Millaista huoltoa Four C vaatii?

Mulla on ajolleen aivan upea Volvo S80. Olen todella tyytyväinen.

Pikkuisen olen huolestunut, koska autossa on Four C -iskunvaimennus, joka ilmeisesti parantaa ajo-ominaisuuksia. Mutta vaatiiko tällainen tietokoneohjattu systeemi jotain erityistä huoltoa? Onko autoa pidettävä kuin kukkaa kämmenellä - jota jo muutenkin yritän?

Autoni on vuosimallia 2004/05 ja siihen on pari vuotta sitten vaihdettu uudet Four C-mallin iskunvaimentimet. Auton myynyt herrasmies arveli viime kesänä, että "kyllä ne kestävät toiset 13 vuotta".

Ei kai iskunvaimentimia voi kummemmin huoltaa. Mitä ulkolaisia foorumeita lukenut niin ainakin uudemmissa tuntuu että Four-c iskarit ollu kestävempiä kuin tavalliset, mutta kyllähän ne vaikkapa kovalla pakkasella montuun ajamalla saa rikki.

En minäkään mitään erityistä huoltoa osaa ajatella. Sillä kyselin.

Luonnollisesti välttelen monttuja kesät talvet, mutta täällä Itä-Suomen viheliäisillä teillä rikkoutuvat niin uudet kuin vanhatkin autot ja iskarit ja jouset ja vaikka mitä ajopelit, prkl. 

Hello,
Kumpi moodi on kytkettynä kun four-c valo palaa napissa ylhäällä ?

Muistaakseni kytketty tila näkyy ajotietokoneen näytössä 10sek, kun nappia painaa.

Muistaakseni kytketty tila näkyy ajotietokoneen näytössä 10sek, kun nappia painaa.

Ok,
Itellä ei näy,liekö toimii koko systeemi....ei kuitenkaan vikailmoituksia näytössä.

Varmaa tietoa ei ole, mutta minusta tuntui loogiselta, että valon palaessa sport asento olisi kytketty (oranssi valo/oranssi s napissa). Mittaristossa ei mielestäni näkynyt kumpi on kytketty.

Muistaakseni kytketty tila näkyy ajotietokoneen näytössä 10sek, kun nappia painaa.

2007 S60 Ohjekirjassakin lukee sama

Aktiivinen alusta, FOUR-C*
Painakaa painiketta valitaksenne Comfort- tai Sportalusta-asetuksen, katso
sivu 129. Näytössä esitetään
valittu asetus 10 sekunnin ajan

Sivulta 129

Yleistä aktiivisesta alustasta - FOUR-C
FOUR-C -katkaisin keskikonsolissa Auto on varustettu hyvin edistyksellisellä aktiivisella alustajärjestelmällä – Continuously
Controlled Chassis Concept – jota säädetään elektronisesti. Järjestelmän toiminnot perustuvat useille tunnistimille, jotka jatkuvasti tarkkailevat auton liikkeitä ja reaktioita; esim. pysty- ja sivuttaiskiihtyvyyttä, auton nopeutta ja pyörien liikkeitä. FOUR-C:n ohjausyksikkö analysoi tunnistimista tulevat tiedot ja säätää tarvittaessa iskunvaimentimien toimintaa jopa 500 kertaa sekunnissa. Jokaista iskunvaimenninta säädetään erikseen erittäin nopeasti ja täsmällisesti. Tässä on yksi selitys siihen, että alustan  ominaisuuksia voidaan muuttaa.
Alustan luonnetta voidaan säätää milloin tahansa ajon aikana, kun tien luonne vaihtelee tai kun halutaan vaihtaa ajotapaa. Muutos tapahtuu muutamissa millisekunneissa.
Comfort
Comfort-tilassa alusta ja jousitus on sovitettu niin, että kori on eristetty tienpinnan epätasaisuuksista ja "liukuu" pehmeästi niiden yli. Iskunvaimennus on pehmeämpää ja korin liikkeet pieniä. Tilaa suositellaan pitkän matkan ajoon ja ajettaessa liukkaalla kelillä. Kun virta katkaistaan Comfort-tilassa ajamisen jälkeen, alusta palaa tähän tilaan, kun auto taas käynnistetään.
Urheilu
Tilassa Sport on ohjausvaste nopeampi kuin tilassa Comfort. Vaimennus on kovempi ja kori seuraa tienpintaa heilahtelun vähentämiseksi nopeassa kaarreajossa. Auto koetaan urheilullisemmaksi. Kun virta katkaistaan Sport-tilassa ajamisen jälkeen, alusta palaa tähän tilaan, kun auto taas käynnistetään.

Varmaa tietoa ei ole, mutta minusta tuntui loogiselta, että valon palaessa sport asento olisi kytketty (oranssi valo/oranssi s napissa). Mittaristossa ei mielestäni näkynyt kumpi on kytketty.

Näin minäkin oletin että on,kiitokset kaikille.
Autona siis fecelift 2004 v70.

Ehkä näissä on eroja vuosimallittain sitten, 2005 ohjekirjassa lukee vain näin:

Aktiivinen alusta,
FOUR-C (lisävaruste)
Valitkaa kahdesta eri tilasta:
Comfort tai Sport. Ks. sivua 102.

Aktiivinen alusta, FOUR-C* (lisävaruste)
Auto on varustettu hyvin edistyksellisellä aktiivisella alustajärjestelmällä - Continuously Controlled Chassis Concept -, jota säädetään elektronisesti. Järjestelmän toiminnot perustuvat useille tunnistimille, jotka jatkuvasti tarkkailevat auton liikkeitä ja reaktioita; esim. pysty- ja sivuttaiskiihtyvyyttä, auton nopeutta ja pyörien liikkeitä. FOUR-C:n ohjausyksikkö analysoi tunnistimista tulevat tiedot ja säätää tarvittaessa iskunvaimentimien toimintaa jopa 500 kertaa sekunnissa. Jokaista iskunvaimenninta säädetään erikseen erittäin nopeasti ja täsmällisesti. Tässä on yksi selostus siihen, että alustan ominaisuuksia voidaan muuttaa. Alusta luonnetta voidaan säätää milloin tahansa ajon aikana, kun tien luonne vaihtelee tai kun halutaan vaihtaa ajotapaa. Muutos tapahtuu muutamissa millisekunneissa. Kaasupolkimen painamisen vaikutus on kytketty alustan luonteen valintaan.
Comfort
Comfort-asennossa alusta ja jousitus on sovitettu niin, että kori on eristetty tienpinnan epätasaisuuksista ja liukuu pehmeästi niiden yli. Iskunvaimennus on pehmeämpää ja korin liikkeet pieniä. Asentoa suositellaan pitkän matkan ajoon ja ajettaessa liukkaalla kelillä.
Kun sytytys katkaistaan Comfort-asennossa ajon jälkeen, alusta palaa tähän asentoon auton taas käynnistyessä.
Sport
Tilassa Sport on ohjausvaste nopeampi kuin tilassa Comfort. Vaimennus on kovempi ja kori seuraa tienpintaa kallistelun vähentämiseksi nopeassa kaarreajossa. Auto koetaan urheilullisemmaksi. Kun sytytys katkaistaan Sport-asennossa ajon jälkeen, alusta palaa tähän asentoon auton taas käynnistyessä.

Näin minäkin oletin että on,kiitokset kaikille.
Autona siis fecelift 2004 v70.

2004 vuosimallissa on ainoastaan V70R ja S60R malleissa FOUR-C alusta. Facelift tuli vasta 2005 vuosimalliin, voi olla rekisteröity jo kesällä 2004.

Voi olla että 2007 malliin mitä itse lainasin on tullut jotain muutoksia koska esim. DSTC otetaan 2007 mallissa pois päältä ajotietokoneesta. Sitä vanhemmista sille oli erillinen nappula.

Kyllä 9/2004 rekattu ja vm.2005.