Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Korjaamo ja yleistekniikka => Takavetoiset => Aiheen aloitti: Pecan - 05.10.2017, 08:39:14
-
240 turboon on nyt työn alla uusi kytkin volvon 215 levyllä ja saabin asetelmalla. Koska ei ollut tietoa kumpi painelaakeri tähän yhdistelmään kuuluu olla, olin katsonut ennen purkamista, että paikallisesta motonetista löytyy kumpaakin hyllystä. No nyt kun sitten totesin että pitää olla kokea ja menin sitä kaupasta hakemaan, niin molempien laatikot kyllä löytyi, mutta kummankin sisältö olikin sitä matalaa mallia. Ja koneella näkyi, että matala malli korvaa kummatkin laakerit. Mistähän ja millä osanumerolla löytyisi korkea laakeri, vai löytyykö mistään?
-
http://www.vp-autoparts.com/main.aspx?page=article&artno=672122
-
http://www.vp-autoparts.com/main.aspx?page=article&artno=672122
Kiitoksia, tuo 672122 numero tuottaa googlella lupaavasti muitakin tuloksia, joten käyn kokeilemassa sen kanssa onneani paikallisessa varaosaliikkeessä.
-
Auttaisiko haarukan kuulan nosto/siirto lähemmäs asetelmaa?
Silloinhan luulisi sen matalammankin passaavan
-
Ei saanut varaosaliike sitkeästä yrityksestä huolimatta hommattua laakeria. Kokeilin korottaa käpälän kiinnityspistettä ensin 8mm ja sitten 15mm, mutta vieläkään ei kytkin irrota vaikka vaijerista tiukkaa kaikki löysät pois. Mielestänihän tuo vipusuhde on sama, oli korotus sitten laakerissa tai käpälässä, eli painelaakeri liikkuu saman verran ja vaijerin tekemä liike ei vain riitä?
-
Ei saanut varaosaliike sitkeästä yrityksestä huolimatta hommattua laakeria. Kokeilin korottaa käpälän kiinnityspistettä ensin 8mm ja sitten 15mm, mutta vieläkään ei kytkin irrota vaikka vaijerista tiukkaa kaikki löysät pois. Mielestänihän tuo vipusuhde on sama, oli korotus sitten laakerissa tai käpälässä, eli painelaakeri liikkuu saman verran ja vaijerin tekemä liike ei vain riitä?
Juurinäin, ellei kulmaa ole älyttömästi ja muuttaisi todellista vipumittaa.
Eihän vaijeri painu kasaan?
-
Vaijeri on uusi, tarvikelaatuinen. Veikkaisin, että yläpäästään korkeintaa kumi joustaa vähän ja käpälässähän on kumi myös. Uskoisin, että ei ole siitä kyse, mutta tarkkstetaanpa vielä.
Vaijerillehan on aika pitkä hahlo haarukassa. Vähän voisi koittaa kikkailla silläkin, että laittaisi pienen levynpalan käpälän päähän lyhentämään hahloa, eli vaijerin pää jäisi lähemmäs painelaakeria.
-
Tuolla vaijerin pään siirtämisellä sain kytkimen toimimaan, mutta on kyllä aika tarkoilla, että irrottaa. Vielähän tuota voisi vähän siirtää, mutta samallahan siitä tulee myös jäykempi, mitä se jo vähän alkaa olemaankin. Seuraillaan tilannetta.
-
Miten on sujunut tämä ? Itselläni sama pulma menossa. Tein 22mm korotuspalan käpälän kuulan alle, laakeri painaa kytkintä nyt 9mm. Pitäisi lienee riittää jo kytkimen avaamiseen..
Paikalleen en laita lootaa kuin kerran, sen verran työlästä tässä tapauksessa.