No nyt on ohjelmointitemput tehty ja egr offattu. OBD testeri ei näytä vikakoodeja.
Sen verran perstuntumadynometrillä voin sanoa että jonkin verran tuli puhtia lisää, kaasuvaste on parempi ja niissä ylämäissä joissa automaatti on lyönyt aiemmin pienempää sisään mennään nykyisin ilman vaihtoja. Tällä kelillä tietenkin tehoista (ilman oikeaa dynoa) on paha mennä sanomaan kun tiet on jäiset, kiihdytyksissä pyörät lyö tyhjää ja luistonesto raksuttaa.
Se että oliko hintansa väärtti voidaan olla montaa mieltä, rahoja tuskin myyntihetkellä tuosta saa takaisn, mutta jos lompakossa on irtonaista niin siinä tapauksessa voin suositella kokeilemaan.
Jos tulee ongelmia tai ei muuten tykkää niin saa sitten palautettua tehdasasetuksiin.