Volvo 240GL "Hopeanuoli" MYYTY VOI POISTAA

Illasta haalattiin Isäukon kanssa varastotallista työtalliin uus moottori, nostettiin pukille lepää ja pistin öljyt valuu veks.


Ensinmäinen 530 missä on kiiltävän sileät imukanavat 

Pystyykö alahihnapyörää hitsaamaan kiinni?

Purin kannen, öljypohjan, jakopään yms poikkeen. Puukolla rapsuttelin sentinpaksusen öljykerroksen pois, lopuksi hipistelin teräsharjalla. Oli sitten jokaikinen stefa vuotannu  onneksi tulee uudet. On siinä vielä reilusti puhdistamista jäljellä. Värikin pitäis alakerralle kehitellä: Musta, Hopea tai Punainen.

Pystyykö alahihnapyörää hitsaamaan kiinni?

Pystyy, en ala tuollasia räpellyksiä tekee. Saapipahan vähä enempi voimaa tähän pumpatuksi: 2.3 alakerta, 530 hipisteltynä, FB sytön ja bensaboxit, Sähköflekti, V- sarjan joku nokka, Ehkä Suuttimet ja Säädettävänokkapyörä

Miten olisi lohkon väriksi Volvon vihreä?

Miten olisi lohkon väriksi Volvon vihreä?

Herättäs liikaa hilpeyttä  Vois aatella ku ois vihree auto, ei muuta kuin värin vaihto 

Rasvanpoistolla pesin lohkon päältä päin läpikotaisin. Onneksi ostin tälläisen lommisarjan, sain ylimääräisen reijän umpeen, loctiteä kamuksi. lohkon maalailin pariin kertaan, pitää vielä kattoa huomenissa maalaanko kolmannen kerran

Öljypohjan puhdistelin mähmästä, kuin ruosteesta myös. Hapon nakkasin ja maalailin väriinsä. Männät puhdistin koneesta ja tasopinnat. Muutamia irto osasia hiekkapuhaltelin.

Irtoiset osaset sai pesun, hapon ja maalia niskaansa





Kantta myös aloittelin vähä toteuttaa, täydenystä hakea lameilleille ja suteille. Helpottaa kummasti hommaa. Kannen jouset otin nii yllätti miten kaposet oli: vasemmalla normi ja oikealla tämän kannen jouset. Tämän kannen jouset oli tiheempi kierteiset ja jäykemmät?
Jos tilais tollaset isommat jäykemmät jouset tähänkin


Alkuperäinen


Hiplattu


Alkuperäinen


Hiplattu


Älkääs vielä arvostelko keskeneräistä  Karkeesti vaan vetästy hahmoonsa, tarttee tosiaan täydenystä työtövälineisiin.
Tämä on kyllä karkaamasta vähä lapasessat ("Ylläri") Konehuoneen maaluutakin tässä jo suunittelen mielessä 

Saa tarjota T4 tai T5 korkea ohmisia suuttimia, niille ois tarvetta

Kaverin kanssa ostettiin tuollainen suht hyvin varustettu 940 2.3FB
Kamulle meni 531 + muutamia irto osasia. Omiin rakennelmiin kuten tähän: VX3, ecu ja ezk, lukko japeen, varalle fb alakerta
nii varusteista mitä on: Ilmastointi, Artic, sähkölasit, keskuslukko, varashäly/murtosuoja. Tästä tarvitseville osia

Tuli tilattua ylä ja alapään tiivistesarjat ja vieläpä kahteen kertaan  Paljous alennus ja saapi tuohon Whiten uuteen koneeseen samalla

Tuli tilattua ylä ja alapään tiivistesarjat ja vieläpä kahteen kertaan  Paljous alennus ja saapi tuohon Whiten uuteen koneeseen samalla

Kehtaatko paljastaa mistä tilasit?
Muistelen että olet Whiteen jotain tilannut Janicol Racingistä, mutta tuliko samasta paikkaa?

Nimittäin mitä sieltä olen itse katsonut, niin ei ole kuitenkaan mitkään törkyhinnat, ja sieltä saa aika kattavasti osia vinokoneisiin.

Kehtaatko paljastaa mistä tilasit?
Muistelen että olet Whiteen jotain tilannut Janicol Racingistä, mutta tuliko samasta paikkaa?

Nimittäin mitä sieltä olen itse katsonut, niin ei ole kuitenkaan mitkään törkyhinnat, ja sieltä saa aika kattavasti osia vinokoneisiin.

Janicolta tulee ainakin ventiilinjouset, männänrengasta jne. Hurjana poikana otin Biltemasta, hinta oli liijan houkutteleva 
Kyllähän paperi ja massatiivisteet menee, stefat hirvittää ku ei taho muutkaan tarvike stefat kovin pitkäikäisiä olla 

Janicolta tulee ainakin ventiilinjouset, männänrengasta jne. Hurjana poikana otin Biltemasta, hinta oli liijan houkutteleva 
Kyllähän paperi ja massatiivisteet menee, stefat hirvittää ku ei taho muutkaan tarvike stefat kovin pitkäikäisiä olla 

Itsekin olen saman huomannut vinokoneen stefoissa, mutta myös ainakin vesipumpun paperitiivisteessä,
että on tarvike tiivisteitä ja sitten on Volvo Original tiivisteet.

Myös venttiilikopan tiiviste on ollut omassa tapauksessa toimivampi alkuperäisenä,
kun kaksi edeltävää tarviketta alkoi jossain vaiheessa vuotamaan, ja orggis on pitänyt öljyä kohta 2 vuotta.

Itsekin olen saman huomannut vinokoneen stefoissa, mutta myös ainakin vesipumpun paperitiivisteessä,
että on tarvike tiivisteitä ja sitten on Volvo Original tiivisteet.

Myös venttiilikopan tiiviste on ollut omassa tapauksessa toimivampi alkuperäisenä,
kun kaksi edeltävää tarviketta alkoi jossain vaiheessa vuotamaan, ja orggis on pitänyt öljyä kohta 2 vuotta.

Alkuperäiset venankopan tiivisteet ovat pehmeemmästä materiaalista, painuvat kiristyksessä tiivimmin. Noilla nyt ei merkitystä itelle, kasaan aina hylomarilla pitävät kyllä 

T5 suuttimet saapuivat jo torstaina kotia, kiitos näistä Arppa_K Laittelen myöhemmin kuvia
Saa tarjota vielä toistakin sarjaa T4 tai T5 suuttimia ja 850/v70 sähköflektiä, relettä + pätkät johtoa