Vaparin(GLT with motronic 4.4) ruisku on ihan yhtä pitkälle ohjelmoitavissa mitä turbonkin.
Mutta vaparikoneen sisuskalut tuskin kestää ahtamista, kun ne ei tunnu kestävän vapariviritystäkään. Turbokone suosiolla vaan aihioksi.
Jokatapauksesa suosittelen kunnon moottorinohjausta.