuus siellä ajaessa lisänä. Pitkällä huomasin vähemmällä kaasulla jaksoi mennä, mitä taloudellisuusmittaria seurailin. Eikä mäkiin tarvinnu käskyttää samallalailla kuin ennen, pieni kaasunlisäys riitti. Kulutuksessa en huomannu eroa entiseen, johtuen varmaan tästä 25 asteen pakkasesta. Vahva usko kulutus pienenee, kelit paranee 

Siitähän tuli sitten hyvä  Tosiaan lastussa ei jäljellä mitään alkuperäisestä F:n lastusta, FB:n kaikki kartat ja säädöt, joita paranneltu jouheammiksi ja poistettu kaikki selvät päästökippurat kartasta.

GoodFella85 pelasti jälleen tilannetta, Kiitos 



Volvon kattotelineet nakkasin paikoilleen myös

GoodFella85 pelasti jälleen tilannetta, Kiitos 

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Volvon kattotelineet nakkasin paikoilleen myös

telineet vai kaiteet? hienoa että lippa löytyi, onko tossa lipassa missä tehdasreijät sitten semmonen kaulus reikien ympärillä mikä sitä vahvistaa vai onko se paksumpaa tavaraa koko lippa?

telineet vai kaiteet? hienoa että lippa löytyi, onko tossa lipassa missä tehdasreijät sitten semmonen kaulus reikien ympärillä mikä sitä vahvistaa vai onko se paksumpaa tavaraa koko lippa?

Telineet, kun ei ole niitä kaiteita vielä löytännyt  On kaulus reikienympärillä, ihan eri tekoa