Ylläpitolaturin asennus

Talvi tulee, joten ajattelin laittaa Defan 5A:n ylläpitolaturin webastoa varten. Työmatkat on kuitenkin vain 15min, joten voi akku olla kovilla. Laturin asentaminen näyttäisi äkkiseltään olevan aika simppeliä, mutta tuon pistokkeen asentaminen puskuriin tuottaakin sitten haasteita.

Mihinkäs ihmiset on tämän pistokkeen ja sen maadoituksen asentaneet S60 tai V60 malleissa? Tarkoitus olisi itse asentaa pistoke tuohon DLR ledin alapuoliseen, irroitettavaan mustaan kehykseen ja maa sitten lähelle runkoon kiinni.
Ongelmana on vain se, että en saa tuota kehystä millään irti. Jonkinlaisilla klipseillä se lienee kuitenkin on kiinni. Onko kellään jotain niksiä, millä sen saisi irti rikkomatta?

Oisko tästä apua.
https://accessories.volvocars.com/fi-fi/S60(11-)/Accessories/Document/VCC-499724/2013

Itse asensin sen Defan sähköpistokkeen omatekemään kiinnitysrautaan siten että se pistoke pistää sopivasti esiin keularitilän välistä. Keularitilää en alkanut irrottamaan. Puskurin takaa syylärin alta sain alapuolisen pohjamuovin helposti irti ja sitä kautta tuon asennuksen tein auton ollessa pyörillään muutaman lankunpätkän päällä.. Varsinainen laturi on moottoritilassa sopivasti kiinni nippusitein syylärin korvakkeista. Defan laturi on senverran pienikokoinen ja kevyt että siitä ei ole siinä mitään haittaa ja se on kuitenkin suojassa siinä kaikelta ajoviimalta ja roiskeilta. Laitteen päällä oleva merkkivalokin näkyy hyvin kun konepellin avaa. Latausjohdot vedin siitää nätisti sulakerasialle jossa liitin plussan asianmukaiseen paikkaan ja miinuksen sopivaan ruuviin joka on yhteydessä kunnollisesti runkoon.

Tässä asennustavassa ei tarvitse tehdä yhtään reikää puskuriin eikä muuallekaan näkyvään paikkaan.  Pistokkeen kiinnitys tuli sinne pystymuoviin ritilän viereen ja sen maadoitusjohto oli muistaakseni sen johdon toisessa päässä ja sen laitoin luotettavaan maadoituspisteeseen.

Noniin, laturi asenettu. En saanut millään tuota ledin kehystä irti, joten joutui puskurin alareunaan poraamaan reiän. Valomaskin ja suodatinkotelon kun irroitti, niin hyvin sai asennustilaa. Etukaaren ruuvit irroittamalla pääsi vielä puskurin alaosaan käsiksi.
Pistokkeen johdotin puskurin reunaa ylös ja ajovalon takaa akun viereen. Maalle löytyi valmis kiinnitysreikä suodatinkotelon alta.
Itse laturin kiinnitin akkukoteloon ruuveilla. Mahtui juuri akkukotelon ja suodattimen väliin. Laturin plussan laitoin sille kuuluvalle paikalle sulakeboksiin ja maan yhteen etuiskarin ruuveista.

Jep. Itselläni oli se verkkovirran liitäntäjohto lyhyt malli. Se ei yltänyt kuin juuri siihen syylärin ja moottorin väliseen tyhjään tilaan.