Kysytäänpä tätäkin nyt täältä myös.
Eli otsikon mukainen mahtava sytytysjärjestelmä löytyy tuosta omasta B230K myllystä. Eli ehkä vähän hassu kysymys mutta mistä tiedän että järjestelmä toimii oikein? Rupesin tätä lähinnä sillä ihmettelemään kun mielestäni 10,5L / 100km on tuollaisessa hieman liian kova kulutus vaikka automaatti onkin, ja kun autolla ajetaan nyt vain pelkkää matka-ajoa. Auto on ollut perheessämme ainakin 10vuotta, ja ruvennut nyt ihmetyttään tuo kulutus kun on enempi ajossa, ollut niin kauan kun muistetaan iso ruokainen. Kaasarin tilalle vaihdettu k-jet mutta kulutus suunnilleen tuon saman.
Eli voiko järjestelmä olla esim. jossain varmanpäälle moodissa rikkinäisen anturin tai vastaavan takia ja täten siirtää sytkää varmuuden vuoksi myöhäsemmälle? Aiheesta koittanut googlaillakkin mutta huonosti löytänyt mitään, varsinkaan suomeksi kun tuo lontoo on ainakin itselle vähä työlästä luettavaa. Eli onko kukaan perehtynyt tuohon rexiin tai renixiin(eivätkös nämä aika identtiset ole?) tai osaatteko neuvoa mistä tietoa?
