Volvo 740 B200ET Holset HX35 ei kulje, enään.

Ei ole silloin ahtopaineen puutoksesta johtuvaa. Mittaa nääs imusarjasta, joten paine on mitä mittari näyttää

Ihan oikein on nuo letkut, jos tosiaan ahtoja mittari näyttää, jossain muualla vika.

Sytkä? Mulla oli joskus sellaista oiretta että oli päässyt puolan johton liitos hapettumaan.
Rupesi kiihdyttäessä tehot katoamaan kun ahdot nousi.

Noh, tarkistan tuon sähköpuolen vielä ja sitten katso(taan) se jako.
Ihme juttu tosin, jos se noissa on ku ei se mitään pätki ja kiihtyy tasasesti (laiskasti) yms.
No, mitäs mä näistä tiedän, palailen sitten asiaan.

Omituisen näköinen HX35 sulla. Onko muita kuvia tuosta ahtimesta?

Ei sinällään liity tähän ahtovikaan, mutta mietin että onko tuo nähnytkään oikeaa Holsettia.

Omituisen näköinen HX35 sulla. Onko muita kuvia tuosta ahtimesta?

Ei sinällään liity tähän ahtovikaan, mutta mietin että onko tuo nähnytkään oikeaa Holsettia.

Ahdin ostettu luotettavasta ja näihin erikoistuneisiin firmasta, kyllä se on ihan ehtaa tavaraa.

Ja jos sitä vertaa esimerkiksi tähän (http://www.kkdmotorsport.com/kauppa.php?t=1270670598&k=1270835105), eikös tuo ihan samalle näytä.

Mut mitäs mä sitä todistelen.

pakopesä näyttää kyl aivan samalta kuin meikäläisen pikku garretin

Runko se ahtimen tekee.

Onko jako katottu jo?

"Garrett / Holset hybridiahdin"

Menee luultavasti tämän kuun loppuun ennenku mitään pääsee tsekkailee, päivittelen sitten.

Päivitystä..

Joo elikkäs tänään aamulla käynnistin sen ja putsasin lunta pois, rupes jotain röpöttämään ja menin sisälle antamaan kaasua ja ei reagoinut kaasuun.  Käynnistyy joka kerta ja käy muutaman sekunnin ja sammuu.

Otin ilmamassamittarin irti ja putsaan sen nyt tässä, ja jossei tokene (jos vika edes on siinä?) niin otan varaosavolvosta (vakio b200et) toisen ja ruuvaan sen siihen kiinni. Toivottavasti toi kiihtyvyysprobleemakin ois johtunut tästä vaan, kun noita ilmamassamittareita nyt on ylimääräsenä muutama.

www.youtube.com/watch?v=F9W_iHNgV2o

mitenkään että mitään merkitystä olisi niin ET koneessa on ilmamäärämittari eikä ilmamassamittari

pakopesä näyttää kyl aivan samalta kuin meikäläisen pikku garretin

Siltä se omaankin silmään näyttää. Mutta kai lutettava myyjä voi myydä vaikka garret t03:n pesän Holsetin pesänä, kunhan on luotettava.

 rupes jotain röpöttämään ja menin sisälle antamaan kaasua ja ei reagoinut kaasuun.  Käynnistyy joka kerta ja käy muutaman sekunnin ja sammuu.

Herää kysymys saako se bensaa?

Siltä se omaankin silmään näyttää. Mutta kai lutettava myyjä voi myydä vaikka garret t03:n pesän Holsetin pesänä, kunhan on luotettava.

Eikös tuossa ollut joku maininta hybridistä? "Garrett / Holset hybridiahdin"

Voihan sen pakopesän siihen säveltää vaikka mistä. Ei vaan varmaan hirveästi tarvitse ahtaa, että alkaa pakopainehelvetti.

Tuskin määrämittarissa vika. Johto irti koko mittarista niin silti pitäisi jossain määrin toimia.
Bensan puutokselta tuo hieman kuullostaa. Sammuuko auto heti kun painaa kaasua?