Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Viritys => Mekaaninen moottorin viritys => Aiheen aloitti: Wompatti - 29.01.2018, 07:33:04
-
Muutama kysymys niille ketkä on kasailleet koneita lash capeilla.
- millä välyksellä olette kasanneet capin ja venttiililukkojen osalta, jostakin tullut vastaan kuvia joissa min. välys pitäisi olla n.1.25mm? Lukot ja cappi ei saa tietenkään kantaa mutta kuinka lähelle välin voi kutistaa. Vinon kannessa vakioventtiileillä lukkojen yläpuolella ei ole kovin paljon päätä näkyvissä.
- onko ahtokoneessa pakopuolen capit pysyneet paikallaan vai onko ongelmia?
- onko tullut vastaan sellaisia cappeja 8mm varrelle joissa ulkohalkaisija olisi suurempi kuin 9.5mm?
Sitten nostinkupeista. Tuli pe kl-racingilta kuppisarja jossa sisäpuolen tappi n.2mm korkea. Onko joku onnistunut saamaan jostakin sellaisia kuppeja joissa tappi olisi vähintään 4.5mm tai enemmän? Olen jonkun tovin selaillut eri puoteja netissä ja en ole onnistunut löytämään tällaisia. Jos olisi niin voisi kasata ilman cappeja.....
-
Joo taitaa ainoo vaihtoehto laittaa pidemmät venat, jos meinaa kasaa ilman cappeja.
-
Itse pistäisin migillä heppiä kupin sisään sopivalla virralla että pysyy muttei turhia lämpene ja sitten kuppi sorviin ja sisältä sopivaan korkeuteen. Kyseinen konsti täysin toimiva ties kuin monessa moottorissa ja joissakin muissa merkeissä on myös venttiiliä pidennetty mutta kasassa olevassa koneessa vaikeampaa ja hankalaa muutenkin saada sorvattua niin heitotta että menee läpi ohjurista.
-
Itellä taitaa olla lashcappien ja lukkojen välissä alle 0,5 ja on pysyny läjässä on pyörinyt sen 8000rpm. :D