V50 2.0 d

Että mitähän vittua, korjaamolla vaihdettiin oikean puolen vetoakseli Stefa pari kertaa,ja eikun taas vuosi, no tutkivat asiaa tarkemmin?? ,Diagnoosi että laatikossa onkin hiushalkeama siinä sisäkoolissa mihkä vetari työnnetään. No purkaamolta löyty sopiva laatikko ,eikun vaihtoon ja samalla vauhtipyörä ja kytkinhilppeet. Eilen sitten Pe kävin hakemassa potilaan pois,tänä aamuna sitten ilokseni huomasin öljylätäkkö auton alla, panssari pois niin sama vuoto jatkuu,...mikähän neuvoksi? ..

Manuaali vai tomaatti?

Onhan se nyt varmasti lootaöljyy eikä jostain muualta valunut?

Tuliko vaihtolootaan uudet stefat?

Entä oliko vetarin päässä stefan tiivistys kohdalla mimmoset urat/syöpymät ettei vuotaisi sen vuoksi. Tämä mikäli vanhat vetarit jäi.

Ja ainahan on mahollista murjoo stefat tai niiden jouset vetareita asentaessa....

Työllä on takuu, takaisin pajalle.

Manuaali,puhalsin paineilmalla kuivaksi,heitin lenkin ja kyllä se vetänyt ympärys märkä oli,Stefa uudet tuo vetarin kuluneisuus kävi itselläkin mielessä.muttakun en ollut vieressä vahtimassa niin en osaa sanoa,,,,

Vetari varmaan syyllinen tuohon vuotoon,olisikohan ollut jo vuodon alusta asti...

Joo,pahoin pelkään,no onpahan uus vauhtipyörä ja kytkin

Tulipa tuohonkin selvyys,viimeinkin eli tukilaakerin kannake oli vääränlainen.vetari ei painunut pohjaan asti,jäi n.15mm vajaaksi,ilmankos sitä öljyä pukkas pihalle

Niin minkä malliset sumarit tuohon VM kuuluu,on tuo aravamalli missä ei niitä ole,kiinnitys reijät ja piuhat näkyisi olevan,jos jollain sellaiset löytyy niin hierotaan kauppaa, yv tai 0405148646