AdBlue tulee Volvohin

Meillä on töissä Sprintereitä ja niissä nyt muutaman vuoden ollut noita adblue-koneita. Muuten niissä on voinut sanomista ollakin, mutta adblue-systeemit kyllä toiminut ihan sillai kuin kuuluukin. Adbluen kulutuksesta en osaa sanoa mitään, yleensä noita täytetään sen verran tiuhaan, että menee jotain kahvikupillisen ja tuopillisen väliltä kerrallaan.

Omaa kokemusta on vuoden verran samasta volvon kuorma-autosta. Kertaalleen pääsi adblue säiliö tyhjäksi juuri ennen mittarikentälle ajoa. Kuukauden päästä alkoi ongelmat. Liian tyhjäksi ajettu adblue tankki ilmeisesti aiheutti ureasuuttimen tukkeutumisen/hajoamisen. Eli ei kannata nuukailla vaan pitää tankissa tavaraa. Liian tyhjäksi jos päästää niin vaara epäpuhtauksien pääsemiseen järjestelmään kssvaa.

Lähetetty minun NEM-L21 laitteesta Tapatalkilla

AdBlue tulee , viikolla 46 jo tullut XC malleihin ja muihin malleihin viikosta 17 /2018 lähtien

http://www.mestmotor.se/automotorsport/artiklar/nyheter/20171213/volvo-adblue-diesel-utslapp-rening-nox-kvakeoxider-xc60-xc90-xc40/

Voi paska...

Omaa kokemusta on vuoden verran samasta volvon kuorma-autosta. Kertaalleen pääsi adblue säiliö tyhjäksi juuri ennen mittarikentälle ajoa. Kuukauden päästä alkoi ongelmat. Liian tyhjäksi ajettu adblue tankki ilmeisesti aiheutti ureasuuttimen tukkeutumisen/hajoamisen. Eli ei kannata nuukailla vaan pitää tankissa tavaraa. Liian tyhjäksi jos päästää niin vaara epäpuhtauksien pääsemiseen järjestelmään kssvaa.

Lähetetty minun NEM-L21 laitteesta Tapatalkilla

Ei ole mitään tekemistä säiliön tilanteen kanssa, huono tuuri vain.

AdBlue jäätyy noin -10 asteessa. Henkilöautojen osalta pohjoisessa ongelmana voi nimenomaan olla jäätyminen, vaikka siellä lämmitys onkin. Joidenkin merkkien osalta myös vuotoja järjestelmässä, sekä ongelmia tunnistimien kanssa (säiliössä olevat, mitkä tutkivat aineen määrää/laatua tankissa).

Vielä on siis hiomista tekniikassa ja siksi ei mielestäni ole toivottu uudistus, vaikka järjestelmästä on tietysti hyötyä päästöjen hallinnassa.

-12 nesteen mittaritavaralle luvataan, mutta isoin ongelma tulee siinä kun pakkanen nykäisee sinne yli kolmenkympin, ureasysteemien materiaalit ovat korroosiosyistä kovia muoveja ja tuo litku tekee saman kuin vesi jäätyessään eli laajenee ja halkaisee osia melkoisella voimalla...

Oma XC60 D4 jo toisen kerran korjaamolla (ajettu 2500km), kun sytytti moottorin vikavalon. Ensimmäisellä kerralla korjaamolle kun ajettu 41km ja vika oli AdBlue-järjestelmässä. Tänä aamuna kun vein auto taas Volvolle sain tiedon, että näissä on ohjelmavika joka sytyttää vikavalon. "Hauskinta" tässä on se, että muutaman käynnistyksen jälkeen auto ei enää käynnisty ennen kun vikakoodi on poistettu. Eihän tällä keksinnöllä uskalla ajaa mihinkään etemmäksi kun Volvoliikkeeltä toiselle... 

Oma XC60 D4 jo toisen kerran korjaamolla (ajettu 2500km), kun sytytti moottorin vikavalon. Ensimmäisellä kerralla korjaamolle kun ajettu 41km ja vika oli AdBlue-järjestelmässä. Tänä aamuna kun vein auto taas Volvolle sain tiedon, että näissä on ohjelmavika joka sytyttää vikavalon. "Hauskinta" tässä on se, että muutaman käynnistyksen jälkeen auto ei enää käynnisty ennen kun vikakoodi on poistettu. Eihän tällä keksinnöllä uskalla ajaa mihinkään etemmäksi kun Volvoliikkeeltä toiselle... 

Tuo kanssa peloittaa, kun tulevassa XC40:ssä on tuo kusijärjestelmä. Eikös tuo urea jäädy tuonne tankkiin? Lämmitys kai on, mutta vuorokausi kunnon pakkasella, niin taitaa järjestelmä olla umpijäässä ja vika valoa pukkaa

Tuo kanssa peloittaa, kun tulevassa XC40:ssä on tuo kusijärjestelmä. Eikös tuo urea jäädy tuonne tankkiin? Lämmitys kai on, mutta vuorokausi kunnon pakkasella, niin taitaa järjestelmä olla umpijäässä ja vika valoa pukkaa

Noin -11asteessa adblue jäätyy.

Tuo kanssa peloittaa, kun tulevassa XC40:ssä on tuo kusijärjestelmä. Eikös tuo urea jäädy tuonne tankkiin? Lämmitys kai on, mutta vuorokausi kunnon pakkasella, niin taitaa järjestelmä olla umpijäässä ja vika valoa pukkaa

Molemmilla kerroilla vikavalo syttyi, kun ulkona oli 0-astetta eli jäätymisestä ei ollut kyse. Tosiaan tänään kertoivat kun näitä samoja ongelmia on ollut paljon, että Ruotsin suunnalta oli tullut tieto ohjelmaviasta eikä korjausta vielä ole!!!

Tuo kanssa peloittaa, kun tulevassa XC40:ssä on tuo kusijärjestelmä.

MB:ssä se ainakin toimi -30C - +35C ilman mitään ongelmaa.

MB:ssä se ainakin toimi -30C - +35C ilman mitään ongelmaa.

Tulikos nämä nyt tänä vuonna Volvoihin?

 AdBlue tuli Volvo XC90 D5 ja kaikki versiot uudesta XC60 ja XC 40  valmistusviikko 46 2017  ja loput mallit valmistusviikko 17 2018.

Molemmilla kerroilla vikavalo syttyi, kun ulkona oli 0-astetta eli jäätymisestä ei ollut kyse. Tosiaan tänään kertoivat kun näitä samoja ongelmia on ollut paljon, että Ruotsin suunnalta oli tullut tieto ohjelmaviasta eikä korjausta vielä ole!!!

Ohjelmaviasta on Ruotsissakin puhuttu. Nyt kuitenkin reilu kuukausi sitten kirjoittaa yksi XC60 omistaja www.jagrullar.se forumissa, että AdBlue säiliö olisi väärin suunniteltu joten ongelma johtuisi siitä ja Volvo olisi tämän jopa myöntänyt.

AdBlue ilmeisesti kerrostuu tankissa sen jälkeen kun se on ollut jäässä ja ei sekoitu itsestään ajon aikana, kuten ajatus on, koska säiliö on  pystyasennossa ja pitkulainen. Säiliön ollessa makaavassa  asennossa sekoittuminen tapahtuisi paremmin...

Ohjelmaviasta on Ruotsissakin puhuttu. Nyt kuitenkin reilu kuukausi sitten kirjoittaa yksi XC60 omistaja www.jagrullar.se forumissa, että AdBlue säiliö olisi väärin suunniteltu joten ongelma johtuisi siitä ja Volvo olisi tämän jopa myöntänyt.

AdBlue ilmeisesti kerrostuu tankissa sen jälkeen kun se on ollut jäässä ja ei sekoitu itsestään ajon aikana, kuten ajatus on, koska säiliö on  pystyasennossa ja pitkulainen. Säiliön ollessa makaavassa  asennossa sekoittuminen tapahtuisi paremmin...

No just' joo, saas nähdä milloin auton saa pois ja mikä on selitys tällä kertaa.

Minullakin uudessa xc60 d4 samoja ongelmia. Autolla päästiin 3600km jonka jälkeen ilmoitti että adblue aine vähissä, ja ettei uudelleen käynnistystä 20km jälkeen. Paikallisen sinisen korjaamopäällikkö kertoi ettei se vaikuta ajoon eikä käynnistykseen millään muotoa. Mutta minäpä ajoin auton sinisen pihaan josta se ei enään omin avuin liikkunut, vaan systeemi oli rajoittanut käynnistyksen. Siihen vaihdettiin koko adblue säiliö, saapa nähdä toimiiko nyt, hope so.