S80, V70, XC60 ja S/V60 mallien faceliftaus

Päivitetään tännekin, elikkäs tuli tänään laitettua facelift sivupeilit

Minkähänlainen homma olisi vaihtaa autoon ratti jossa on vaihtovivut?
https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Volvo/VOLVO-V60/2014_2018/Ratt-&-Axel-&-Spak-&-Pedal/Ratt/Alla/ID-36267008/OEM-31332539/?page=2
Tuo olisi lämmitetty ja paikat vivuille. On vain purettu kaikki tuosta pois  . Vaatiiko tuo ohjelmointia kun oma on sitä ikäluokkaa että saanut tehtaaltakin noilla.

Minkähänlainen homma olisi vaihtaa autoon ratti jossa on vaihtovivut?
https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Volvo/VOLVO-V60/2014_2018/Ratt-&-Axel-&-Spak-&-Pedal/Ratt/Alla/ID-36267008/OEM-31332539/?page=2
Tuo olisi lämmitetty ja paikat vivuille. On vain purettu kaikki tuosta pois  . Vaatiiko tuo ohjelmointia kun oma on sitä ikäluokkaa että saanut tehtaaltakin noilla.

Heittämällä paikoilleen toimii sinun vuosimallissa. Jos aivan varmaksi tahdot varmistaa, niin käytä kuskin puolelta muovi pois keskikonsolista. Lähtee ihan vetämällä. Vaihteenvalitsimelle (GSM) pitäisi tulla 4 ja 5 liittimeen johdot. Ohjelmointia et tarvi.

Heittämällä paikoilleen toimii sinun vuosimallissa. Jos aivan varmaksi tahdot varmistaa, niin käytä kuskin puolelta muovi pois keskikonsolista. Lähtee ihan vetämällä. Vaihteenvalitsimelle (GSM) pitäisi tulla 4 ja 5 liittimeen johdot. Ohjelmointia et tarvi.

Jaa! Tämähän toi aivan erilailla mielenkiintoa asiaan  Luulin että olisi vastaava projekti kuin sulla, siinähän oli jo ihan tekemistä.

Jaa! Tämähän toi aivan erilailla mielenkiintoa asiaan  Luulin että olisi vastaava projekti kuin sulla, siinähän oli jo ihan tekemistä.

Joo uudempiin se ei ole kuinka nakata paikoilleen.  Johdot ja ohjelmoinnit on valmiina GSM:n päässä.   Tarkemmin siis  vm 2014 eteenpäin.    Sitä vanhemmissa on sitten tosiaan hieman enemmän laittoa.

Vähän heräsi nyt mielenkiinto jos olisi noin helppo. Pitäisi vain varmistaa että ratti on myös lämmityksellä, siitä en luovu

Jenkeistä saa halvemmalla kuin ruotsista mittareita

220e postikuluineen.

Onko jollain tullut vastaan sellainen ongelma takavalojen faceliftauksessa vastuksella, että kytkettäessä ohjeiden mukaisiin pinneihin vastus parkeilla syttyykin lisäjarruvalo palamaan eikä ylemmät parkit eli siis jarruvalot? Tuota ohjetta käytetty ja ebaystä vastussarja: https://www.youtube.com/watch?v=wfV309P-Sfg

Nyt menee varmaan musta johto kelta-harmaaseen piuhaan joka on lisäjarruvalon johto. Kytke se menemään harmaa-ruskeaan johtoon jolloin syttyy pystyt jarruvalot. Ovat siinä liittimessä vierekkäin.

  Onko näihin 2008-2012 (2013) joku vaihtanu automaatin vaihteenvalitsinta? Pohdin onko mahdollista koko operaatio jos vaihtaa koko kepin vermeet ja peitepaneli kokonaisuudessaan. Löytyykö kiinnitysreijät, siis sattuuko kohilleen. Nyt en tiedä asiasta sen enempää...

  Onko näihin 2008-2012 (2013) joku vaihtanu automaatin vaihteenvalitsinta? Pohdin onko mahdollista koko operaatio jos vaihtaa koko kepin vermeet ja peitepaneli kokonaisuudessaan. Löytyykö kiinnitysreijät, siis sattuuko kohilleen. Nyt en tiedä asiasta sen enempää...

Oliko sinulla siis XC60:n? Onnistuu vaihtaa kyllä. On myös foorumilla vaihdettu.

Oliko sinulla siis XC60:n? Onnistuu vaihtaa kyllä. On myös foorumilla vaihdettu.

Juurikin xc60 2011 talouteen tuli emännyksen käyttöön. Pitääpä tutkia netin syövereitä josko hiukan purkuohjetta panelien irroitukseen löytyis. Niiden kynsiä kun helposti katkoo-vaurioittaa kun lähtee väärin / väkisin irroittamaan.

Juurikin xc60 2011 talouteen tuli emännyksen käyttöön. Pitääpä tutkia netin syövereitä josko hiukan purkuohjetta panelien irroitukseen löytyis. Niiden kynsiä kun helposti katkoo-vaurioittaa kun lähtee väärin / väkisin irroittamaan.

Taitaa mennä kohtuu samanlailla kuin S60/V60:ssä. Kannattaa katsoa Swedespeed. Tommi.k foorumilta varmaan myös osaa kertoa, jos jotain erinlaista oli tuossa XC60:ssä. Hänhän on siihen vaihtanut.

Taitaa mennä kohtuu samanlailla kuin S60/V60:ssä. Kannattaa katsoa Swedespeed. Tommi.k foorumilta varmaan myös osaa kertoa, jos jotain erinlaista oli tuossa XC60:ssä. Hänhän on siihen vaihtanut.

taisin pitkälti näiden ohjeiden mukaan tehdä tuon vaihdon

https://forums.swedespeed.com/showthread.php?505041-2013-Illuminated-Shifter-Assembly-Retrofit-into-2011-2012-S60-s&highlight=retrofit

kepin tilasin Ruotsista https://en.bildelsbasen.se/se-sv/OEM/31367485/

Ajattelin jossakin vaiheessa keväällä vaihtaa TFT-mittariston allekirjoituksen XC60:een ja siitä jo kirjoitinkin erikseen tänne.

Lisäksi saattaisi kiinnostaa tuo vaihdekepin vaihtaminen hieman nykyaikaisempaan malliin. Hieman haasteellista tuntuu vain olevan selvittää, että mikä versio sopii varmuudella. Lisäksi joissakin on ilmeisesti ollut ongelmia vaihdekepin päällä olevan valon pätkimisen kanssa (lattamallinen johto murtuu ajan kanssa tms).

Edit.
Onko noissa kaikissa edes mitään valoa siinä vaihdekepissä? Nuo tommi k:n linkin takaa löytyvät näyttävät kaikki siltä, ettei niissä olisi, mutta voi olla että se vain näyttää siltä ilman sähköjä.