V70 D -08 starttaa, ei käynnisty

Auttakaas ny taas vähä.. elikkäs, auto rupes pitää resonointia matalilla kierroksella, jurina katosi kun kierroksia vähän nosti.
Vein korjaamolle ja kehuivat että laturi / vapaakytkin on menny.. eivät ehtineet korjaamaan siihen hetkeen, mutta sanoivat että on ajokuntoinen ja ajoin sen kotiin.
Seuraavana päivä yritin sitä käyntiin starttasi kyllä ilman ongelmia, mutta ei meinannut käynnistyä. Useamman yrityksen jälkeen lähti käyntiin.. kävin ajamassa n. 4km ja kun sen sammutin ei enää käynnistynyt, vaikka mitenkä yritti. Jos laturi on menny niin starttaako auto normaalisti? Valot palaa yms.? Vai onko vika ny jossain muualla?  Ei pala mitkään varoitusvalot. Mietein jo et onko jakopää leiponu, mutta remppa tehty 20 000km/vuosi sitten, ja auto käynnistyi kuitenkin välillä niin ei varmaankaan oo jakopäästä kyse. 

Vikakoodien ja livedatan tutkiminen antaa suuntaa vian paikallistamiseen.

Kokemuksia löytyy V70 D3 2011 kun polttoainepumppu meni kömöksi, jolloin kyllä pyöritti moottoria mutta ei käynnistynyt. Auto saattoi lähteä käyntiin satunnaisesti ilman ongelmia ja hankalinta tässä oli kun ei vikaa meinattu saada kiinni. Paras tapaus oli kun hinuri saapui hakemaan autoa pajalle niin kuski meni kokeilemaan ja hoplaa auto käyntiin todeten ettei tässä mitään vikaa ole. Olin ennen tuota sahaillut 30min ilman tulosta. Kuntoon tuli kun uusi pumppu vaihdettiin tankkiin.

jos laturissa olisi vikaa niin autolla yleensä ei kauhean pitkälle pääse. polttoaine pumppu kulostaisi todennäkösemmältä ainakin mitä itellä on kokemusta, kun työautosta meni polttoainepumppu niin se lähti kylmänä käyntiin hienosti mutta lämpimänä sai sahata joskus jopa minuutin että lähti käyntiin.

Vapaakytkin jos rikki, niin hihna alkaa "lepattaa".

Kokeileppa lyödä nyrkillä tankin keskelle auton alla, jos käynnistyy sen jälkeen niin polttoainepumppu vaihtoon.

Kokeileppa lyödä nyrkillä tankin keskelle auton alla, jos käynnistyy sen jälkeen niin polttoainepumppu vaihtoon.

Tämä nyrkillä/kumivasaralla lyönti tankkiin auttoi 2011 V70 D3:ssa matkan jatkumiseen.
Vinkkinä pumppua itse vaihtaville on tehdä takapenkin alle reikä halkaisijaltaan noin 20 cm pumpun kohdalle. Tein vaihtotyön ottamalla tankin irti alakautta, jossa kului 8 tuntia (sinisen ohjeaika 4 tuntia). Pumpun kiinnityskorkkiin pitää olla erikoistyökalu tai jakoremmistä tehty "suodatinavain", jolla homma sujui sutjakkaasti.