S60 -01 Henkimaailman kolina...?

Alustasta lotinaa ja kolahtelua, niin etu- mutta kovemmin vielä takapäästä.
Kuuluu tien epätasaisuuksien mukaan, montuissa, korokkeissa ja myös loivemmissa epätasaisuuksissa.
Mutta, kun auton nostaa ilmaan niin että pyörät roikkuu, eipä löydy välyksiä mistään eikä muitakaan äänen lähteitä.Ei löytänyt katsastaja eikä korjaamo...
Mutta kun auton laskee pyöriensä varaan ja lähtee ajamaan niin lotina ja kolahtelu vaan jatkuu.
Paitsi että kun autossa on täysi kuorma niin äänet katoavat tai ainakin vaimenevat lähes olemattomiin...
Pahahenkikö siihen lie istutettu belgian tehtaalla, muuta selitystä en kohta enää keksi...?

Takaiskareiden yläpäät? Kallistuksenvakaajan puslat?

Takaiskareiden yläpäät? Kallistuksenvakaajan puslat?

Onko mahdollista että noita vikoja ei katsastus eikä korjaamo havaitsisi?
Iskaritestikin katsastuksessa oli moitteeton ja iskarit uudenveroiset...

Riippuu tietenkin täysin ihmisestä, mutta itselläni tuli noi kaksi vaihtoehtoa ensimmäisenä mieleen niistä kohteista mitä ei välttämättä heti havaitse. Omassa V70:ssä ollut takavakaajan puslat enemmän tai vähemmän vaihtokunnossa jo 5 vuoden ajan. 2 katsastajaa on niistä sanonut, loput eivät ole huomanneet vaikka olen erityisesti kysynyt, että "onhan kaikki täysin ok?". Toisessa vanhassa V70:ssä kolisi takaiskareiden yläpäät, kirkkaasti meni leimasta läpi...Tosiaan niitä takaiskareiden yläpäitä harvemmin vaihdetaan, vaikka iskarit itsessään uusittaisiin.

Koiranluut osaa pitää ärsyttävää kolinaa.

nyt kolmas p2-volvo menossa. olen vaihdellut kaikkien keulaan niin paljon liikkuvia osia että ajattelin jo että jos mikään ei kolise niin sitten sieltä puuttuu jotain ja pitää olla huolissaan. nyt vaihdoin nykyiseen xc90 eteen iskarit ja jouset. iskarit oli katsastuksen mukaan ehjät, irrallaan uuteen verrattaessa olivat kyllä ihan valmiit. olin jo luovuttanut kolinan metsästyksen kanssa mutta tälläpä korjaantui. en tiedä mikä siellä sitten kolisi, ei ollut katkenneita vietereitäkään.

Veikkaan vakaajan heloja. Ainakin jos kilometrit  ovat jossakin 300 tkm tietämissä. Joko hela on väljä vakaajaan tai pantaan. Molempia tulee vastaan säännöllisesti. Testata voit ryömimällä auton alle ja ottaa kädellä vakaajasta kiinni samalla heiluttaa ylösalaisin. Laikki välykset ei aina tunnu pyörät ilmassa joten koita myös renkaat maassa tai ajosiltanosturilla