Ostettu, voi poistaa

Viimeisetkin oljenkorret käytetty satunnaisen laihallakäymisen löytämiseksi, eli vian on oltava kaasuttimessa.

Eli ostan ehjän ja toimivan kaasuttimen B200K -moottoriin. Kaasutin on pystyimu ja ns. matalaa mallia, eli imuputki tulee kolmella ruuvilla kiinni.

Vaihtoehtoisesti voi tarjota täydellistä ruiskutuslaitteistoa kyseisen moottorin kaveriksi. Jopa kokonaista moottoriakin voi tyrkyttää. Mutta mukaan on siis tultava kaikki mahdollinen kaasarin muuttamisesta ruiskuksi. Kokonaista osanluovuttaja-autoa minulla ei ole tilaa säilyttää.

Tarve on siilinjärvellä pohjois-savossa ja yhteyttä saa yksityisviestillä.

Muutos tarpeeseen, nyt loppuu kaasuttimen kanssa leikkiminen.

Eli ostan B200/B230F moottorin kaikkine ruiskuosineen tai pelkät ruiskun osat jotka saa sovitettua 240 volvoon. Eli johtosarjat, boksit, pumput, kaikki.

Myös kokonainen osienluovuttaja-auto kiinnostaa mikäli hinta on linjassaan, trailerilla haku onnistuu.

Mulla olis oikeastaan kaikkea muuta paisti johtosarja ja vauhtipyörä. tuossahan on jakajassa hall-anturi sytkää varten, tarvii siis vauhtipyöräkin vaihtaa lh:anturikehällä olevaan, lohkoon kierteet ykk-anturia varten ja laatikon kaaveliin anturitelineen mentävä kolo.. ezk ja lh purkin liitirimat löytyy, johtosarjat kuitenkin aina rapeita kun alkaa tutkimaan. yksi b230f alakertakin löytyy sekä porauksen vaativa b230ft-lohko Laita yv:tä.

Etelä-Savosta löytyy 2 kpl joissa B230F  (vm -90 ja-93)ja kaikki kilkkeet vielä kiinni autoissa. Toinen ajokunnossa (ja varmaan toinenkin mutta ei ole avaimia) kummassakin B230F+LH2,4 johdot ja boxit+M47+kardaanit+perä nopeusanturilla.
(ilmoituskin on tuolla---->myydään takavetoisten osat)