S80 vm 2010 Lisälämmitin toimii ihan ominpäin

Hei! Sellanen murhe, että  "V mallin" lämmitintä on korjattu 1100€ ja se toimii ihan ominpäin. Kaikki off mutta siitä huolimatta käynnistyy liikennevaloissa ja savuuttaa kun Wartburg. Aina ajon jälkeen autosta noustessa auton ympärillä haisee kun Seutulan kentällä lämmittimen pakokaasu. Volvolla eivät löydä vikaa.
Onko muilla ollut samanlaista ongelmaa?

Joku vika siinä vielä on kun savuttaa, mutta kokeile laittaa automaattikäynnistys ON ja sitten takas OFF. Luulen, että lakkaa sillä käynnistymästä omin päin. Korjauksen/huollon yhteydessä saattaa jäädä eri moodiin mitä teksti kertoo.

Kysymys hessu80, pitääkö tuota ON asentoa pitää miten kauan, ajella se päällä, vai riittääkö käyttää päällä ja sitten OFF asentoon?

Pitäisi riittää, kun käyttää vain ON ja takaisin OFF. Tämä on siis se "automaattinen lisälämmitin" tms. -kohta. Tällä operaatiolla ei siis pitäisi lähteä enää itsekseen käyntiin, mutta ei se tietenkään varsinaista vikaa korjaa.

Veikkaisin, että uuden palopesän tai ainakin hehkutulpan/liekkivahdin tarvitsisit.

Pitäisi riittää, kun käyttää vain ON ja takaisin OFF. Tämä on siis se "automaattinen lisälämmitin" tms. -kohta. Tällä operaatiolla ei siis pitäisi lähteä enää itsekseen käyntiin, mutta ei se tietenkään varsinaista vikaa korjaa.

Veikkaisin, että uuden palopesän tai ainakin hehkutulpan/liekkivahdin tarvitsisit.

Joo  kunnon remontin kaipaa eli sen palopesän vähintään.    Mitä remonttia on tehty sillä 1100€?
Itse blokkasin uudesta autosta Volvo heti sen lämmittimen säädön off asentoon kun on se mahdollisuus, 2 autossa ei Volvo on niin älytön lisälämmitin että rikkoo väkisin itsensä polttamalla pieniä aikoja silloin kun haluaa ja hajoaa takuuvarmasti, jo toinen palopesä menossa ties montako vielä tarvitaan ennenkuin hävitän sen koko pas-an= VW ajettu 60510km.

Poltinyksikkö, CPM, Pakoputki (n300€ )Tuulettimen moottori, Lämmönvaihdin. Toimi 7v 430tkm, mutta eivät saa noilla osilla toiminaan.
Minulla toiminut 5v ihan hyvin, ei ole käytetty tuota automaattia koskaan, enkä nytkään edes arvannut kokeilla. Täytyy kokeilla jos tuolla päällä käytöllä vaikka loppusi.

Poltinyksikkö, CPM, Pakoputki (n300€ )Tuulettimen moottori, Lämmönvaihdin. Toimi 7v 430tkm, mutta eivät saa noilla osilla toiminaan.

Kyllä sen vielä tolkkuun saa kun ammattilainen sen purkaa ja uusii palopesän + muun tarvittavan mikä selviää vasta kun potilaan paloittelee. ps. kokonaan uusiminenkin (uusi Webasto) on 1 vaihtoehto minkä myös osaa ammattilainen arvioida kun laitteen on tutkinut sillä onhan laitteesi jo palvellut sen yli 7vuotta ja yli 400 tuhatta kilometriä.

Ei tunnu olevan merkkiliikkeessäkään enään ammattilaisia, tätäkin korjasi kaksi kaveria.

Ei tunnu olevan merkkiliikkeessäkään enään ammattilaisia, tätäkin korjasi kaksi kaveria.

Kyllä niitä on muttei välttämättä jokaisessa huollossa.

Missä kohtaa maapalloa on se korjauksen tarve?

Riihimäen/Lahden seudulla

Poltinyksikkö, CPM, Pakoputki (n300€ )Tuulettimen moottori, Lämmönvaihdin. Toimi 7v 430tkm, mutta eivät saa noilla osilla toiminaan.

No eipä siinä sitten enää muuta vanhaa ole kuin kiertovesipumppu ja polttoainepumppu. Olisivatkohan jotenkin sohlanneet softan asennuksen kanssa, jos kerran uusi CPM eli ohjainkortti... Yleensä voimakas savutus johtuu rikkinäisestä poltinyksiköstä, mutta kun sekin on jo vaihdettu, niin kummalliselta vaikuttaa.

Merkkiliikkeen työllä on onneksi takuu, joten vie sinne takaisin, että laittavat kuntoon. Eikä siitä saa tulla laskua asiakkaalle, koska kaikki olennaiset komponentit ovat jo uusia ja takuunalaisia tuotteita.

Riihimäen/Lahden seudulla

  Ok ehdin kirjoittaa jo jatkoa enkä huomannut uutta viestiäsi, mutta tietysti takuutyö edellä.

Kyllä tuolla Auto-Ilves nykyisin Autosalpa Hyvinkää ja Hämeenlinna pitäisi homma toimia, onko kokeiltu?
Hyvinkäällä on 1 yksityinen kaveri todella kiireinen mutta todella hyvä (Paras) jos ei ole kova kiire niin hän saattaisi tehdä arvion? Jos haluat Kysyn onko hänellä yhtään rakoa ja kerron sitten yhteystiedot kun kaveri tekee moniammatillista työtä, on 2 yritystä ja on kuormitettu talvella erityisesti.

Näin on tarkoitus, sovittu että ottavat auton "koulutuskäyttöön"
On vaan tosi rajun näköistä kun liikennevaloissa savua tulee jokapuolelta paljon.
Ei kuulemma ole koskaan palanut sano volvo asentaja

Ei kuulemma ole koskaan palanut sano volvo asentaja

Se on onneksi kokolailla varmaa, että tulipaloa voimakas savutus ei aiheuta Jos palaisi kunnolla, niin ei olisi mitään ongelmaa...

Sattu olemaan varmaan talvilomalla kun minun autoa korjattiin, koska siellä auto oli kahteen otteeseen. Olen kuullut "Esson Baarilla" että Hämeenlinnassa olisi osaaja.