VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

Onko samat ovipahvit V70 ja S80 uudemmat?

Eikö T4 suuttimet ole jotain 300cc/min luokkaa.

Jos S40 vanhempaa 96-04 mallin suuttimia tarkoitat niin ph1-1,5 290cc tasoa ja ph2-3  muuttui hiukan isommiksi sinne karvan yli 300cc tasoon.

Onkos näille tiedossa alkuperäistä Boschin varaosanumeroa? Tai niille 2.5 vitosen vakiosuuttimille?
Sillai saisi tuosta datasheetistä varmistettua ominaisuudet.

Ne suuttimet taitavat olla Siemensin tekemät noissa T4 Volvoissa ja numerolla 6900371. Korjataan myös että jonkin lähteen mukaan olisivat sittenkin 440cc/min kokoiset dekat.

Tuolla ainakin mainittu 440cc/min kokoisiksi.

https://www.fiveomotorsport.com/6900371-siemens-55212165-volvo-bmw/

T5 suuttimista löytyi tällaista tietoa:

oranssit 310cc@3bar
punaset 315cc@3bar
valkoset 350cc@3bar
siniset 395cc@3,8bar (350cc@3bar)
vihreet 465cc@3,8bar

https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=62774.0

Vinokoneeseen jakopäätä vaihtamassa. Miten on mahdollista, että nokan ajoitusmerkki on 8hammassa pielessä, kun tuo kuitenkin kävi kohtuu normaalisti?

Siellä on joku pyörä sutassut tyhjää, lottoisin apulaitehihnojen osaa kampuran dampperipyörästä.

Missäs pissapojan pumppu sijaitsee v70 xc - 01 ssä, pitääkö puskuri irroittaa? Vaikuttaa että on antamassa periksi kun ei jaksa enää ruikata tuulilasille asti. Ehkä hajoamassa tai ottanut hittiä pakkasessa jäätymällä.

Sain tämän vihdoinkin korjattua kun ei ollu lentäny vähään aikaan nestettä tuulilasille ja vesipullosta kaatelu tuulilasille ajellessa oli vähän hankalaa. Kurkkasin pissapojan alle ja pumppuihin ei yltäny ilman että puskuria olis pitäny vähän irroitella. Heiluttelin vähän asiaan liittyviä sulaketeita ja releitä konehuoneessa niin avot.. alkoi toimimaan Helppo homma mutta välillä ei saa vaan aikaseksi aloittaa hommia.


Sent from my iPad using Tapatalk

Onko vanhemman/rumakeulaisen 740:n ja 940:ien lasinpesurin suuttimissa mainittavaa eroa toimivuudessa tai sopivuudessa konepeltiin?

Ne suuttimet taitavat olla Siemensin tekemät noissa T4 Volvoissa ja numerolla 6900371. Korjataan myös että jonkin lähteen mukaan olisivat sittenkin 440cc/min kokoiset dekat.

Tuolla ainakin mainittu 440cc/min kokoisiksi.

https://www.fiveomotorsport.com/6900371-siemens-55212165-volvo-bmw/

T5 suuttimista löytyi tällaista tietoa:

oranssit 310cc@3bar
punaset 315cc@3bar
valkoset 350cc@3bar
siniset 395cc@3,8bar (350cc@3bar)
vihreet 465cc@3,8bar

https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=62774.0

Ph1 on 391cc ja ph2 425cc siemens decat ja riittää pirkassa sinne 260-280hv. Kooltaan ph2 vähän on lyhyemmät.
Pahoittelen eli mulla väärä muistitkuva aluksi niiden koosta, sotkeutu muistissa nuo koot edellisten -90 ja -91 og900S Lucas suuttimiien variaatioihin..

Noita ph1 on mulla tallissa yhdet ylimääräiset kuten Saabin lucas 408cc pallopäät jotka vain 2.3T/Aero vm -93 koneesta löytyy.

Onko vanhemman/rumakeulaisen 740:n ja 940:ien lasinpesurin suuttimissa mainittavaa eroa toimivuudessa tai sopivuudessa konepeltiin?

Mielestäni ei. E: eikun muistelin fl seiskaa. Tiilikeulasta ei muistikuvaa, netistä löytyi joku pyöreä mallikin, mutta kiinnitys näytti olevan sama kuin fl ja 940.

Mielestäni ei. E: eikun muistelin fl seiskaa. Tiilikeulasta ei muistikuvaa, netistä löytyi joku pyöreä mallikin, mutta kiinnitys näytti olevan sama kuin fl ja 940.

Tosiaan tiilikeulassa on ne pyöreät. Jotenkin olis muistikuvaa että ne faceliftin ja 940:n suuttimet ei suoraan sopinu samaan reikään. Vai eikö ne halunnu sit pysyä siinä 

Ysissähän nuo suuttimet on itseasiassa puolta likempänä toisiaan, mutta paikkoja vaihtamalla toimis varmaan seiskassakin, paitsi jos kiinnitys ei ole bolt-on. Onko faceliftin ruutat millä leveydellä?

Varaosakuvista näytti siltä että tuossa tiilikeulan puolipallossa olis kiinnityskynnet 90º eri asennossa fl:n malliin, mutta en muista reiän muotoa, onko asialla merkitystä.

Ph1 on 391cc ja ph2 425cc siemens decat ja riittää pirkassa sinne 260-280hv. Kooltaan ph2 vähän on lyhyemmät.
Pahoittelen eli mulla väärä muistitkuva aluksi niiden koosta, sotkeutu muistissa nuo koot edellisten -90 ja -91 og900S Lucas suuttimiien variaatioihin..

Noita ph1 on mulla tallissa yhdet ylimääräiset kuten Saabin lucas 408cc pallopäät jotka vain 2.3T/Aero vm -93 koneesta löytyy.

Noniin, tarvis enään tietää B5254S:n vakiot.

Jonkun kuvan mukaan ovat nuo oranssit tuossa B5254S ja 310cc/min.

Jonkun kuvan mukaan ovat nuo oranssit tuossa B5254S ja 310cc/min.

Lasketaanko tämä oranssiksi?

Kuinka hyvin ton ylävesiletkun pitäisi pysyä tossa syylärin päässä? Tällä hetkellä pomppaa ylös hetikö lämmöt normaalissa ja heittää nesteet mäelle. Vai onko suora merkki kansipahvista, muuten ei oo vellit sekasin eikä käryttele jäähy nesteitä

Autona -00 s40 2.0 turbo. Kuva lainattu netistä.

Kuinka hyvin ton ylävesiletkun pitäisi pysyä tossa syylärin päässä? Tällä hetkellä pomppaa ylös hetikö lämmöt normaalissa ja heittää nesteet mäelle. Vai onko suora merkki kansipahvista, muuten ei oo vellit sekasin eikä käryttele jäähy nesteitä

Autona -00 s40 2.0 turbo. Kuva lainattu netistä.

Klemmari?