Ajoneuvojen verotus ja sen muutokset

Sori nyt vaan, että vaivasin tyhmillä kysymyksillä.
Jätän nyt tämän palstan viisaimmille. :hello:

Sori nyt vaan, että vaivasin tyhmillä kysymyksillä.
Jätän nyt tämän palstan viisaimmille. :hello:

Et sä kyllä tainnut kysyä vielä mitään muuta, kuin, että mitähän ne vihreet oikein meinaa.

Ko. systeemin oikeutuksesta ja hyödyllisyydestä voi toki olla montaa mieltä, mutta kyllä tuossa ihan selvä logiikka on. JOS siis pitää paikkansa, että fossiilisten polttoaineiden polttamisesta aiheutuva hiilidioksidi on paha kasvihuoneilmiön kiihdyttäjä, niin kyseessä on ihan selkeä negatiivinen ulkoisvaikutus joka on kompensoitava verotuksella. Kyse ei ole siis rankaisusta tai kiusaamisesta vaan aiheutuneiden haittavaikutusten maksattamisesta niiden aiheuttajalla.

Ottakaa huomioon, etten tässä ota kantaa siihen, ovatko co2-päästöt ongelma johon pitäisi puuttua, totean vaan että JOS ne ovat ongelma, niihin on ihan loogista puuttua verotuksen keinoin.

No siinä tapauksessa veron pitäisi olla bensan hinnassa jolloin se todellinen saastuttaja maksaa. Nyt maksetaan "sakkoja" jo pelkästä mahdollisten päästöjen aiheuttajan omistamisesta. Ei tuo mun 5.0 V8 saastuta tuolla hallissa seisoessaan yhtään enempää kuin naapurin Prius.

Noin yleensäkin olen enemmän käytön kuin omistamisen verotuksen kannalla.

No siinä tapauksessa veron pitäisi olla bensan hinnassa jolloin se todellinen saastuttaja maksaa. Nyt maksetaan "sakkoja" jo pelkästä mahdollisten päästöjen aiheuttajan omistamisesta. Ei tuo mun 5.0 V8 saastuta tuolla hallissa seisoessaan yhtään enempää kuin naapurin Prius.

Noin yleensäkin olen enemmän käytön kuin omistamisen verotuksen kannalla.

Kylläkyllä, olen ihan samaa mieltä, bensan hinnassa oleva vero on se parhaiten kohdistuva saastevero. Mutta oma pointtinsa on myös siinä, että potentiaalisia saastuttajia verotetaan ts. pyritään ohjaamaan auton ostopäätöksiä ja näin koko autokantaa vähemmän kuluttavaan suuntaan.

Mutta ei tästä sen enempää, en minä mikään nykyisen verosysteemin kritiikitön puolustaja ole, päinvastoin oikeastaan. Kunhan nyt vaan alunperin vastasin siihen väitteeseen, että päästöihin perustuva verotus olisi kiusantekoa.

No siinä tapauksessa veron pitäisi olla bensan hinnassa jolloin se todellinen saastuttaja maksaa. Nyt maksetaan "sakkoja" jo pelkästä mahdollisten päästöjen aiheuttajan omistamisesta. Ei tuo mun 5.0 V8 saastuta tuolla hallissa seisoessaan yhtään enempää kuin naapurin Prius.

Mainittiinko täällä nimeni?

Trafista tuli juuri ajoneuvoverolaskut ja Priuksen vero on 45 euroa vuodessa ja kasipätkästä 152 euroa. Eihän siinä mitään, mutku Volvolla ei ole ajettu oikeastaan koko kesänä, kiitos lomien ja ilmastointilaitteen uupumisen. Päästöt ovat olleet nolla grammaa, mutta silti pitää maksaa triplasti veroa omistamisesta..

Mainittiinko täällä nimeni?

Trafista tuli juuri ajoneuvoverolaskut ja Priuksen vero on 45 euroa vuodessa ja kasipätkästä 152 euroa. Eihän siinä mitään, mutku Volvolla ei ole ajettu oikeastaan koko kesänä, kiitos lomien ja ilmastointilaitteen uupumisen. Päästöt ovat olleet nolla grammaa, mutta silti pitää maksaa triplasti veroa omistamisesta..

Sinun kasipätkää ei veroteta päästöjen mukaan vaan painon  . Jos ne verot hirvittää niin laita auto seisontaan. Eikö silloin vero lopeta juoksemasta.

No siinä tapauksessa veron pitäisi olla bensan hinnassa jolloin se todellinen saastuttaja maksaa. Nyt maksetaan "sakkoja" jo pelkästä mahdollisten päästöjen aiheuttajan omistamisesta. Ei tuo mun 5.0 V8 saastuta tuolla hallissa seisoessaan yhtään enempää kuin naapurin Prius.

Noin yleensäkin olen enemmän käytön kuin omistamisen verotuksen kannalla.

eiköhän tuossa bensan hinnassakin ole jo tarpeeksi veroa 
meilläkin vero n.250 e/vuosi  en tiiä kun en yhtäkään laskua nähnyt 

Ajoneuvoverosta puheen ollen onko niin että kuorma-autojen vuosittainen vero muodostuu pelkästä käyttövoimaverosta eikä niillä ole tuota "perusveroa" kuten henkilö- ja pakettiautoilla?

Meinasin pakun ostaa mutta pitäisköhän kuitenkin ottaa 3550 kilonen verotussyistä.

Ajoneuvoverosta puheen ollen onko niin että kuorma-autojen vuosittainen vero muodostuu pelkästä käyttövoimaverosta eikä niillä ole tuota "perusveroa" kuten henkilö- ja pakettiautoilla?

Meinasin pakun ostaa mutta pitäisköhän kuitenkin ottaa 3550 kilonen verotussyistä.

Näin on.

Esimerkiksi bensakoneisesta Hummerista ei maksetan senttiäkään veroja, ei autoveroa eikä ajoneuvoveroakaan. Hienoa tällainen CO2-perusteinen verotus..

Onkohan meidän kuolevaisten peli pelattu maanantaina?
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001946219.html?ref=rss

No nyt oli kevyt ketjun nosto

Onkohan meidän kuolevaisten peli pelattu maanantaina?
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001946219.html?ref=rss

Mitähän meinataan "rokotettaisiin ensisijaisesti isopäästöisiä ajoneuvoja" -fraasilla? Kuuluuko tuon piiriin ne autot jotka ovat riittävän vanhoja, joilla ei ole ns. päästörajaa?

Jos vois lyödä vetoa unibettiin aiheesta veikkaisin et painon mukaan verotettavien autojen veron osuus kasvaa entisestään ja ne joilla on vara ajaa uusilla "päästömitatuilla" vero pysyy ennallaan. Ja sähköautoilta vero pois.

Sormet ristiin, että Flexifuel-autoille tulis vaan kevennyksiä

Sormet ristiin, että Flexifuel-autoille tulis vaan kevennyksiä

Kaikkiin autoihin +400% veronkorotus! on tämä kivaa olla valtion lypsylehmänä

Kaikkiin autoihin +400% veronkorotus! on tämä kivaa olla valtion lypsylehmänä

Se on suorastaan ihanaa, varsinkin kun onneksi rahat käytetään lyhentämättömänä suoraan tieverkoston ylläpitoon