V50 D3 lisälämmitin ei aina toimi

Mistäköhän etsiä vikaa, kun Eber toimii todella satunnaisesti Yleensä kun koitan käynnistää suorakäynnistyksellä, ON vilkkuu n. 10 sek ja palaa OFF-asentoon. Nyt kuitenkin tänään alkoi toimia kun puolilämpimällä koneella lähdin liikkeelle ja ulkona +3. Sitten pari päivää takaperin oli ulkona -1, moottori kylmä eikä Eber suostunut käynnistymään. Ei käynnistynyt vaikka koitin vähän matkaa ajettuanikin. Ajastimen kanssa ei myöskään toimi, autoon mentäessä vain viesti että ajastin on aktivoitu mutta ei ole lämmittänyt. Sitten harvoin kun sen saa käyntiin, toimii ongelmitta eikä savuttele.

Minkäs ikäinen akku ja paljonko akussa jännite?

Akkukin on juuri pari viikkoa sitten vaihdettu. Jännitettä yön jälkeen mitattuna 12,52V.

Oletko mitannut latausjännitteen? Voisiko laturi alentaa ns. akun varausta eli ei ota kaikkia talteen?

" Normaalin latausjännitteen 12 V:n järjestelmässä tulee olla 14,2 - 14,4 V lämpötilassa +25 °C akun napojen väliltä mitattuna moottorin käydessä 2000 r/min ja lähivalojen ollessa päällä.
Tämä vaaditaan, jotta akku saavuttaa kaasujännitteen ja varautuu. Latausjännitteen pitää lisäksi nousta 0,3 V jokaista lämpötilan kymmenen asteen laskua kohti, muuten akku ei varaudu kunnolla. Kun sää lämpenee, kompensoidaan saman verran toiseen suuntaan, eli jännitettä lasketaan 0,3 V jokaista lämpötilan kymmenen asteen nousua kohti."

En oikein usko että johtuisi latausjännitteestä. Akku ei tyhjene ja käynnistyy aina ongelmitta. Eilen kokeilin käynnistää kylmällä moottorilla Eberiä, polttoainepumppu piti ääntä mutta itse lämmittimestä ei kuulunut mitään. Vähän ajan päästä meni OFFille. Varasin ajan ensi viikoksi siniselle, saa nähdä mikä siellä prakaa.

Vikakoodia oli palopuhaltimesta ja sen vastusarvot mitatessa olivat poikkeavat. Viallinen puhaltimen moottori oli särkenyt ohjainlaitteen. Lisäksi palopesässä oli halkeama ja sihti piti vaihtaa. Eli käytännössä hehkutulppaa lukuunottamatta kaikki osat... 1300e