Polttoainesuodattimen vaihto D5

ite ruuvasinin suodattimen irti, muutama tippa naftaa pesuvatiin, uusi tilalle, ja käymään. :hello:

Autooni ( S80 D5-10)  vaihdettiin pa-suodatin öljyn vaihdon yhteydessä ja ei lähtenyt käyntiin, ennen kuin oli starttailtu aika tovi

No, viimeviikolla vaihdoin kanssa, suodatin täyteen, ja kiinni, heti käymään, ei sammunu eikä edes pätkiny..Kesällä vaihdoin kanssa, ekä täyttäny suodatinta, niin sai kyllä startata, ilmeisesti mulla tankin pumppu ei toimi, kun ei kuula ääniä.

No, viimeviikolla vaihdoin kanssa, suodatin täyteen, ja kiinni, heti käymään, ei sammunu eikä edes pätkiny..Kesällä vaihdoin kanssa, ekä täyttäny suodatinta, niin sai kyllä startata, ilmeisesti mulla tankin pumppu ei toimi, kun ei kuula ääniä.

Tuo kävi mielessä, että eivät täyttäneet suodatinta ennen käynnistystä 

V70 D5 2006, on muuten järkky tiukalla. Muovinen kotelo, kiinnityksiä pelkään, enkä uskalla öljyfiltterin avaimella kovempaa vääntää.

Ja lähti aikani WD40:llä pehmittyäni. Juuh, kiinni sitten vähän kevyemmin.

Ja sitten kevyemmällä väännöllä tuli vuoto muutaman satkun jälkeen.  Uudestaan kiinniö panta-avaimella, on muuten paska saada kierteille. Nyt ajossa vikakoodeihin Fuel Pressure parin satkun jälkeen yhä. Aika paska ilmeisesti toi Skruvatin suodatinpaketin polttoainefilteri. Onko neuvoja? Filtteri uusiksi kun tankki tyhjempi ens viikolla? [Muokkaan tähän että vikakoodi pysyi pois +200km jälkeen, jonka perään ajoin toiset 200km ilman sitä. Mitä lie haukannut siinä vuodon yhteydessä, ilmaa ainakin kunnolla]

Sipaiskaa hitunen vaseliinia tai moottoriöljyä kannen kierteisiin. Siis kierteiden alkuun. Asennus on sen jälkeen paljon helpompaa. Ekat kerrat vaihtelin ”kuivana” niin sydän syrjällään sai kiristää kun välillä tuntu että ei ole oikeilla kierteillä. Ei kannata laittaa rasvaa liikaa eikä kiristää turhan tiukkaan. Ikinä ei harmaakoppaisen V70 D5 suodatin vuotanut vaikka en ylen tiukkaan vetänyt.

Nyt pitäs opetella vaihtamaan XC60 suodatin. Vaikuttais että samaan tapaan menis ja paikkakin sama. Voi olla että suodatin vaihdettu kevään huollossa tai sitten ei. Hitostako sen tietää kun on lisätyö kyseessä. On nämä Volvon huoltokommervenkit kyllä kummallisia

No niin, eipä löytynytkään sitä polttoainesuodatinta. Auto siis XC60 ja renkaidenvaihdon yhteydessä könysin auton alle ja mulkoilin ankarasti mutta ei. Piilotettu suojamuovi taakse? V70 suodatin oli oikean takapyörän edessä unelmapaikalla. Tässä on siinä kohtaa muovipaneeli.

Tässä aiheessa on mennyt uudempi ja vanhempi korimalli sekaisin. Ollaan kuitenkin uudempien osiossa.

Kuten jo ensimmäisessä viestissä todetaan, V70III, XC60, jne. suodatin sijaitsee tankin takana oikealla puolella taka-akseliston "sisällä". Näkyy takaapäin ja käsiksi pääsee samaa kautta. Nelikossa pitää irrottaa kallistuksenvakaaja pois edestä ja kotelon kansi tulee pois hieman pyörittelemällä sopivaan asentoon. Esitäyttöä ei tehdä, vaan käyttämällä virtoja päällä muutama kerta. Täyttymisen kuulee polttoaineen vietauksesta.

Tässä aiheessa on mennyt uudempi ja vanhempi korimalli sekaisin. Ollaan kuitenkin uudempien osiossa.

Kuten jo ensimmäisessä viestissä todetaan, V70III, XC60, jne. suodatin sijaitsee tankin takana oikealla puolella taka-akseliston "sisällä". Näkyy takaapäin ja käsiksi pääsee samaa kautta. Nelikossa pitää irrottaa kallistuksenvakaaja pois edestä ja kotelon kansi tulee pois hieman pyörittelemällä sopivaan asentoon. Esitäyttöä ei tehdä, vaan käyttämällä virtoja päällä muutama kerta. Täyttymisen kuulee polttoaineen vietauksesta.

Joo on mennyt P2 ja P3 alustat sekaisin. Itsekin kommentoinut molempien suodattimia, sorry

Jaa että pitää irroittaa kallistuksenvakaaja jos on AWD ja täytyy keplotella ulos. Tuotapa ei sitten enää tehdäkään hetkessä kuten ennen. Pääseekö pohjaproppuun käsiksi ilman vakaajan irroitusta? Jos ens hätään lorottais vettä pois ja selvittäis huollosta milloin tähän vaihdettu. Pakkokai tuo on ainakin kerran olla vaihdettu kun on ns. täydellinen merkkihuoltohistoria ja keväällä ollut 120tkm ”Volvo 2.0” huolto. Vai onkohan tuo 2.0 huolto joku säästöhuolto?

Mä kyllä vaihdoin omaan XC60 suodattimen ilman mitään purkamista. Hankala se oli pyöritellä vetoakselin välissä ja suodatinkotelon kuppi ei sopinut tulemaan pois. Välistä vain tiivisteen ja suodattimen vaihto.

Mulla ei näy suodattimen vaihtamisesta merkintää huoltokirjassa. Ajettu rapiat 260tkm.
Ajattelin vaihtaa itse mut noi suodattimen kierteet hirvittää.. Öljynsuodattimen kotelossa on myös kierteet ovatko tässä samanlaiset?

Oireena on pari kertaa ollut pitempi sahaaminen käyntiin.

V70 2.4D -07. aut

Nelikossa kun kannen irrottaa ensin ja sen jälkeen suodattimen niin saa vaihdettua ilman jotain ihme vakaajan vaihdoksia. 

Minäkin koetin vaihtaa myös suodatinta. Ei onnistu kun en uskalla vääntää kovempaa, on niin tiukassa. Taitaa olla paree viedä huoltoon, jos siellä rikkovat niin saavat korjata.

Siitä rungosta sai muistaakseni otteen ettei se hajoa kun vääntää sitä kantta auki. Runkoja on ilmeisesti särkynyt kovassa käsittelyssä. Sama voi sattua äkkinäiselle huoltomiehellekin eli ihan mihin tahansa ei kandee viedä..

Kantsii tosiaan sipaista vaseliilia kierteisiin. Muutoin todella ärsyttävä pyöritellä paikoilleen..ja avata seuraavassa vaihdossa.