Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi

Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Viritys => Mekaaninen moottorin viritys => Aiheen aloitti: Juke-Maza - 06.08.2012, 18:45:21

Otsikko: 2,3 T5 ja 2,4/2,5 kampiakseleiden erot
Kirjoitti: Juke-Maza - 06.08.2012, 18:45:21

Onko B5234 T5 koneen kampiakselilla ja B5254 vaparin kampiakseleilla eroa jos puhutaan 850:n moottoreista?
Onnistuuko 2.0 T5 päivittäminen 2.3 litraiseksi, 2.4/2.5 litraisen vapaastihengittävän kampiakselilla?

Otsikko: Vs: 2,3 T5 ja 2,4/2,5 kampiakseleiden erot
Kirjoitti: lampsu35 - 30.09.2012, 10:33:18

2 litrasen ja 2,3 litrasen ainoo ero on kampiakseli. eiköhän 2,4/2,5 oo sama kampiakseli kun 2,3 litrasessa,männänhalkaisija vaan on kasvanut.

Otsikko: Vs: 2,3 T5 ja 2,4/2,5 kampiakseleiden erot
Kirjoitti: Juke-Maza - 30.09.2012, 19:43:14

Lainaus käyttäjältä: lampsu35 - 30.09.2012, 10:33:18

2 litrasen ja 2,3 litrasen ainoo ero on kampiakseli. eiköhän 2,4/2,5 oo sama kampiakseli kun 2,3 litrasessa,männänhalkaisija vaan on kasvanut.

Tämä "eiköhän" tuossa toisen lauseen alussa herättää suurta epäilystä tiedon paikkaansapitävyydestä.
Kaipaisin varmaa tietoa asiasta.

Otsikko: Vs: 2,3 T5 ja 2,4/2,5 kampiakseleiden erot
Kirjoitti: Tee-Viisi - 02.10.2012, 23:46:40

Omaan -95 italoon tuli kampi -99 2.5 20v vaparista. 2.5 10v ainakin vanhemmat kammet takomattomia kuten oli myös omassa italossa.

Otsikko: Vs: 2,3 T5 ja 2,4/2,5 kampiakseleiden erot
Kirjoitti: AnttiR - 25.01.2013, 00:47:07

Mistäs kaikista löytyy sopiva kampiakseli jos haluaisin tuon -96 vuoden B5204T:n päivittää 2.3 litraiseksi?
Ja jos poraus on sama niin onko männissä vai kiertokangissa ero 2.0 vrt 2.3?

Otsikko: Vs: 2,3 T5 ja 2,4/2,5 kampiakseleiden erot
Kirjoitti: Makru - 25.01.2013, 11:15:25

Lainaus käyttäjältä: AnttiR - 25.01.2013, 00:47:07

Mistäs kaikista löytyy sopiva kampiakseli jos haluaisin tuon -96 vuoden B5204T:n päivittää 2.3 litraiseksi?
Ja jos poraus on sama niin onko männissä vai kiertokangissa ero 2.0 vrt 2.3?

Eli kampiakseli on eri 2.3 ja 2.0 sekä männät. 2.0 männät on korkeemmat ja tasalakiset kun 2.3 männät on matalemmat ja niissä on kuoppa. 2.4 koneessa pitäis siis olla sama kampiakseli kuin 2.3 mutta eri sylinterinhalkaisija. Eli 2l koneesta saat 2.3 kun otat 2.4/2.3 kampiakselin ja 2.3 männät.

Otsikko: Vs: 2,3 T5 ja 2,4/2,5 kampiakseleiden erot
Kirjoitti: Brick - 25.01.2013, 11:57:38

Tuonne on väkerretty pienimuotoinen tietopaktti tinakoneista.
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=27176.0