240 b200k >> b5234t

Tuossapa ois ohjeet jaon kattomiseen
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=146.0

ekat savut otettu Vika selvisi omista käsistä taas tommosia tärkeempiä asioita ei varmaa tarvis tehä muutaman kaljan kera kun nokan ajotus oli 3 vai 4 hammasta väärässä...
onneks ei sattunu mitää Mikäs ihmeen säiliö toi on ku tulee 2 letkuun imusarjassa ja lähtee yksi paksumpi iso musta pönikkä?

ekat savut otettu Vika selvisi omista käsistä taas tommosia tärkeempiä asioita ei varmaa tarvis tehä muutaman kaljan kera kun nokan ajotus oli 3 vai 4 hammasta väärässä...
onneks ei sattunu mitää Mikäs ihmeen säiliö toi on ku tulee 2 letkuun imusarjassa ja lähtee yksi paksumpi iso musta pönikkä?

semmonen hiilipönttö joka kerää tankista bensahöyryjä ja syöttää niitä imusarjaan

ei taida olla pakollinen mopon toimintaan vaiko?

toimintaan ei vaikuta kumpaankaan suuntaan

onnittelut toistamiseen savuista  koskas tätä taas näkee porissa?

voisha sitä kattel 2 viikon päästä. paljon vielä tehtävää vaikka auto käykin... 

ekat savut otettu

Tuttu tunne ja onnittelut. Mulla oli kans tänään ensi savujen ja koeajon vuoro uudesta moottorista.

Auto muuten lähes kuosissa mutta ilman etuvastuksia ei vissiin kannata ajella. Joten mites ne kytketään mihin keskimmäinen sininen johto menee?

Käsittääkseni suuttimille lähtee releeltä oranssi johto joka ohjaa suuttimia yhtäaikaisesti. Tämä johto haarautuu jossain imusarjan alla neljäksi eli jokaselle suuttimelle. Etuvastukset tulee tähän haarautuma kohtaan. Eli vastuspaketin "yksinäinen" johto releen suuntaan ja loput neljä jokaista suutinta varten

Kyllähän se nyt liikkuuu.... Tosin koeajolla huomasin laturi ei lataa, valot sekasin, vuotaa öljyä jostain, bensanpaineet ei taida pysyä tarpeeksi ylhäällä (hyytyy ja lähtee pian toimimaan).
apua kaivattaisiin miten nuo laturin johdot oikeen menee? 240 laturi turbon alapuolella

Kyllähän se nyt liikkuuu.... Tosin koeajolla huomasin laturi ei lataa, valot sekasin, vuotaa öljyä jostain, bensanpaineet ei taida pysyä tarpeeksi ylhäällä (hyytyy ja lähtee pian toimimaan).
apua kaivattaisiin miten nuo laturin johdot oikeen menee? 240 laturi turbon alapuolella

maadotus laturin runkoon lohkosta (alunperin siitä laturin telineestä), punanen heräte naarasliittimellä laturiin (vain yksi mahdollisuus), sitte latauskaapeli vai mikälie laturiin, taitaa kiertää startinkautta (?) auttoiko ?

eli laturiin kuuluu tulla 2 punasta johtoa startilta (paksu tulee akulta) ja virtalukolta?
kun väntää virrat päälle vain öljyn painevalo syttyy olisiko laturi rikki?

Nyt auto tuntuu toimivan täydellisesti kun on verkkovirassa.
Toista laturia kokeiltiin ei auttanut asiaan.
missä voisi olla vika? D+ tulee heräte B+ tulee akulta johto (kiertää startin kautta) menee siitä
ohuella johdolla mustaan pieneen möttiin ja maa tulee laturin rungosta
laturin kiinnikkeeseen. herätteelle tulee virta mutta lataus valo ei syty vaikka tämän madoittaa...

Polttimo rikki?