Talvirenkaat alle?

Tuosta pitäisi tietää myös viikko. Jos on tehty 2012 alussa niin ne ovat pian 2 vuotta vanhat --> eivät oikein toimi enää talvikäytössä, alkavat olla kovia.

Toisaalta jos nuo olisivat 2012 lopulla paistettu niin vasta vuoden vanhat ja menevät luullakseni sen puolesta vielä ihan hyvin ainakin yhden talven.

Jos uuden ja 1-2 vuotta vanhan rengaskerran hintaeroa on 15 euroa niin en edes miettisi noita vanhoja ellei gummi ole muuten selkeästi parempi. En tunne noita kumpaakaan niin en pysty siltä kantilta sanomaan.

Mutta lähes 2v. vanhat kitkat alkaa olla jo talvikäytössä ehtoopuolella, urasyvyys ei pelasta kun pitoa ei vaan ole kylmässä.

Itse ostin viime syksynä Rengas-Heikiltä Oulusta alkuvuodesta 2010 paistetut kitkat. Jotain tehtaan jämä varastoja olivat ostaneet pois, eli säilytetty oikein. Itse en ajossa huomannut tuota ikää. Toisaalta hintaero tuoreisiin oli 400€ niin se oli syy ostaa nuo

Eikös tuo Hankook ole hieman laadukkaampi merkki kumminkin kuin tuo Goodride?

Ainakin sen perusteella että vannetukussa halvin 225/50/17 Goodride kitkarengas on 84,95e/kpl kun taas halvin hankook oli reilut 140e/kpl.....

Itse ostin viime syksynä Rengas-Heikiltä Oulusta alkuvuodesta 2010 paistetut kitkat. Jotain tehtaan jämä varastoja olivat ostaneet pois, eli säilytetty oikein. Itse en ajossa huomannut tuota ikää. Toisaalta hintaero tuoreisiin oli 400€ niin se oli syy ostaa nuo

Mulla taas ollut muutama kitkarengassetti alla, uutena myydyt ovat menneet viimeistään kolmantena talvena liukkaiksi, urasyvyys ei ole loppunut.

Yhdet myytiin pokerinaamalla uusina vaikka olivat puolitoista vuotta vanhoja enkä tajunnut ennenkuin oli jo ajettu jonkinmatkaa ja ihmetelty miten on uudet renkaat yhtä liposet kuin vanhat. Ne lähti aika nopeesti alta pois.

Continental/Michelin -osastoa olleet nuo mun kumit.

Eikös tuo Hankook ole hieman laadukkaampi merkki kumminkin kuin tuo Goodride?

Ainakin sen perusteella että vannetukussa halvin 225/50/17 Goodride kitkarengas on 84,95e/kpl kun taas halvin hankook oli reilut 140e/kpl.....

Itse luottaisin Hankookiin ennemmin kuin never höörd Goodride.

Oikeasti kaivaisin puuttuvat satkut taskusta ja ottaisin jonkun isomman firman uudet kumit, Michelin, Nokian, Continental, Bridgestone, Pirelli...

Mulla taas ollut muutama kitkarengassetti alla, uutena myydyt ovat menneet viimeistään kolmantena talvena liukkaiksi, urasyvyys ei ole loppunut.

Yhdet myytiin pokerinaamalla uusina vaikka olivat puolitoista vuotta vanhoja enkä tajunnut ennenkuin oli jo ajettu jonkinmatkaa ja ihmetelty miten on uudet renkaat yhtä liposet kuin vanhat. Ne lähti aika nopeesti alta pois.

Continental/Michelin -osastoa olleet nuo mun kumit.

itse ostaessa tiesin että on vuosikertaa, mutta väitti ettei oikein säilytettynä menisi huonoksi. Itsellä oli pakkorako. Lomautuslappukourassa ei perse kestäny laittaa tonnia talvirenkaisiin. Itsellä max. 3 talvea kestää kumet sitten on jo sakoilla.

Mulla taas ollut muutama kitkarengassetti alla, uutena myydyt ovat menneet viimeistään kolmantena talvena liukkaiksi, urasyvyys ei ole loppunut.

Continental/Michelin -osastoa olleet nuo mun kumit.

Allekirjoitan tämän, ite ajellu reilu 15 v eri merkkien kitkoilla ja kolmas talvi on aina ollut se kun kumi muuttuu liposammaksi.

Samaa osastoa olleet minunkin renkaat...

Itsellä alla n 10 vuotta vanhat kitkapyörät. Vesisateella ovat jo vaarallisen liukkaat. Täytynee käydä rengaskaupoilla, kun tulee lumet ja pakkaset.

Ysikymppiin vaihdoin äsken. Farkunkin ilmanpaineet katsoin mutta ei ole vaihdolla kiire. Viime vuonnakin oli jo lumi maassa...

Keskiviikkoiltana saa omasta puolesta tulla Oulussa lumi maahan

Paljon paineet pitäisi olla 205 55 16 nastanakissa...

Pitänyt 2,3-2,4 mutta nyt huomasin laittaessa että on kulunut keskeltä enemmän..

(vaihtokunnossa nuo muutenki alkaa oleen ko 2 talvea vanhat nordman 4:set)

En kyllä aatellu vielä hetkeen vaihtaa mutta huomenna konttorille meno ja hokasin et kesäset on kohta sileet niin samakai nuo on vaihella ku tänään vaihan kummiski jarrupalat.

Paljon paineet pitäisi olla 205 55 16 nastanakissa...

Pitänyt 2,3-2,4 mutta nyt huomasin laittaessa että on kulunut keskeltä enemmän..

(vaihtokunnossa nuo muutenki alkaa oleen ko 2 talvea vanhat nordman 4:set)

2,5 itse pitänyt.

Paljon paineet pitäisi olla 205 55 16 nastanakissa...

Pitänyt 2,3-2,4 mutta nyt huomasin laittaessa että on kulunut keskeltä enemmän..

(vaihtokunnossa nuo muutenki alkaa oleen ko 2 talvea vanhat nordman 4:set)

Ei varmaan haittaa pistää 3. Toki tarkistus renkaan kyljestä.

Tuohon ahdettuun kauppakassiin (S60) pitäis katsella uusia nastoja koossa 205/55/16. Hittolainen kun siihen vaan se 500€ uppoaa rahaa vaikka mitä tekis. Asennuksen nyt saan junailtua tuolla sukulaisen luona, mutta menee sitä rahaa silti...

Kestäähän se rengas vaikka millasia paineita. Eikös niitä tehtailla testata. Olikohan joku artikkeli joskus että, renkaan pitää kestää joku 8bar. En ole kyllä satavarma. Jos on ihan vakiorengastus niin noi arvot löytyy ihan käsikirjasta. Ite kun ajan tolla vanhalla lankulla niin oon pitäny vähän alle 3bar lukemissa. Kiekkoina on siis R14 185.

Kai se pitää itekin talvinakit alle laittaa kun oli maa kuurassa aamulla. Täytyy vaan kattoo mitkä laittaa kun on vaihtoehtoja.

Kestäähän se rengas vaikka millasia paineita. Eikös niitä tehtailla testata. Olikohan joku artikkeli joskus että, renkaan pitää kestää joku 8bar. En ole kyllä satavarma. Jos on ihan vakiorengastus niin noi arvot löytyy ihan käsikirjasta. Ite kun ajan tolla vanhalla lankulla niin oon pitäny vähän alle 3bar lukemissa. Kiekkoina on siis R14 185.

Kai se pitää itekin talvinakit alle laittaa kun oli maa kuurassa aamulla. Täytyy vaan kattoo mitkä laittaa kun on vaihtoehtoja.

Riippuu niin renkaasta. Omassa kesäkulkineessa on minimi paine 8,5bar .

Nuo paineet itse katsoisin ohjekirjasta tai rengasvalmistajan ohjeista. Toisaalta rengaspaineista ei saa kuin riitaa aikaiseksi