Analyysi paljastaa järkyttävän totuuden dieselmoottoreista

Taisi olla bensa- ja dieselautojen ajokilometereissa eroja.

"30 000 auton tutkimuksessa kartoitettiin 3–8 vuotta vanhojen ajoneuvojen moottorivikoja viimeisen 12 kuukauden ajanjaksolta. "

"Dieseleillä on paljon enemmän pienempiä ongelmia kuin bensiinikäyttöisillä autoilla." Mitä sitten moottoriviaksi laskettiinkaan.

Tuo alfan kärkisia ei yllätä. Eipä Diesel autot ole edes niiden alaa =)

Onko tuo mikään kauhea uutinen. Hyväkin perusmoottori kun pistetään saastelaitteilla ahtaalle niin ihmekös tuo jos remonttia on.

Ei nyt ainakaan tuollaista Dieselin heikkus teoriaa tue Volvojen moottoreiden luotettavuus edes VEA koneissa vai kuinka monta on ilmoitettu hajonneen? Itse  muistan että tällä palstalla on 1 varma tapaus sylinteriputki halki?  Muistatteko muut paremmin?  Niin ja Autotalli.com sivuilla on ollut myynnissä 2 vanhaa taksia mihin moottorit vaihdettu.

Taksi käyttö on syöpää mille tahansa moottorille/tekniikalle. Se joutukäynnin määrä on 5kertainen siihen mitä tavis pulliainen tuottaa auton elinkaaren aikana.

Taksi käyttö on syöpää mille tahansa moottorille/tekniikalle. Se joutukäynnin määrä on 5kertainen siihen mitä tavis pulliainen tuottaa auton elinkaaren aikana.

Ja ääripäässä koneelle kelataan ne kilsat lyhyeenkin aikaan.

Taksi käyttö on syöpää mille tahansa moottorille/tekniikalle. Se joutukäynnin määrä on 5kertainen siihen mitä tavis pulliainen tuottaa auton elinkaaren aikana.

No tänään olin viimeksi juttusilla taksarin kanssa jolla on samanlainen kuin minun mutta 2015 malli, oli tyytyväinen kun kilometrejä oli 270 000km ja pelkillä normi huolloilla on selvinnyt, siis laatikkoon öljyt 60 kympin välein öljyt taksi käytössä 20 tonnin välein nokkaremmi tykötarpeineen oli vaihdettu ja oletti ajavansa noin 200 tonnia lisää ennen vaihtoa. 

Ei nyt ainakaan tuollaista Dieselin heikkus teoriaa tue Volvojen moottoreiden luotettavuus edes VEA koneissa vai kuinka monta on ilmoitettu hajonneen? Itse  muistan että tällä palstalla on 1 varma tapaus sylinteriputki halki?  Muistatteko muut paremmin?  Niin ja Autotalli.com sivuilla on ollut myynnissä 2 vanhaa taksia mihin moottorit vaihdettu.

Dieselmoottoreissa on kyllä muitakin vikoja kuin sylinteriputken halkeaminen.

Eiköhän tuossa ole tilastoitu kaikennäköisiä juttuja jonka takia pentti peruskäyttäjä joutuu autonsa pajalle viemään/hinauttamaan, alkaen siitä ettei dieselmoottorinen auto toimi bensalla.

Dieselmoottoreissa on kyllä muitakin vikoja kuin sylinteriputken halkeaminen.

Eiköhän tuossa ole tilastoitu kaikennäköisiä juttuja jonka takia pentti peruskäyttäjä joutuu autonsa pajalle viemään/hinauttamaan, alkaen siitä ettei dieselmoottorinen auto toimi bensalla.

Silloin ei ole moottorin syy vaan pitänee katsoa peiliin, mielestäni tuollaista ei pidä viaksi kirjata vai onko sitten jos Dieseliä Bensa autoon tankkaa ja yrittää ajaa vika sen moottorin ?  Mitä muita vikoja tiedät oikeasti kuin sylinteriputken halkeamat?

https://www.msn.com/fi-fi/autot/uutiset/analyysi-paljastaa-j%C3%A4rkytt%C3%A4v%C3%A4n-totuuden-dieselmoottoreista-hajoavat-jopa-kolme-kertaa-bensamalleja-todenn%C3%A4k%C3%B6isemmin/ar-AAv3Jm0?ocid=sf

dieselmoottoreiden kallis rakenne ja haastava polttoainejärjestelmä

Kallis ja haastava my ass

https://www.msn.com/fi-fi/autot/uutiset/analyysi-paljastaa-j%C3%A4rkytt%C3%A4v%C3%A4n-totuuden-dieselmoottoreista-hajoavat-jopa-kolme-kertaa-bensamalleja-todenn%C3%A4k%C3%B6isemmin/ar-AAv3Jm0?ocid=sf

Kallis ja haastava my ass

Kuitenkin täysin vailla yhtäkään yksilöityä vikaa?  Voimme siis yhtä hyvin sanoa että raskaankaluston pitää ajaa jatkossa myös bensamoottoreilla kun on "todettu" että  on enemmän vikoja juuri Dieseleissä kun hajoavat jopa 98 kertaa useammin kuin raskaan kaluston Bensa koneet?  Ei tuollainen vielä minua vakuuta varsinkaan kun ei ole selkeää näyttöä ja toisekseen paljonko merkitsee ajetut kilometrit? ! Bensa kone hajonnut 200 000km ajettuna ja sitten kolme Dieseliä 400 000`-800 000km ajettuna?

Silloin ei ole moottorin syy vaan pitänee katsoa peiliin, mielestäni tuollaista ei pidä viaksi kirjata vai onko sitten jos Dieseliä Bensa autoon tankkaa ja yrittää ajaa vika sen moottorin ?  Mitä muita vikoja tiedät oikeasti kuin sylinteriputken halkeamat?

Tuollaiseen tilastoon tulevat mukaan myös käyttäjän kädettämät viat. Yleisesti dieselmoottoreissa aika usein, tai ainakin liian usein, hajoilevat myös suuttimet, korkeapainepumput. Tietysti myös osia jotka ovat periaatteessa samoja bensakoneiden kanssa hajoilee, mutta yhtälailla ne lasketaan dieselin viaksi. EGR on tietysti sellainen joka löytyy kummastakin koneesta, mutta dieselissä on alttiimpi ongelmille, toisaalta turbon pitäisi lähtökohtaisesti päästä dieselissä helpommalla - mutta edelleen vapari bensakoneita on vielä lähes kaikilla valmistajilla, toisin kuin vapari dieseleitä.

Tuollaiseen tilastoon tulevat mukaan myös käyttäjän kädettämät viat. Yleisesti dieselmoottoreissa aika usein, tai ainakin liian usein, hajoilevat myös suuttimet, korkeapainepumput. Tietysti myös osia jotka ovat periaatteessa samoja bensakoneiden kanssa hajoilee, mutta yhtälailla ne lasketaan dieselin viaksi. EGR on tietysti sellainen joka löytyy kummastakin koneesta, mutta dieselissä on alttiimpi ongelmille, toisaalta turbon pitäisi lähtökohtaisesti päästä dieselissä helpommalla - mutta edelleen vapari bensakoneita on vielä lähes kaikilla valmistajilla, toisin kuin vapari dieseleitä.

Ei korkeapaine suuttimessa bensassa ja dieselissä ole kyllä juurikaan mitään samaa. Painekkin vain 10x vähemmän. 

Bensojen suuttimet paljon kestävempiä.

Disel-Alfa on kyllä ihan konseptinakin yksi pyhänhäväistys.