Volvon Drive Me -projekti (itsestään ajava Volvo)

Tällainen projekti polkaistaan käyntiin Göteborgin kaduilla 2017.

http://www.hs.fi/autot/a1424745246452

Volvo Cars lehdistötiedote aiheesta:

https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/158276/volvo-cars-presents-a-unique-system-solution-for-integrating-self-driving-cars-into-real-traffic

Projektissa Volvot ajavat itsestään vain tietyillä kaduilla joilla muuta liikennettä on rajoitettu mm. kevyen liikenteen osalta. Mutta kuitenkin ihan oikeasti oikean liikenteen seassa.

Kovin kaukana ei siis enää ole tämä itsestään ajavien autojen tulevaisuus. Useita projekteja on maailmalla jo käynnissä tai julkaistu. Eikä kyse enää ole Volvollakaan mistään testiratajutusta vaan ihan oikeasta tuotantokäytön pilotoinnista.

Minusta olisi hyvä jos autovalmistajat/FIA vielä polkaisisivat pystyyn itsestään ajavien autojen oikean kilpasarjan. Tätä tekniikkaa pystyttäisiin merkittävästi hiomaan kilparadoilla kovaa ajamalla. Sitä paitsi olisihan se silkkaa insinööripornoa.

Pk-seudun sisään/ulosmenoväylien ruuhkissa mielellään laittaisin autopilotin päälle. Ei kiinnosta yhtään se kyhnytys, nytkin ajan vakkari päällä jonoavustimella usein pitkät pätkät ruuhka-aikoina.

Onhan robottiautojen offroad/safari-kilpailuja järjestetty jo yli parikyt vuotta.

Sieltä on paljon tullut juttuja tuotannon puolellekkin.

kunka pitkään mahtaa suomessa mennä et saa niin sanotulla kuskilla olla ryyppy päällä tai kortiton ,vaikka jo toimisivat täydellisesti.
veikkaan että kunigas alkoholi on jo kielletty ennen kuin tuota vihettä pääsee sattumaan...

Onhan robottiautojen offroad/safari-kilpailuja järjestetty jo yli parikyt vuotta.

Sieltä on paljon tullut juttuja tuotannon puolellekkin.

On toki.

Mutta tarkoitin jotain rata-autosarjaa tms. Touring car -sarja jossa ei kuskeja.

Mutta tarkoitin jotain rata-autosarjaa tms. Touring car -sarja jossa ei kuskeja.

Sopis ajan henkeen. Kilpakuljettajat nyt on aivan yliarvostettu ja -palkattu ammattikunta.

Olisi jo melkein yhtä mielenkiintoista seurattavaa kuin sähköautoradan katselu.

Sopis ajan henkeen. Kilpakuljettajat nyt on aivan yliarvostettu ja -palkattu ammattikunta.

Olisi jo melkein yhtä mielenkiintoista seurattavaa kuin sähköautoradan katselu.

Ura-autokisat on itse asiasaa ihan jännää seurattavaa.

Mutta jos nyt vaikka formula 1 -kisoja miettii, niin insinöörit suunnittelupöydän ääressä ja tiimit varikolla sen kisan nytkin aika pitkälle ratkaisevat. Muuttaisiko se kuskin puuttuminen lopulta kovinkaan paljoa?

Minä olen jo monta vuotta ollut sitä mieltä, että pitäisi olla F1-"unblugged". Eli pelkästään kuski ja auto, mekaanikot vaihtaa renkaat ja säätää auton, mutta radalla kuski on yksin. Ainoa elektroninen vempele joka olisi sallittu, olisi sytytys (ja takavalo). ehkä sähköinen ruisku voisi olla myös sallittu.

Tämmöisen rinnallehan voisi sitten laittaa pyörimään F1-"Who's driving!?" -sarjan...

kunka pitkään mahtaa suomessa mennä et saa niin sanotulla kuskilla olla ryyppy päällä tai kortiton ,vaikka jo toimisivat täydellisesti.
veikkaan että kunigas alkoholi on jo kielletty ennen kuin tuota vihettä pääsee sattumaan...

Todennäköisesti autoon tulee jonkinlaiset alkolukot, löytyy jo nyt Volvon lisävarusteista. Eikä nuo anna kuskin esimerkiksi nukkua. Jos silmät menee kiinni niin auto vetää herneet nenään.

Minä olen jo monta vuotta ollut sitä mieltä, että pitäisi olla F1-"unblugged". Eli pelkästään kuski ja auto, mekaanikot vaihtaa renkaat ja säätää auton, mutta radalla kuski on yksin. Ainoa elektroninen vempele joka olisi sallittu, olisi sytytys (ja takavalo). ehkä sähköinen ruisku voisi olla myös sallittu.

Tämmöisen rinnallehan voisi sitten laittaa pyörimään F1-"Who's driving!?" -sarjan...

Toisin päin. Le mans sarja on aika hyvä. Autoja ei turhaan rajoiteta, saa olla dieseliä, turboa ja muuta. Ainoa rajoitus että paljonko saa käyttää kisan aikana polttoainetta. F1 pitäisi olla kuninkuusluokka, missä laitetaan parasta mitä saatavilla. Maaefektiautot takaisin, turbotettu 4 litrat V12, jne... Niin ja jotka nähdään kuka on kova kuski turhat turvavarusteet kielletään. Nyt pystyy ajaa miten sattuu ja ehkä niska venähtää.

Ja koodarina pitää sanoa että olisi oikeasti helkkarin jännä päästä tarkemmin tutustumaan esim. just Volvon toteutukseen. Siellä on varmasti yks jos toinenkin rivi koodia.

Ja koodarina pitää sanoa että olisi oikeasti helkkarin jännä päästä tarkemmin tutustumaan esim. just Volvon toteutukseen. Siellä on varmasti yks jos toinenkin rivi koodia.

Just sitä insinööripornoa. 

Ja ihan siis näissä siviililiikenteen toteutuksissa.

Just sitä insinööripornoa. 

Ja ihan siis näissä siviililiikenteen toteutuksissa.

Tuo olisi semmoinen puoli johon voisi jopa lähteä vähän alipalkattunakin vääntämään bug... koodia . Mitä työpaikkailmoituksia Suomesta ja maailmalta lukenut niin voipi olla että Oulussakin jossain vaiheessa koodaillaan Volvoihin softaa. Ei kylläkään minun toimesta.

Lievö ot. Äskettäin näin jostakin pätkän jossa joku Audi ajoi itsestään Laguna Segan rataa. Aika oli hyvin lähellä kilpakuskia.

Lievö ot. Äskettäin näin jostakin pätkän jossa joku Audi ajoi itsestään Laguna Segan rataa. Aika oli hyvin lähellä kilpakuskia.

Pari vuotta sitten tehdä BMW tehdä vastaavaa. Silloin vain vaati sen että autolle opetettiin rataprofiili.

Lievö ot. Äskettäin näin jostakin pätkän jossa joku Audi ajoi itsestään Laguna Segan rataa. Aika oli hyvin lähellä kilpakuskia.

Pari vuotta sitten tehdä BMW tehdä vastaavaa. Silloin vain vaati sen että autolle opetettiin rataprofiili.

Aika pian elektroniikka pieksee kilpakuskit. Ainakin tyhjällä radalla. Ellei ole jo tehnyt niin. Haaste tulee tietenkin siitä, miten toimitaan muiden autojen kanssa.