Megasquirt moottorinohjauksena

Tulpanjohdot hain tarvikemotista accel merkkiset, tulpat putsasin ja uuden hukkakipinäpuolan hommasin. Auto kävi vieläkin samallalain, siinä jonkuaikaa asetuksia värkkäsin ja säätelin niin rupes käymään lämpimänä hyvin.

Eikä kyllä mitään muistikuvaa mitä asetuksia sieltä säädin mutta nyt tuntuisi toimivan ainakin alakierroksilta, kunhan säätelee vielä kylmä- ja kiihdytysrikastukset kohilleen.

Miten saa muuten käyttöön tuohon kiihdytysrikastus asetuksiin tuon map- painotteisen kiihdytysrikastuksen? Sille en nopeasti katsottuna mitään asetusta löytänyt, nyt tps- painotteinen.

Säätöruutujen alla on vedettävä liuku jolla valitaan kumpaa rikastusta käytetään vai molempia osittain.

Säätöruutujen alla on vedettävä liuku jolla valitaan kumpaa rikastusta käytetään vai molempia osittain.

Ai. Eipä tullut hokattua tuommosta. Täytyy katsoa sittenkuin seuraavankerran lyö tietokoneen nokkaan. Kiitosta.

Atecuun liittyen sellainen kysymys että kytkenkö kaikki suuttimet yhden suutinlähdön taakse vai kaikki omilleen, käytössä pelkkä VR joten EI tule sekventiaalisuihkutusta.

Atecuun liittyen sellainen kysymys että kytkenkö kaikki suuttimet yhden suutinlähdön taakse vai kaikki omilleen, käytössä pelkkä VR joten EI tule sekventiaalisuihkutusta.

ohjeiten mukaan vaikka ei oo sekventaalia käytössä

Yritin haeskella, mutta en toistaiseksi ole löytänyt, itselle kävi semmonen vahinko, että auto on trikkerin signaalia vaille valmis mutta, mulla on anturi tyhjän hampaan kohdalla, onko mahdollista saada mega pelaamaan näin, vai onko purettava ja siirrettävä?

Itse olen pähkäillyt, et ostaakko valmis MS3 V3.0 paketti vai rakennussarja?
Onko millainen homma kolvailla? tarviiko jonkun erikois ohuen kovin tai kärjen kolviin?
Vai riittääkö et on normi lämpösäädettävä kolvi ja tinaimuri?

Kun mulle n. 800€ on iso raha, niin n. 500 € kuulostaa paljon paremmalta.. 

Tai oisko jollain myydä käytettyä MS3 V3.0 sarjaa?
B230FT kylkeen tulossa..

Ite en ollu ennempää kolvannu käytännössä mitään kun tuon ms1 tuli mulle osina. Kyllä sen toimimaan sai nollakokemuksellakin eikä mitään opi tekemättä

MS3X V3 levyllä näkyy olevan Lensu Power Shopissa 649e. Jos ei kaipaa MS3 ominaisuuksia vaan MS2 riittää, niin Autotunella ATecu jotain 320e plus map-anturi(kannattaa tilata ite ulkomailta). Onhan MS3 parempi, mutta onko se sitten niin paljon parempi.

haulla ei löytänyt mutta muistellen lukeneeni tästä topikista vakio lh2.4 VR anturin pinnien johtojen värit, sinne menee siis punane sininen ja suojaamaa. Kumpi noista on + puoleinen, punaine vai sinine?

haulla ei löytänyt mutta muistellen lukeneeni tästä topikista vakio lh2.4 VR anturin pinnien johtojen värit, sinne menee siis punane sininen ja suojaamaa. Kumpi noista on + puoleinen, punaine vai sinine?

Pinnit:

1: Anturin maadoitus (punainen)
2: Signaali (sininen)
3: häiriönsuoja

Hienoa, kiitos

VR-anturi tulisi kytkeä oikein päin, niin että signaali nousee ensin ja sitten heilahtaa negatiivisen puolelle. Esim vinokoneessa on erilainen triggeripyörän muoto kuin tinakoneessa ja ne antavat erilaisen signaalin.

Mulla tais mennä kyllä lh2.4 anturille valkonen ja pinkki piuha.. Tästäkin ois mukava saada varmuus, kumpi on kumpi.