Tiesitkö tämän Volvostasi ...

Nyt joku viikko sitten piti ottaa kontin perältä joku sinne pyörinyt tavara ja samalla kontissa könytessä huomasin, että perhana, takapenkin selkänojaan on upotettu suksiluukun avausvipu.
Ei olisi tullut pieneen mieleen, että se pitää avata kontin puolelta. Sinne ei kontin puolelta ainakaan tämmöinen pieni mies meinaa edes yltää, ainakaan likaamatta housujaan puskuriin. Joku logiikkahan siinä ratkaisussa on.
Edellisissä, muun merkkisissä autoissa kun suksiluukku on auennut aina matkustamon puolelta.

Kannattaa kaataa tai raottaa sitä takapenkkiä vähän, niin on helpompi avata se suksiluukun pidike. Ei housut kuraannu. Näin ainakin minä toimin omassa S80:ssä.

Takapenkin kaatamiseen taas on kahvat siellä takakontissa sivuilla.

en tiedä sopiiko kysymys tänne, mutta kysytään silti. tuossa yhden jantterin kanssa on väittely siitä, että onko uusissa volvoissa R varustelutaso, vai mitä. hän sanoo esim että "ei kannata ostaa 2008 s80 t6:sta, osta T6R niin on enemmän kaakkeja", minä taas väitän että se on varustelutaso uusissa volvoissa eikä mitään T6R ole olemassakaan. miten asian laita on?

Sano sille jantterille että suksii muualle jauhamasta paskaa. Tuollaista T6R:ää ei ole koskaan ollut, eikä ole. Nää R-Designit on tosiaan vaan varustepaketteja.

Jep, ei oo ärrää.
R-design paketti löytyy jolla saa vähän sporttisuutta ulkonäköön mutta tehoa ei tule.

Ainoat tehokkaammat T6 mallit löytyy Saksasta. Heico tehny V70 ja uudesta S60 mallista 100kpl erän omia mallejaan. Muistaakseni niissä oli virityksen jälkeen takuukin voimassa 

S40 -98:ssa kun avaa lukot kaukkarilla, mutta ei kuitenkaan avaa mitään ovea tai luukkua. Niin ovet pamahtavat itsestään takaisin lukkoon noin 2min päästä 

S40 -98:ssa kun avaa lukot kaukkarilla, mutta ei kuitenkaan avaa mitään ovea tai luukkua. Niin ovet pamahtavat itsestään takaisin lukkoon noin 2min päästä 

Samoin 940:ssä. Ehkä siinä on ajateltu meitä, joilla suunta muuttuu tuulen mukana tms.  . Tilanne muuttuu vakavaksi siinä vaiheessa, kun emme enää muista mihin Volle unohtui  . Terv. varhaisvanhus.

S40 -98:ssa kun avaa lukot kaukkarilla, mutta ei kuitenkaan avaa mitään ovea tai luukkua. Niin ovet pamahtavat itsestään takaisin lukkoon noin 2min päästä 

Tämä omituisuus on kaikissa volvoissa joissa on tehdas keskuslukitus kakella 

142 Volvossa on automaattinen jäähdytinjärjestelmän paineentasaus. Kun sisälämmityksen kääntää pois päältä (hana kiinni), niin jäähdytinvedet tulee kuskin jalkatilaan
142 Volvossa on akuntyhjenemisen eston varmistus. Sisätilan valoa ei saa jäämään vahingossa päälle, kun lampussa oleva katkaisinta ei voi liikuttaa asentoon, missä sisävalo palaisi jatkuvasti.

Tuosta nopeudenrajoittimesta tosiaan, nopeudenrajoitin on asetettu ensiasennusrenkaiden max. sallimaan nopeuteen.

Jos auto on uutena tilattu 17" tai 18" pyörillä, tällöin rajoitin on 250km/h.

Ja EU säätösten mukaan autoon ei saa asentaa alhaisemman nopeusluokan renkaita (pl. talvirenkaat) kuin milla auto on rekisteröity

"Suomessa autoon saa asentaa näitä nopeusluokkia alhaisemman suorituskykyluokan renkaat jos vaihdettavat renkaat ovat vähintään nopeusluokkaa Q (160km/h). Asetuksen mukaan tällöin on auton ohjaamoon kuljettajalle helposti näkyvään paikkaan kiinnitettävä pysyvästi kilpi tai tarra, josta selvästi ilmenee suurin sallittu renkaiden rajoittama ajonopeus. "

http://www.conti-online.com/generator/www/fi/fi/continental/ajoneuvo/teemat/rengasvinkkeja/tyre_size_fi.html

Justiin tässä ite tein semmosen havainnon että 240 volen -88 etupenkeistä löyty korkeussäätö :O

S40 -98:ssa kun avaa lukot kaukkarilla, mutta ei kuitenkaan avaa mitään ovea tai luukkua. Niin ovet pamahtavat itsestään takaisin lukkoon noin 2min päästä 

Toisaalta ihan hyvä ominaisuus. Ainakin V70.in avaimenperä kaken napit on niin herkät ja kake ottaa suht kaukaa, että pari kertaa kun olen eteisessä kumartunut kenkiä laittamaa jalkaan avaimet taskussa niin volvossa jo valot vilkkuu ja ovet aukeaa. Sit jos ei ole autolle asiaa vaan lähdet jollain muulla kyydillä niin ovet jäis auki pitkäksikin aikaa..

Justiin tässä ite tein semmosen havainnon että 240 volen -88 etupenkeistä löyty korkeussäätö :O

Löytyi jo -140 sarjassa, 160 sarjassa ylellisesti vivulla.

Löytyi jo -140 sarjassa, 160 sarjassa ylellisesti vivulla.

ainakaan 244,sen penkeissä ei ole, mutta kahdessa 240,ssa on ollut

Nyt joku viikko sitten piti ottaa kontin perältä joku sinne pyörinyt tavara ja samalla kontissa könytessä huomasin, että perhana, takapenkin selkänojaan on upotettu suksiluukun avausvipu.
Ei olisi tullut pieneen mieleen, että se pitää avata kontin puolelta. Sinne ei kontin puolelta ainakaan tämmöinen pieni mies meinaa edes yltää, ainakaan likaamatta housujaan puskuriin. Joku logiikkahan siinä ratkaisussa on.
Edellisissä, muun merkkisissä autoissa kun suksiluukku on auennut aina matkustamon puolelta.

Tuli mieleen sellainen huoltoavain-niminen pointti tässä tapauksessa. Ainakin omassa kuuskymppisessä oli erikseen huoltoavain, joka kävi vain etuoveen ja virtalukkoon, jolloin "pahat korjaamon sedät" eivät pääse takakonttiin tai hanskalokeroon (mikäli olet sen lukinnut). Kun selkänojan kaatokahvatkin on takakontissa, niin suksiluukun avausvivun sijoittaminen matkustamon puolelle vesittäisi koko takakontinsuojeluprojektin.  Sitä vaan tässä itse itseäni kyseenalaistan, että kun tuolla avaimella avaa kuskin oven, niin osaako keskuslukko olla avaamatta takahjudlaria