700/900 alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

Lesjöön luettelossa nämä "diiselin jouset" ainakin on ihan samalla langan vahvuudella kun normijousikin, eli en näe mitään syytä maksaa diesel-lisää kun sen rälläkällä katkoo kuitenkin 

Kyllä mä muistelisin että ne dieselin jouset vähän jäykemmät on. Voin toki olla väärässäkin. Mutta samapa tuo kun maksaa sentilleen saman verran dieselin ja bensan jouset  Joten toi diesel-lisä meni kyllä iteltä ohi 

 
 Ja sehän on vain panostusta..... 
 Tilattu ja kohta autossa  :hello:

Kyllä mä muistelisin että ne dieselin jouset vähän jäykemmät on. Voin toki olla väärässäkin. Mutta samapa tuo kun maksaa sentilleen saman verran dieselin ja bensan jouset  Joten toi diesel-lisä meni kyllä iteltä ohi 

Kun tuon viestin kirjoitin, tarkistin sillon vielä asian ja motonetillä std jousi maksoi 29,90e.

Lesjöön luettelossa nämä "diiselin jouset" ainakin on ihan samalla langan vahvuudella kun normijousikin, eli en näe mitään syytä maksaa diesel-lisää kun sen rälläkällä katkoo kuitenkin 

Onko niissä yhtä tiuha kierre?

Mites noitten nivojen kanssa? kelua rupee olemaan järjestyksessä mutta milläs perästä saadaan täpäkämpi?

Varmaan kysytty jo satakertaa muttei nyt löytynyt... :hello:

 Ja sehän on vain panostusta..... 
 Tilattu ja kohta autossa  :hello:

 Tänään (23.8.) kävin hakemassa uudet, taotut kierrejouset Vallilan Takomosta.
 Ensituntuma uudet taotun vastaan ns. kuormajousen välillä on selvä. Ihan käsituntumalla.
 Kuormajousi joustaa ja taottu vähemmän.
 Paksuudessa 1-2 mm ero.
 Huomenna allelaitto alkakoon 

 Kuvaa (aijaa-system) huomenna kun kiirreiltä kerkeää.
 Samoin krittisiä mittoja...

 Jännää 

millä sais 960 volvin etupään jäykemmäksi, takapää on suhteelisen jäykkä alunperinkin mutta etupää ei kun vertaa takapäähän, edessä on uudet iskarit ja jouset kuten myös takana, etupää jää ns. kellumaan kun ajaa montuista tai muista vastaavista lovista heitoista.  mahtaisko autttaa asiaa jos lyhentäs etuään jousia kierroksella, en haluaisi pudottaa auto juurikaan nykyiseltä korkeudelta kun hoitaa käyttöauton virkaa ja pitää välillä päästä menee missä milloinkin.

 Uudet kierrejouset paikallaan 

 Perä aikas korkeella, mutta kuukauden kuluttua iso mehulasti kuljetuksessa,
 niin katsotaan miten tippuu ja tarviiko leikellä - mene ja tiedä....

 Pukkaan kuvan huomenna - nyt rapuja nauttimaan 

 Uudet kierrejouset paikallaan 

 Perä aikas korkeella, mutta kuukauden kuluttua iso mehulasti kuljetuksessa,
 niin katsotaan miten tippuu ja tarviiko leikellä - mene ja tiedä....

 Pukkaan kuvan huomenna - nyt rapuja nauttimaan 

  Tässähän se jo olikin

  http://aijaa.com/FVgrvt

Eli sellasta kyselisin kun itsellä on tollanen volvo 960 sedan -95vm , tarvis sitä saada hiukan tiputettua. Mistä tollasen mahtais saada lyhkäsemmät takaiskarit ja jonkus sport jousen? Kun nämähän on sillä poikittaisella komposiitti jousella. jos joku tietäää niiin vois laittaa vaikka linkkiä mistä moisia sais. Kiitos jos valmiiksi

Eli sellasta kyselisin kun itsellä on tollanen volvo 960 sedan -95vm , tarvis sitä saada hiukan tiputettua. Mistä tollasen mahtais saada lyhkäsemmät takaiskarit ja jonkus sport jousen? Kun nämähän on sillä poikittaisella komposiitti jousella. jos joku tietäää niiin vois laittaa vaikka linkkiä mistä moisia sais. Kiitos jos valmiiksi

volvo on tehnyt kyseiseen autoon sportti alustaa 20/22 madalluksella mutta volvolta niitä ei löydy enään tai kaikkia löytyy muuten mutta tuota komposiiti jousta ei ole.  jostain metsästät tuon volvon sportti alustan:)

  Tässähän se jo olikin

  http://aijaa.com/FVgrvt

Ohhoh, asutkos Kouvolassa? Nm. Kulkuvälineenä maatalouskone.
 

Ohhoh, asutkos Kouvolassa? Nm. Kulkuvälineenä maatalouskone.
 

 Joopa joo, jos vaivaudut lukemaan kohdan #1270 niin ymmärrät 

 Uudet kierrejouset paikallaan 

 Perä aikas korkeella, mutta kuukauden kuluttua iso mehulasti kuljetuksessa,
 niin katsotaan miten tippuu ja tarviiko leikellä - mene ja tiedä....

 Pukkaan kuvan huomenna - nyt rapuja nauttimaan 

Riippunee kuinka kova mehulasti, jos yli 70 laatikkoa + 3hlö niin haluan sitten mitan navasta kaareen 

Onko niissä yhtä tiuha kierre?

Piti tehdä pieni tutkimus vanhoilla jousilla. Dieselin jousi luullakseni suht tuore malli, ajossa ollut mutta uskoakseni vaihdettu muutaman vuoden sisään siihen. Vakiojousi on original 300tkm/15v ajettu 945 turbon.

Karkeasti n. 3mm oli dieselin jousessa nousu korkeampi/kierros. Tämähän ei toki todista mitään, kun pitäisi uudet jouset olla