Joskus on ollut paikat niin juntturassa että on ollut pakko särkeä tuo mutteri.
Kasaan ilman sitä ja hyvin toimii.

Eipä tuota kaikissa autoissa edes käytetä, varmaan hyvin harvassa?
Eikös tuo sullakin ole toiminut jos purkaessa huomasit.
Kai se joku apinavaroke on jos joku menee ampuun ylämutterin auki niin ei tuu ottaan tukikumin kuvaa.

Kasasin tolpat uusilla jousilla ja laitoin sen yläpään mutterin alla olevan kumiprikan alle pari ylimääräistä prikkaa, kun se tuntui menevän kiristettäessä notkolle. Se tähtimutterihan tulee juuri tuon kumiprikan alle ja ilman sitä jää hieman ilmaa väliin.

Varmaa voorumilta jos lukee niin ylikorostuu ongelmat.
Kaikenlaista pientä pikkuvaivaa on vuoden omistamisen aikana ollut, mutta ainakin vielä olen tyytyväinen, kun niihin on löytynyt joko korjaus (takuusta) tai järkevä selitys.

Mitä pieniä vaivoja ollut? Oma vanha v90cc D4 ollut kyllä parin vuoden aikana myös melko huoleton ja varma peli. Ei ole edes ovien kanssa ollut ongelmia talven aikana, syynä varmaan se kun ei tule pestyä autoa talvella ja auto seisoo katoksessa.

MR-50 Hiab-nosturiauto

Eilen S-mersu, jonka takarekkari oli huomattavasti normaalia pienempi, ehkä noin neljänneksen. Ei siihen syvennykseen olis kyllä isompi mahtunutkaan. EU-merkintä puuttui mutta muuten normi 3+3 formaatin mukainen kokoa lukuunottamatta. Olisko auto jostain ulkomailta tuotu? 

V60 T8 MY2020:ssa on ainakin lämmitettävät sulat ja tosiaan neste tulee pyyhkijän varresta ikkunalle.

Noissa ei ole tarkoitus normikäytössä vaihtaa koko jäykkää osaa, vaan normaalisti tarkoitus on vaihtaa pelkkä edullinen taipuisa kumiosa, jossa vanha vedetään ensin kiskoa pitkin ensin pois ja sitten pujotetaan uusi tilalle.
Toinen musta muovihärpäke-pää on kiinteä ja toinen tulee uuden kumiosan mukana. Älä hukkaa sitä kiinteää päätä, sillä niitä ei myydä erikseen. Jos sen hukkaa, niin sitten pitää ostaa se kalliimpi paketti (noin 100e +- luokkaa) jossa tulee mukana tukirakenteetkin.

Tiedän tämän, koska itsellä hajosi & irtosi pyyhkimien muovipäät talvikelissä kertyneen jään vuoksi ja sitten sinisellä vaihtoivat uudet kumit. Onneksi ajoviima ei vienyt kaikkia osia ennen kuin vedin tien laitaan ja keräsin mustat karkit talteen.

Ei ole mikään ihan kätevin vaihtaa tuota kumihärpäkettä tien päällä tai kiireessä, joten varaa ainakin muutama minuutti kiroiluun. Ei se vaikea ole, mutta menee helposti myös "juoponnappiin".

Lisäksi vinkki talvikeliin:  puhdista ikkuna hyvin lumesta ja jäästä, jos meinaat pyyhkijöitä käyttää, muuten voi pyyhkijät rikkoontua kuten yllä oli käynyt. Tosin pääseekö edes matkalle, kun voi olla että ovet ei avaudu pakkasella.

Pistipä tuossa videossa silmään että ei ollut geartronicin kepin juuressa mitään pussukkaa mitä aina välillä näkee.