Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Korjaamo ja yleistekniikka => Takavetoiset => Aiheen aloitti: viri-viri - 01.06.2018, 16:18:14
-
Eli turbon öljynpaluu lohkoon, onko jotain aftermarket tiivistettä mikä tuonne menisi? Ei saa siniseltä tiskiltä tähän hätään tietenkään alkuperäistä. Onko jollain mittoja tuosta?
-
Eli turbon öljynpaluu lohkoon, onko jotain aftermarket tiivistettä mikä tuonne menisi? Ei saa siniseltä tiskiltä tähän hätään tietenkään alkuperäistä. Onko jollain mittoja tuosta?
kl-varaosat sieltä viimeksi hain ja oli suoraan hyllyssä joten ostin kaksi niin toisen voi hävittää jonnekkin :D
-
Jos on oikeen paha hätä, niin kahdella vastaavan paksuisella o-renkaalla ja reilulla tiivistemassauksella on selvitty ainakin hetken aikaa.
-
Tai sopivan vahvuisella jäähdytinneste letkulla, josta leikkaa samanlaisen renkaan kuin orkkis. Unohdin että olen korvannut noin koko tiivisteen, mutta kuivana on pysynyt :o
-
Tai sopivan vahvuisella jäähdytinneste letkulla, josta leikkaa samanlaisen renkaan kuin orkkis. Unohdin että olen korvannut noin koko tiivisteen, mutta kuivana on pysynyt :o
Tämän pistän vklp aikana kokeiluun, tilanne kun on aika kriittinen, ei taida vanhasta tiivisteestä olla mitään jäljellä kun joka pysäytyksen yhteydessä on kunnon läikkä maassa ;D
-
Terve.
Saanko laitata topiccia.? Näkyy vuotavan tuo o-rengas omassa autossa... Onko millainen homma tuo putki irroitella.? O-renkaita näkys 2kpl:tta olen valmiina..
-
Terve.
Saanko laitata topiccia.? Näkyy vuotavan tuo o-rengas omassa autossa... Onko millainen homma tuo putki irroitella.? O-renkaita näkys 2kpl:tta olen valmiina..
se minkä sinä suureksi ja pieneksi luokittelet ja jos lenkki avain ja räikkä pysyy käsissä niin helppo minä sanon että ite jos tekisi niin 3h kalja taukoineen ja ehkä muutaman tupakin kerkee polttaa ;)
-
se minkä sinä suureksi ja pieneksi luokittelet ja jos lenkki avain ja räikkä pysyy käsissä niin helppo minä sanon että ite jos tekisi niin 3h kalja taukoineen ja ehkä muutaman tupakin kerkee polttaa ;)
Joutuuko turboa irrottelemaan.? Turbon alapuolella 2 pulttia joilla putki turbossa kiinni.? Muita kiinnityskohteita.?
-
Jos pikakorjauksen haluaa, niin tuo letkunpätkä lohkoon ja survoo paluuputken sisään voisi toimia. Alakautta homma onnistuu, mutta on siinä keplottelu, kun muistaakseni ahtimen alta pitää putki ottaa irti. Ahdasta on. Kävi silloin mielessä koko ahtimen irrotus, mutta jäi silloin tekättä. Eihän siinä kumma homma ole.
Minulla oli aikanaan sama vika, kun kone sylki öljyt sieltä pitkin pohjaa. Tiiviste oli riekaleina ja edellinen omistaja oli mällännyt sinne puoli tuubia sikaflexiä :nohnoh Sorvasin sopivan holkin lohkoon, istutin siihen teräsputken ja öljynkestävää letkua väliin klemmareilla kiinni. Kolmas vuosi vissiin sillä menetelmällä liikkeellä ja öljyt on pysyneet sisällä.