S40 2.0D vm. 2010 Huoltoneuvoja kaivataan!

Tervehdys!

Tuli hankittua ensimmäinen Volvo ja huoltoihin/määräaikoihin kaipaisin täsmennyksiä.
Useasta liikkeestä kyselty ja kirjavia tarjouksia selityksineen olen saanut.

Autona S40, 2010, 2.0D ajettu n. 107tkm.

Viimeisin huolto on tehty vuosi sitten hieman alle 100tkm ajettuna.

Ajatuksena;

Jakopää? Mikä vaihtoväli vuodet + km?
DPF suodin? tarvitseeko vaihdella 120tkm välein vai vasta jos menee tukkoon?

Kiitoksia!

varmaan tuolta muista viestiketjuista löytyy, mutta laittelempa tähän omia kokemuksia/ huoltoja:

Eli mulla oli aiemmin 09 mallia 2.0 diesel ja automaatti. Jakopään vaihtoväli kilometrejä en muista, mutta 5vuotta pohjoismaissa oli Volvon suositus. Muualla Euroopassa 10v, näin ainakin merkkiliikkeen mukaan. Huoltovälihän tuossa on 20tkm ja laatikkoöljyt olivat muistaakseni 80tkm, tosin itse puolitin tuon välin ja vaihdatin 40tkm välein. Polttoainesuodattimen vaihdatin syksyisin ja eipä siinä kyllä ongelmiakaan tullut.

Hyvä auto, tai ainakin aika kullannut muistot.. Kuvia autosta?!

niin, ja ainakin mun auto oli versiota, DPF ei vaihdeta jos ei probleemia. 160tkm ajoin sillä ja ei oireillut.

Kiitos,

Ensi viikolle onkin varattu huoltoaika.

Jakopää + moottoriöljy + kaikki suodattimet + DPF lisäaineen täyttö.
Hintavaa ainakin, saapahan nyt mielen rauhan itselle ja tietää mitä tehty ja milloin.

Automaattivaihteiston öljyihin sanottiin ettei vaihdettaisi ollenkaan, kun on joku robottivaihteisto? Tiedä sitten tätä.
Täytyy tutkia enemmän.

Automaattivaihteiston öljyihin sanottiin ettei vaihdettaisi ollenkaan, kun on joku robottivaihteisto? Tiedä sitten tätä.
Täytyy tutkia enemmän.

Oikeastaan ihan sama, että mikä vaihteisto se on, jos siellä on öljyä sisällä, ne kannattaa vaihtaa.
Eli vaikkei olisi huolto-ohjelmassa, kannattaa vaihdattaa...

Hurmoksen kanssa samoilla ajatuksilla:
Vaihteiston öljyt kannattaa aika-ajoin vaihtaa. Joskus kesällä 2015 tuli Volvo viesti jossa kerrottiin että M66 manuaalilaatikon öljyt pitäisi vaihtaa oliko 75tkm vai 80tkm välein. Varsinkin kun kyseessä automaatti (tai robotti) niin sitä suuremmalla syyllä kannatan öljynvaihtoja.

Aikoinaan vaimolla oli ajossa Megane 1:nen automaattilaatikolla. 100tkm kohdalla vaihdoin siihen öljyt, ja ero oli selkeä: kuin 50te automaattivaihteisella autolla olisi ajellut, niin sievästi vaihtoi vaihteet uusilla öljyillä. Tosin, Rellussa oli sen verran "kätevä" se vaihto-operaatio että siinä käytännössä huuhdeltiin muutamalla litralla koko laatikko.

Viikko sitten vaihdatin meidän V50 D5:een m.öljyn ja suodattimen yhteydessä laatikkoon (M66) öljyt ja kyllä mukavan liukkaasti menee vaihteet päälle.

En mä ymmärrä mikä p***ansyöjäbakteeri tehtaalla noihin laatikkoihin laitetaan etteikö ikään tarvisi vaihtaa öljyjä...

Itse myös ihmetellyt näitä "joo ei automaattilaatikoihin tarvii ikinä öljyjä vaihtaa". Joopa joo..