Virrat katkeilee? V70 D5 -02

Onko ollut vastaavia ongelmia? Ajellessa normaalisti esim. 100 kmh auto sammuu hetkeksi ja kaikki punaiset varoitusvalot syttyvät. Veto loppuu kuin seinään aivan kuin sammuttaisi avaimesta. Se ei kestä kuin 1-2 s. ja taas toimii normaalisti. Kaikki voima on tallella. Auto on myös sammunut 2 kertaa risteyksessä. Lähtee kuitenkin heti startilla käyntiin. Välillä toimii viikon ja välillä tekee joka päivä katkoksia. Vaikuttaisi joltain virtakatkokselta?? Mitään vikakoodeja EI OLE. On tarkastettu. Autoon on laitettu keväällä Volvolla uusi mittaristo Joten ei luulisi sen reistaavan. Kaikki näkösällä olevat johdot on hyvin kiinni. Kiva vika esim ohittaessa tai risteyksessä kun kulku loppuu. Apua! Menee hermot ja eurot Volvon kans. Auto on V70 D5 automaatti -02 aj. 309000.
Tänään ajeltiin 200km ja nykäs 2 kertaa ja sammu 2 kertaa 60-70 vauhdista. Autossa on tehoboksi, voiskohan se reistata noin, tai virtalukko tai joku rele? Joo en oo Volvolla käyttäny johdonpäässä vaan muulla korjaamolla. Näkisköhän ne siellä tarkemmin?

Minulla samanlainen saman vuosimallin D5.Yli vuosi on mennyt säkövikoja etsiessä ja korjatessa.Ei sentään kone sammunut,murtta mittarit nollille ja varoitusvalot syttyivät niinkuin sinullakin.Mittaristo vaihdettiin uuteen Volvolla ja CEM-yksikkö kahteen kertaan.Edelleen vika jatkui.Seuraavaksi tarkistettiin johtosarja ja vika jatkui.Nyt juotettiin CCM-yksikkö radion alta kojetaulussa.Nyt on pelittänyt ja odotellaan jännirtyksellä jos vaikka vika olisi vihdoin saatu korjattua.

Sitäpä määkin pelkään että summassa aletaan vaihtamaan osia. Särkyis kunnolla ni vois oikea vika löytyäkkin.

Kokeiles piruuttasi avata konehuoneessa oleva pitkulainen sulake/relerasia. Siinä toisessa reunassa näkyy sellainen about 2x4cm harmaa liitin. Ota liitin irti, suihkauta jotain kontaktiöljyä tjms. ja toivo parasta.

Tämä ei ole varma korjauskeino, mutta jos siitä on apua, niin toisi tukea epäilyksille

Se voi olla että joku ohjausyksikkö/aivot saa jostain väärää tietoa ja sammuttaa auton?!?!?
Tai voisko se olla joku varojärjestelmä että jossain olisi lievä oikosulku??
Syytä en tiiä ja pitäis olla vika päällä kokoajan että saa selville!

En oo perehtyny uusiin autoihin, siks vaan arvailen vaikka ei se varmaan sua lohduta!

Kokeilin eilen liikutella ja rassailla tehoboksin liittimiä ja johtoja. Toiminut nyt 60 km. Tosin ajettu vain 15 km sivuja. Yleensä oikutellut pidemmillä matkoilla. Ei auta kuin seurailla ja käydä yksi kohta kerrallaan läpi. Kokeiltava seuraavaksi se sulakerasian liitin.

Harmaa liitinkin nyt putsattu ja auto sammuilee välillä. Perjantaina sammu käydessään tyhjäkäyntiä parkissa. Ja heti lähti taas käyntiin ja toimi n. 10 km ja sitten nykäs. Tuntuu että lämpösellä kelillä tekkee useammin. Akku ainakin menee vaihtoon. Näkyy vuotavan happoa aika lailla. On jo 4 v vanhakin. Lataa kyllä ihan normaalisti. Turha toivo varmaan että akku tuollasta aiheuttais.

Uusi akku vaihdettu eilen ja tänään ajeltu reilu 100 km ja lämmintäkin 24-25 astetta. Toiminut moitteitta koko päivän, vaan ei uskalla ihan vielä hurrata. Pitää seurailla mitä tuleman pitää..

Kyllä nyt tuntus siltä että vika jäi autotallin lattialle vanhaan akkuun! Volvo on siitä asti pelannut (siltä kohdalta) moitteetta. Vissiin sitten sai jotain virtapiikkejä rikkinäisestä akusta. Onneks en vielä Volvolle kerinny viemään. No remontit jatkuu etu ja takapuskurin välillä. Onneks ei enää muuta kuin takap.laakeri ja jarruletku.

Itselläni oli moottoripyörässä aivan sama vika, huollossa viaksi löytyi löysällä oleva akun kaapelikenkä. Kiristyksen jälkeen toiminut moitteetta. Voi olla, että sinullakin oli vanhassa akussa pohjalla jo niin paljon karstaa että välillä meni kennot oikosulkuun ja siksi moottori sammui.

Mulla oli myös samanlainen ongelma sammui muutaman kerran
Ja sitten ei lähtenyt d5 v70-02 käymään. Virrat tuli normaalisti
päälle, muttei yrittänytkään käyntiin. Syyksi löysin moottorin ja rungon
välinen maajohto joka oli hapettunut tosi pahasti melkein poikki.
Laitoin uuden maajohdon ja d5 on toiminut sen jälkeen normaalisti.

Kappas kehveli, itellä on ihan sama ongelma -03 V70 D5:n kans. pitääpä konuta rassaamaan sitä akkutilaa... Onko vikaa ollut enään, kun näköjään viimeisistä viesteistä on jo hetki?

Oma ongelma parani paljon (muttei kokonaan) kun näppäsin akkuun lisämaadoituskaapelin peräkontin pohjaan kiinni, ihan siihen akun viereen. Sen jälkeen on viikon aikana kerran tehnyt sammumistempun ja päivässä tulee kuitenkin noin 100km ajoa. Pitänee vielä se kiina-akku vaihtaa vartalaiseen...

Akku tuli tuossa vaihdettua ja pätkiminen jatkuu. Välillä sammuu tyystin ja mikäpä sen mukavampaa keskellä ruuhkaa... Kryptinen vika!

Akun vaihdon jälkeen pelasi kauan aikaa. Samalla tosin putsasin kaikki johto liittimet mitä löysin. Sammuillut jälleen muutamia kertoja, Mutta Vika lienee sulake/relerasian harmaassa liittimessä tai tehoboksin liittimessä. Niitä kun putsailee ja suihkauttaa kontaktispreitä niin taas antaa kyytiä. Akun johdon oon varmuudeksi irrottanut aina ennen rassaamista ettei vaan saa mitään joutavia hepulia, Volvo kun on.