Automaattilaatikossa satunnaisia nykäisyjä? V70 D3 vm -14

Ok, taidanpa ajella menemään seuraavaan öljynvaihtoon, ja teetän sen Volvolla. Viime huollossa nollasivat laatikon ja muutaman tuhannen pysyi vaiva pois. Eli ihmettelen että miksi näin, kuulin että olisi ehkä joku softavika, minulla ei päivitystä viimeksi tehty

Mulla oli samoja oireita viime kesänä. Auto V70 D3 -11. Ensin epäilin lämpimiä kelejä, mutta vaihdelaatikon päivityksen (nollauksen) jälkeen alkoi toimimaan.
Toimi noin vuoden ja nyt on tässä parin viikon aikana alkanut taas osoittamaan vastaavanlaista häikkää. Täytyy totutella. Ei näköjään kannata tehdä mitään kun vielä liikkuu...

Nyt ajeltu tuhansia kilometrejä tämän viimeisimmän nykimisen jälkeen ja laatikko on pelannut kuin unelma (kop kop). Toivotaan että jatkuu samalla lailla.

Itellä ilmaantunut tänä kesänä samanlaista ongelmaa kuin ketjun aloittajalla (d3 vm. 2012). Liikkeellelähdöt ja kaikki vaihdot hoituvat pehmeästi, mutta pidemmän ajon jälkeen tekee satunnaisesti niin, että vaihto D-R-D aiheuttaa voimakkaan nykäisyn D:lle vaihtaessa. Laatikkoon on vaihdettu öljyt 120 tkm kohdalla ja nyt oireen ilmennyttyä huuhtelemalla 168 tkm kohdalla. Huuhtelun jälkeen edelleen tehny tuota satunnaisesti ja vain pidemmän ajon jälkeen.

Onkohan kyseessä tosiaan vain laatikon ominaisuus vai kannattaako alkaa varaamaan huoltoaikaa vianselvitykseen? Ei kuitenkaan kiinnostaisi alkaa osien vaihtorumbaan, jos siitä ei ole mitään hyötyä.

Päivitystä tilanteeseen. Tänään auto kävi korjaamolla tutkittavana ja painevuotoahan sieltä löytyi. Tiivestesarja menee vaihtoon ja hinta-arvio korjaukselle n.2000€. Onneksi tuli ostettua takuu autolle, kun sen viime vuoden lopulla hankin. Tulee maksamaan moninkertaisesti itsensä takaisin, koska tähän mennessä vaihdettu takuun piikkiin jo alipainepumppu, map-anturi ja nyt tosiaan vaihteistoon tiivisteet.

Korjausajan sain kolmen viikon päähän ja aikaa varattiin 2,5 päivää. Kunhan on saanut korjauksen jälkeen kilometrejä alle, niin pitää kirjoitella tänne oliko minkälaisia vaikutuksia osan vaihdolla.

Kysäisepä sitten että miten tekivät sopeutuksen. Minulle oli tehty joku pikainen sopeutus vain ja pitöisi ajossa sopeutua lopulliseen kuntoon

xc60-12 onko nyt niin että nämä 6 vaihteiset on kaikki painevuoto vikaisia??

xc60-12 onko nyt niin että nämä 6 vaihteiset on kaikki painevuoto vikaisia??

Vain ne joissa se painevuoto ja laatikon toiminta häiritsee omistajaa

Käytä sinisellä vikakoodien luvussa jos laatikko ei toimi hyvin. Siellä se sit selviää että mitä seuraavaksi. Koodien lukuun ei mene kuin hetki. Hieman maksaa se tarkistus mutta minulla kun Volvo maksoi remontista puolet niin taisivat hyvittää tarkistuskulut (tai sit sitä ei vaan oltu eritelty)

Älkä prkl peloitelko .
Itse nyt vähän toista viikkoa omistanut  2012vm xc60 mutta onneksi laatikko pelaa hyvin. Tuli ostettua Auto-Killasta (merkkiliike) ja vuoden takuu myös. Ainut että käytin auton saman tien ohjelmoinnissa mikä lienee raukaisee takuun  . Noh toivotaan että ei ala temppuilemaan.

Itsellä oli samoja oireita eli lämpimänä P:ltä D:lle vaihtaessa nykäisi aika kovalla äänellä.
Ei löytynyt painevuotoa laatikosta.
Mukautusten nollauksen ja öljyjen vaihdon jälkeen ei ole tuota tehnyt.
XC60, D3, Vm11, 125tkm

Minulla oli sitä painevuotoa mutta P->D, P->R meni nykimättä olipa kylmä tai lämmin. Ehkä selkein oire tuosta painevuodosta oli että jos liikennevaloista lähti ”semiripeästi” liikkeelle (etenkin loivaan ylämäkeen) niin heti liikkeellelähdön jälkeen laatikko iski ikäänkuin turbiinilukon päälle. Siis jysäytti tuntuvasti. Ei siis liikkeellelähdössä vaan vasta vähän liikuttuaan. Tätä ihmettelin mutta mekaanikosta ei kuulostanut yhtään kummalliselta ja hän luki login ja totesi että joo vuotaa. No uusilla tiivisteillä tuo on nyt poissa mutta muuten laatikko on kyllä yhtä äkkinäinen kuin ennenkin

Nyt kesän yli menty nyt niin, että P --> D ja R --> D  vaihdot menneet ilman nykimistä. Ajossa vaihdoissa 5 --> 4 ja 4 --> 3 oli satunnaisia nykäisyjä. Noh, nyt sitten eilen kävin autolla heittämässä lyhyen kauppareissun, niin kaikki vaihdot 4 --> 3 olivat kuin olisi seinään juossut. Ihan siis kunnolla jysäytti pienemmän vaihteen päälle. 5 --> 4 vaihdot menivät jouhevasti ja tuo D vaihtaminen meni myös ilman nykäyksiä. Tuolle kolmoselle vaihdon sai pehmeämmäksi kun käytti jarrua apuna, mutta moottorijarrulla jysäyttää sitten ihan kunnolla. Samoin, jos vaihdot teki alaspäin manuaalilla ei tätä nykäystä tullut. Vaimo on ajellut autolla parisen viikkoa ja kysyinkin, että oliko huomannut tätä aikaisemmin mutta ei ollut huomannut mitään erikoisempaa. Mutta vaimo ajaakin ilmeisesti enemmän on/off-tyyppisesti, eli hiljentää vauhdin reippaammin jarruttamalla jolloin tuota ei ole niin huomannutkaan.

Noh, ei sitten vissiin muuta kuin taas korjaamolle. Tykkääköhän tuo laatikko miten kyttyrää, jos tuolle ei sen kummempaa lähde tekemään?

Niin onko niitä painevuotologeja luettu?

Kysäisepä sitten että miten tekivät sopeutuksen. Minulle oli tehty joku pikainen sopeutus vain ja pitöisi ajossa sopeutua lopulliseen kuntoon

Eilen sain auton korjaamolta takaisin ajoon. Sopeutus oli tehty ajamalla autolla ympäriinsä ja opettamalla laatikolle oikeat vaihtokohdat. Tämän tarkemmin en tiedä, mitä siihen on kuulunut. Liekö siihen olemassa jonkinlainen ohje Volvolla, miten se tehdään? Joku joka tietää voi varmaan selventää. Ohjeeksi sain ajella jonkin aikaa rauhallisesti ja jättää täyskaasulla kiihdyttelyt tekemättä joksikin aikaa.

Huoltomieskin jo totesi autoa haettaessa, että tuli parempi.Ei ole vasta kuin reilu parikymmentä kilometriä ajoa takana korjauksen jälkeen, mutta alkuhuomiot on, että vaihdot paljon pehmeämmät eikä mitään nykimisiä esiinny. Aika näyttää pysyykö hyvänä...

Tuomio tuli itsellenikin tänään. Kulkineena XC60 D5 AWD 2014. Ajettu 125tkm. Laatikko tehnyt lämpimänä reippaita nykäisyjä välillä kun laittaa P->D tai N->D.

Ajattelin, että enemmän ominaisuus, mutta onneksi luin tämän keskustelun. Kävin Bilialla aamusta ja tuomiona vaihdelaatikon painevuoto. Testiohjelma näytti selkeän vian. Nyt odotellaan Volvo Select takuun kantaa asiaan...

Tuomio tuli itsellenikin tänään. Kulkineena XC60 D5 AWD 2014. Ajettu 125tkm. Laatikko tehnyt lämpimänä reippaita nykäisyjä välillä kun laittaa P->D tai N->D.

Ajattelin, että enemmän ominaisuus, mutta onneksi luin tämän keskustelun. Kävin Bilialla aamusta ja tuomiona vaihdelaatikon painevuoto. Testiohjelma näytti selkeän vian. Nyt odotellaan Volvo Select takuun kantaa asiaan...

Kerros sitten kuinka kävi, itsellä samaa tautia havaittavissa. Sama takuu voimassa.

Kannattaa korjauttaa mutta ei kannata ihmeitä odottaa siltä korjaukselta. Minulla nykäisee välillä kun laittaa R->D ja välillä taas ei nykäise lainkaan. Laatikko on ajossa tasan yhtä äkkinäinen kuin aiemminkin, ei käytännössä mitään muutosta. Tiivisterempan jäljeen ajettu jokunen tuhat notta luulisi sopeutuneenkin