Volvo 760 GLE '88

 


Kevääseen mennessä kun sais noita pikkuvikoja yms fixattua niin kyllähän sillä taas kesän crusailee.
Se coilialusta tartteis hommata, mutta se menee ensi vuoden puolelle.

Nyt pientä huoltoa;
-Tulpat
-PA-suodatin
-Moottoriöljyt+suodatin
-Ilmanputsari.

Nää tarttee vaihdella tässä parin viikon sisään.
Joskus keväämmällä vois pistää uudet tulpanjohdot ja ehkäpä virranjakajan kannen+pyörijän. Kaikki vaan riippuu töistä/rahatilanteesta.

Palataan asiaan taas kun saa jotakin aikaiseksi :hello:

EDIT.
Tuota käyttövolvoa (745D24tic) tullu tässä kanssa vähä laiteltua. Tankkilaite oli rikki, veteli ilmoja polttoaineen sekaan->Vaihdettu ehjään. Myöskin jakopääremontti tuli tehtyä. Gatesin hihnasarja ja joku vesipumppu(jonka merkkiä en enää muista). Nokan etustefa vaihtu siinä samalla. Pumpun remmikin tuli vaihdeltua, ajoituksen vois joskus tarkastaa jos jaksaa
Perään tuli vaihdettua kardaaninlaipan stefa ja peräöljyt.

Talvirenkaat laittelin tuossa torstaina alle kun rupes kesägummit olemaan ehtoopuolella
http://sawo.kuvat.fi/kuvat/Autot/Volvo+745+D24TIC/20140906_013107.mp4 

Nyt vaan ootellaan että menisi kaupaksi tai alkais liukastelukelit. Kunhan asepalveluksesta pääsee, niin pitää käyttöpeli päivittää tuoreempaan, 5-paikkaseen, ilmastoituun jne paremmin varusteltuun bensaturboon taikka sitten TDI-koneelliseen. Tai jopa palata Toyotan leiriin, saas nähdä

Volvoon oli pikkuveli vaihtanu moottoriöljyt+suodattimen ja PA-suodattimen kun itse vietän laatuaikaa Kajaanissa Hoikankankaalla

Kunhan pääsen lomille niin tarkoitus olisi ainakin tuo kattopahvi fiksata lopullisesti paikalleen.(mm.kattoluukun moottorille reikä, siihen peitemuovi ja kattoluukun reijän ympärille se lista kunnolla kiinni.
Myös etuoviin diskantit kiinni peilikolmioihin ja takakajareiden johtojen metsästys. Jos hurjaksi rupee niin peruutuskameran asentelis. Kattoo nyt mitä sitä saa aikaseksi

Eilen tuli käytyä pajalla ihmettelemässä.

Tyttöystävä sai tuota kattoverhoilua viimeisteltyä, nytpä se alkaisi olla valmis. Tuohon keskikattovaloon tarttee vielä ledipolttimot hommata, kattoluukun moottorin suojaan tehdä reikä jotta saa meisselillä tms katon ruuvattua kiinni ilman että sitä muovia ruuvailee jatkuvasti irti. Ja takapäästä meni lista kappaleiksi, sellanen tarttee metsästää.

Diskantit tuli ruuvattua peilikolmioihin. Noilla asennuskupeilla ei mikään maailman kaunein asennus, tarttee vielä muokata noita kuppeja hieman.


Kaiutinjohdoille pitää joku musta suojaputki tms laittaa, niin ei paista silmään niin pahasti.

Konehuoneen valo tuli kans ruuvattua paikalleen, varmaan ledi tulee tuonnekin laitettua.


Muistaako muuten kukaan minkäväriset on takakaijuttimien johdot tämmöisessä?

Tuohon käyttikseen tuli kanssa vähän päivitettyä kaiuttimia, etuoviin tuli jotku Focalin 6,5" koaksiaalit ja kojelaudan ritilöiden alle jakosuotimet ja ritilöiden päälle diskantit.


Heitelkääs välillä jotain kommenttia, haukkukaa vaikka jos ette muuta keksi. Menee muuten taas pelkäksi yksinpuheluksi.

Tuossa radion ja kaiuttimien kytkennät.



Eikös tuo diskantti olisi muutama cm alempana parempi, ei näkyisi johto.

Eikös tuo diskantti olisi muutama cm alempana parempi, ei näkyisi johto.

Tuotakin tuli mietittyä mutta jäisikö sitten suuntaus liian alas?
Tosin eipä nuo tuolla ole millään muotoa optimaalisella paikalla suuntauksen kannalta, joten voisihan sitä koittaa siirtää alaspäin kun seuraavan kerran tallille eksyn.

paiskaa toi pikku diskantti tonne ritilän alle

Tuo moottoritilan valo ihan mukava yksityiskohta. Harmi kun eivät enää 900-sarjaan laittaneet mutta saisihan sellaisen varmaan jotenkin viritettyä Jenkkiautoissa noita kai enemmän ollut.

Eräässä testaamassani 960:ssä oli ovisummeri, taas hauska yksityiskohta rapakon takaa...

paiskaa toi pikku diskantti tonne ritilän alle

Tääkin kävi mielessä, hirvee homma vaan vetää jakosuotimelta ovesta piuhat siististi alkup.reittiä pitkin tuonne kojelaudan kaiuttimien luo.
Yks vaihtoehto oli myös upottaa tuo diskantti ovipahviin mutta ei huvittanu rueta tuhoomaan noita pahveja mitä metsästin kissojen ja koirien kanssa.

Tuotakin tuli mietittyä mutta jäisikö sitten suuntaus liian alas?
Tosin eipä nuo tuolla ole millään muotoa optimaalisella paikalla suuntauksen kannalta, joten voisihan sitä koittaa siirtää alaspäin kun seuraavan kerran tallille eksyn.

Tais sitten poraat tuohon kolmioon reijän. Ei näy johto ja pysyy suuntaus samana. 

Tais sitten poraat tuohon kolmioon reijän. Ei näy johto ja pysyy suuntaus samana. 

Tälle ratkaisulle 

Noita kolmioita kyllä riittää joka ikisestä purkuraadosta sitten jos joskus haluaa reiättömät.

Näin täytyy varmaan itsekkin laittaa, kun seuraavan kerran pajalle pääsen.

Soveltuisikohan sen manuaalisäätöisen kolmio paremmin tuohon modattavaksi. Siinä olisi valmiina eräänlainen teline kaiuttimelle.

Soveltuisikohan sen manuaalisäätöisen kolmio paremmin tuohon modattavaksi. Siinä olisi valmiina eräänlainen teline kaiuttimelle.

Tuo vois ollakkin ihan hyvä idea. Haluuko joku lahjottaa mulle sellaset?

Pikkuveljet aiko Deekusta katella syöttöpumpun ajotuksen tällä viikolla. Onpahan sekin homma hoidettu altapois. Laatikkoon kun vaihtas vielä öljyt niin eiköhän tuolla taas päästele mutkasta tietä näkymättömiin.

Eipä ollu onnistunu toi ajotuksen tarkastus, ei ollu löytyny sopivaa adapteria mittakellolle.

Tämän viikonlopun aikaan sain aikaseksi kääntää noi taka-akselin kolmiotukivarret oikeinpäin. Jouset ja iskarit jäi irti vielä, kuten myös vänkärin puolelta yksi pultti, koska siitä oli kierteet jääny jonnekkin matkanvarrelle. Tarttee hommata sellanen.
Ja nythän se homma rupes oikein pelittämään, mahtuu madaltamaan huomattavasti enemmän mitä aiemmin ilman turhia kolinoita.

Loppuun kuvasaastetta;











Millikin riittää

Kuvien korkeudessa tukivarresta koriin matkaa n.5cm ja vetarista tukivarteen 3cm.

Tästä on hyvä jatkaa pariin viikon päästä, kun seuraavan kerran lomille päästäävät.

Kattelin jo Facebookista, yks sana riittää. Tulin 

Edit. Vielä ne pykälän matalammat renkaat tarvii